Sottocarro con cingoli in gomma agricoli
1. Costo basso.
2. Leggero.
3. Dispositivo di azionamento: il mercato utilizza principalmente vecchi cambi per trattori, la cui struttura è obsoleta, la scarsa precisione, l'elevata abrasione, e il suo utilizzo prolungato potrebbero causare problemi. Inoltre, l'altezza da terra è ridotta, due cingoli in gomma non possono girare contemporaneamente e il raggio di sterzata è ampio.
4. I cingoli in gomma agricoli generalmente hanno un passo di 90, sono leggeri e sottili, facili da indossare, adatti a campi idrici, terreni asciutti, pascoli e si indossano in spazi relativamente piccoli.
5. Il rullo è di piccole dimensioni, ha una piccola capacità di carico e necessita di frequente manutenzione.
6. Il dispositivo di tensione generalmente adotta il tensionamento a vite, un uso prolungato, facile da arrugginire e da corrodere, l'effetto di serraggio è scarso, facile da rimuovere, nessun buffer, l'impatto sulle parti strutturali è maggiore.
7. Il telaio del camion è sottile, poco resistente agli urti, quindi i pezzi di ricambio si rompono facilmente.
Carro cingolato in gomma per edilizia
1. Costo elevato.
2. Peso elevato, grande capacità di carico.
3. Dispositivo di azionamento, attrezzatura con grande capacità di carico generalmente composta da motore idraulico, cambio, freno, bancata valvole. Piccolo volume, peso elevato, grande forza motrice e due cingoli in gomma possono girare contemporaneamente e il raggio di sterzata è piccolo.
4. I cingoli in gomma sono specifici per le macchine edili. Esistono molti modelli sul mercato, con diverse capacità di carico e diversi passi. I cingoli in gomma per l'edilizia sono più spessi dei cingoli in gomma per l'agricoltura, resistenti all'usura, con buona resistenza alla trazione e adatti a condizioni difficili.
5. Rullo della ruota in buona tenuta, manutenzione gratuita nel tempo, elevata precisione di lavorazione, buona cooperazione, utilizzo durevole.
6. Il dispositivo di tensionamento è composto da un cilindro dell'olio, una molla e altri componenti. Iniettando il burro nel cilindro, l'albero può raggiungere il punto di serraggio, con un effetto ammortizzante. Ha un impatto minimo sui componenti e non è facile da rimuovere.
7. Il telaio del camion è robusto, pesante, con grande capacità di carico e buona resistenza agli urti.