Telpon:
Email:
Undercarriage trek karet pertanian
1. Regane murah.
2. Bobot entheng.
3. Piranti penggerak, panggunaan utama pasar kanggo gir-box traktor lawas, strukture wis lawas, presisine kurang, abrasi abot, bakal ngalami sawetara masalah nalika digunakake sajrone wektu sing suwe. Lan ground clearance cilik, rong trek karet ora bisa muter bebarengan, lan radius puterane gedhe.
4. Trek karet pertanian umume nggunakake 90 pitch, bobote entheng lan tipis, gampang rusak, cocok kanggo lapangan banyu, lahan garing, padang rumput, lan papan sing relatif sempit.
5. Roller kuwi kabeh wujude cilik, kapasitas bebane cilik, lan kudu kerep dirawat.
6. Piranti penegang umume nganggo penegangan sekrup, panggunaan suwe gampang karat lan korosi, efek pengencangan kurang apik, gampang dicopot, ora ana penyangga, lan dampak ing bagean struktural luwih gedhe.
7. Rangka truk tipis, tahan benturan kurang, mula suku cadang gampang rusak.
Undercarriage trek karet konstruksi
1. Regane larang.
2. Bobot abot, kapasitas beban gedhe.
3. Piranti penggerak, peralatan kapasitas beban gedhe umume kasusun saka motor hidrolik, kothak gir, rem, bank katup. Volume cilik, bobot abot, gaya penggerak gedhe, lan rong trek karet sing bisa muter bebarengan, lan radius puteran cilik.
4. Trek karet khusus kanggo mesin konstruksi, ana akeh jinis model ing pasar, kapasitas beban sing beda-beda nggunakake pitch sing beda-beda. Trek karet konstruksi luwih kandel tinimbang trek karet pertanian, tahan aus, kekuatan tarik apik, bisa mlaku ing kahanan sing kompleks.
5. Rol roda segel apik, perawatan gratis sajrone urip, akurasi mesin dhuwur, kerjasama sing apik, panggunaan awet.
6. Piranti penegang kasusun saka silinder lenga, pegas, lan bagean liyane. Kanthi nyuntikake mentega menyang silinder, poros bisa nggayuh tujuan pengencangan, sing nduweni efek bantalan. Piranti iki nduweni dampak cilik ing bagean-bagean, lan ora gampang dicopot.
7. Rangka truk kuwat, abot, kapasitas beban gedhe, tahan benturan sing apik.