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농업용 고무 트랙 하부 구조
1. 저렴한 가격.
2. 가벼운 무게.
3. 구동 장치 측면에서, 시장에서 주로 사용되는 것은 구형 트랙터 변속기인데, 구조가 오래되고 정밀도가 낮으며 마모가 심해 장기간 사용 시 문제가 발생할 수 있습니다. 또한 지상고가 낮아 두 개의 고무 궤도가 동시에 회전할 수 없고 회전 반경이 큽니다.
4. 농업용 고무 트랙은 일반적으로 90 피치를 사용하며, 무게가 가볍고 얇아 마모가 적고, 물이 있는 논, 건조한 땅, 초원 등 마모가 비교적 적은 곳에 적합합니다.
5. 롤러는 전체적으로 크기가 작고 하중 용량이 작으므로 자주 유지 보수를 해야 합니다.
6. 장력 조절 장치는 일반적으로 나사식 장력 조절 방식을 채택하는데, 장기간 사용 시 녹슬거나 부식되기 쉽고, 조임 효과가 떨어지며, 나사산이 쉽게 마모되고, 완충 작용이 없어 구조 부품에 미치는 충격이 큽니다.
7. 트럭 프레임이 얇고 충격 저항력이 약해서 부품이 쉽게 파손됩니다.
건설용 고무 트랙 하부 구조
1. 높은 비용.
2. 무게가 무겁고 하중 지지력이 뛰어납니다.
3. 구동 장치, 대용량 장비는 일반적으로 유압 모터, 기어박스, 브레이크, 밸브 뱅크로 구성됩니다. 부피가 작고 무게가 무거우며 구동력이 크고 두 개의 고무 트랙이 동시에 회전할 수 있으며 회전 반경이 작습니다.
4. 고무 트랙은 건설 기계에 특화되어 있으며, 시중에는 다양한 모델이 있고, 하중 용량에 따라 트랙 간격(피치)이 다릅니다. 건설용 고무 트랙은 농업용 고무 트랙보다 두껍고 내마모성이 뛰어나며 인장 강도가 우수하여 복잡한 지형에서도 주행할 수 있습니다.
5. 휠 롤러의 밀폐성이 우수하여 수명 기간 동안 유지 보수가 필요 없으며, 가공 정밀도가 높고, 상호 작용이 원활하며, 내구성이 뛰어납니다.
6. 장력 조절 장치는 오일 실린더, 스프링 및 기타 부품으로 구성됩니다. 실린더에 오일을 주입하면 축이 조여지는 목적을 달성할 수 있으며, 완충 효과가 있습니다. 부품에 가해지는 충격이 적고 쉽게 풀리지 않습니다.
7. 트럭 프레임은 튼튼하고, 무게가 무거우며, 적재 용량이 크고, 충격 저항성이 뛰어납니다.