Il carrello d'atterraggio svolge sia funzioni di supporto che di guida. Pertanto, il carrello d'atterraggio deve essere progettato per rispettare il più possibile le seguenti specifiche:
1) È necessaria una forza motrice elevata per garantire al motore adeguate capacità di sorpasso, salita e sterzata su terreni morbidi o irregolari.
2) Il motore primario ha una maggiore altezza da terra per migliorare le prestazioni fuoristrada su terreni irregolari, presupponendo che l'altezza del telaio rimanga costante.
3) Il carrello d'atterraggio ha un'ampia superficie di appoggio o una piccola pressione al suolo per migliorare la stabilità del motore principale.
4) Aumento della sicurezza del motore principale. Quando il motore principale scende da un pendio, non si verifica alcun slittamento o slittamento accelerato.
5) Le proporzioni del telaio devono rispettare gli standard per il trasporto su strada.
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