ផលិតផល
-
MST2200 ផ្លូវកៅស៊ូ 750x150x66 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់សំរាម Morooka
ទំហំម៉ូដែល: 750x150x66
1.ផ្លូវកៅស៊ូត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តួម៉ាស៊ីនចាក់សំរាម Morooka MST2200។
2. រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានផ្សំឡើងពីកៅស៊ូ styrene butadiene សំយោគធម្មជាតិ +45# ធ្មេញដែក +45# ខ្សែដែកស្ពាន់។
3. គុណភាពខ្ពស់ធ្វើឱ្យផលិតផលប្រើប្រាស់បានយូរ ធន់នឹងច្រេះ ធន់នឹងភាពចាស់។
-
ផ្លូវកៅស៊ូ 450x100x48MS សម្រាប់ជីកអណ្តូងខួង
450x100x48MS
លេខម៉ូដែល : 450 × 100x 48
សេចក្តីផ្តើម៖
ផ្លូវកៅស៊ូគឺជាកាសែតរាងជារង្វង់ដែលផ្សំឡើងពីកៅស៊ូ និងលោហៈ ឬសម្ភារៈសរសៃ។
វាមានលក្ខណៈនៃសម្ពាធដីទាប, កម្លាំងអូសទាញធំ, រំញ័រតូច, សំលេងរំខានទាប, ឆ្លងកាត់បានល្អនៅក្នុងវាលសើម, មិនមានការខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ, ល្បឿនបើកបរលឿន, ម៉ាសតូច, ល។
វាអាចជំនួសសំបកកង់ និងផ្លូវដែកដោយផ្នែកដោយប្រើប្រាស់សម្រាប់គ្រឿងចក្រកសិកម្ម គ្រឿងចក្រសំណង់ និងផ្នែកដើរនៃយានដឹកជញ្ជូន។
-
ផ្លូវកៅស៊ូខ្នាតតូច 230x96x30 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនស្ទូច
លេខម៉ូដែល៖ ២៣០ × ៩៦ × ៣០
សេចក្តីផ្តើម៖
ផ្លូវកៅស៊ូគឺជាកាសែតរាងជារង្វង់ដែលផ្សំឡើងពីកៅស៊ូ និងលោហៈ ឬសម្ភារៈសរសៃ។
វាមានលក្ខណៈនៃសម្ពាធដីទាប, កម្លាំងអូសទាញធំ, រំញ័រតូច, សំលេងរំខានទាប, ឆ្លងកាត់បានល្អនៅក្នុងវាលសើម, មិនមានការខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ, ល្បឿនបើកបរលឿន, ម៉ាសតូច, ល។
វាអាចជំនួសសំបកកង់ និងផ្លូវដែកដោយផ្នែកដោយប្រើប្រាស់សម្រាប់គ្រឿងចក្រកសិកម្ម គ្រឿងចក្រសំណង់ និងផ្នែកដើរនៃយានដឹកជញ្ជូន។
-
ផ្លូវកៅស៊ូ 300 × 55 × 82 សម្រាប់ Excavator Chassis
លេខម៉ូដែល៖ ៣០០ × ៥៥ គុណ ៨២
សេចក្តីផ្តើម៖
ផ្លូវកៅស៊ូគឺជាកាសែតរាងជារង្វង់ដែលផ្សំឡើងពីកៅស៊ូ និងលោហៈ ឬសម្ភារៈសរសៃ។
វាមានលក្ខណៈនៃសម្ពាធដីទាប, កម្លាំងអូសទាញធំ, រំញ័រតូច, សំលេងរំខានទាប, ឆ្លងកាត់បានល្អនៅក្នុងវាលសើម, មិនមានការខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ, ល្បឿនបើកបរលឿន, ម៉ាសតូច, ល។
វាអាចជំនួសសំបកកង់ និងផ្លូវដែកដោយផ្នែកដោយប្រើប្រាស់សម្រាប់គ្រឿងចក្រកសិកម្ម គ្រឿងចក្រសំណង់ និងផ្នែកដើរនៃយានដឹកជញ្ជូន។
-
រោងចក្រផលិតតួតួរទេះក្រោមដែកទម្ងន់៦តោនសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនម៉ាស៊ីនខួងយកដី
1. ផលិតផលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូន និង RIGS ខួងតូច។
2. ប្រភេទអ្នកបើកបរអាចជាម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ ឬកម្មវិធីបញ្ជាអគ្គិសនី។
3. សមត្ថភាពផ្ទុកគឺ 3-10 តោន។
4. ប្រើឈ្នាន់ដែកនៅពេលដើរលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ឬច្រេះ
-
កម្រាលផ្លូវកៅស៊ូជាមួយនឹងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់អតិថិជន
1. ផលិតផលនេះត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង undercarriage រូបរាងនិងទំហំគឺពេញលេញបើយោងតាមតម្រូវការម៉ាស៊ីនរបស់អតិថិជន។
2. ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធអាចជាផ្នែកជំនួយសម្រាប់តម្រូវការការងាររបស់ម៉ាស៊ីន ឬអាចជាផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចដកចេញបាន។
3. សមត្ថភាពផ្ទុកអាចមាន 0.5-10 តោន។
4. ប្រភេទអ្នកបើកបរគឺធារាសាស្ត្រឬដ្រាយអគ្គីសនី។
-
កម្រាលកៅស៊ូប្រភេទធ្នឹមផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ខួងអណ្តូងដឹកជញ្ជូន តួរទេះរុញមនុស្សយន្តកសិកម្ម
1. ផលិតផលគឺជាមួយនឹងធ្នឹមតុល្យភាពដើម្បីភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនខាងលើ។
2. វាអាចត្រូវបានរចនាឡើងរហូតដល់ 0.5-10 តោន។
3. បរិមាណនិងប្រវែងនៃធ្នឹមតុល្យភាពអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការម៉ាស៊ីនរបស់អតិថិជន
-
តួតួក្រោមរទេះរុញដែកទម្ងន់ ៣០ តោនដែលមានទ្រនាប់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីករ៉ូតារី
1. វាត្រូវបានផលិតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសំណង់ អេស្កាវ៉ាទ័រ ឈូសឆាយ ម៉ាស៊ីនរំកិលផែនដី។
2. សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនគឺ 30 តោន។ យើងអាចរចនាទម្ងន់សមរម្យសម្រាប់អ្នក។
3. យោងទៅតាមតម្រូវការនៃការងាររបស់ម៉ាស៊ីនយើងបានរចនា rotary support slewing bearing ។
4. ល្បឿនអាចមានពី 0-5km/h។
-
តួរលេខដែកក្រោមរទេះរុញ 3.5 តោន ដោយមានទ្រនាប់រុញ និងដាវដាប់ធ័រ
1. ផ្លូវដែកក្រោមរថយន្តត្រូវបានផលិតជាពិសេសសម្រាប់គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ។
2. វាត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹង slewing bearing និង dozer blade ដើម្បីបំពេញតាម mតម្រូវការការងារ achine.
3. Slewing bearing ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបង្វិល 360 ដឺក្រេដោយឥតគិតថ្លៃរបស់ bulldozer
-
វេទិការដាក់ក្រោមរទេះរុញកៅស៊ូត្រីកោណ 3.5 តោន សម្រាប់តួមនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ
1. ផលិតផលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។វេទិកានៃផលិតផលត្រូវបានរចនាឡើងដោយយោងទៅតាមការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនខាងលើ។
2. សមត្ថភាពផ្ទុកអាចត្រូវបានរចនាឡើងដល់ 1-10 តោន។
3. ការរចនាផ្លូវកៅស៊ូត្រីកោណអាចបង្កើនស្ថេរភាពនិងភាពបត់បែននៃការដើរនៃផ្នែកក្រោម។
-
20 តោនផ្លូវដែកផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គ្រឿងសំណង់ដឹកជញ្ជូនតួរថយន្ត crawler chassis
1. ផលិតផលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនតាមខ្សែកាប
2. សមត្ថភាពដឹកគឺ 20 តោន។
3. ទូដាក់ក្រោមប្រភេទនេះ ប្រើសម្រាប់ខួងអណ្តូង យានជំនិះដឹកជញ្ជូន ជាដើម ដែលមានមុខងារដឹក និងដឹកជញ្ជូន។
-
20-150 តោនផ្លូវដែក undercarriage សម្រាប់ excavator drilling riger mobile crusher mining mahinery
1. ផ្នែកក្រោមដែកត្រូវបានផលិតជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសំណង់ធុនធ្ងន់។
2. សមត្ថភាពដឹកគឺ 20-150 តោន។
3. យោងតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន, ប្រភេទមានផ្នែកម្ខាង, ការតភ្ជាប់ធ្នឹម, slewing bearing និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។