ໂຄງລົດມໍເຕີໄຟຟ້າແບບກຳນົດເອງທີ່ມີການຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດສຳລັບຫຸ່ນຍົນກະສິກຳ
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງ ແລະ ເຫຼັກກ້າສຳລັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປັບແຕ່ງສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດເຂັນຕາມຮອຍລໍ້: ແຕ່ລະຄົນແມ່ນເປັນເອກະລັກ
ໃນຂົງເຂດຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ມາດຕະຖານສາກົນມັກຈະໝາຍເຖິງການປະນີປະນອມ, ໃນຂະນະທີ່ການປັບແຕ່ງເປັນຕົວແທນຂອງການສະແຫວງຫາປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຽກຮ້ອງຂອງສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບລະບົບລຸ່ມລົດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງປະຕິເສດຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງສາຍການປະກອບ.
ຂໍ້ດີຫຼັກ Yijiang:
• ອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ:ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ, ເຄື່ອງວັດແທກທາງລົດໄຟ, ຫຼື ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນພິເສດ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັບຄູ່ແຕ່ລະຕົວຖັງລົດໃຫ້ກົງກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງເທິງຂອງທ່ານຢ່າງຊັດເຈນ.
• ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ:ແຕ່ລະລະບົບລຸ່ມລົດໄດ້ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເອກະລາດ ພ້ອມທັງການປັບປຸງໂຄງສ້າງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງລະບົບພະລັງງານ ແລະ ອຸປະກອນແລ່ນ.
• ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີກວ່າ:ພວກເຮົາສະເໜີທາງເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ປະເພດເສັ້ນທາງສະເພາະສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ໜອງນ້ຳ, ພູເຂົາ ແລະ ບໍ່ແຮ່.
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປ; ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສ້າງຖານເຄື່ອນທີ່ທີ່ກຳນົດເອງໃຫ້ທ່ານເທົ່ານັ້ນ. ຕັ້ງແຕ່ແບບແຜນຈົນເຖິງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ໝັ້ນຄົງ, ພວກເຮົາໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງແນ່ນອນ.
ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກໃດແດ່?
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ປະກອບການມືອາຊີບໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ, ເມືອງອີ້ຈຽງໄດ້ຜະລິດເບາະຢາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ອຸດສາຫະກຳທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກະສິກຳ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງຈັກປະເພດຕໍ່ໄປນີ້:
ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ: ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄນ, ແພລດຟອມເຮັດວຽກທາງອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳອື່ນໆ.
ຂະແໜງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ: ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ເຄື່ອງບົດ, ເຄື່ອງປຸ໋ຍໝັກ, ແລະອື່ນໆ.
ເປັນຫຍັງຄົນເຮົາຈຶ່ງເລືອກລະບົບຕິດຕາມຊັ້ນໃນຂອງລົດ?
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງຂົງເຂດພິເສດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ການສຳຫຼວດບໍ່ນ້ຳມັນ, ການທຳຄວາມສະອາດສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ດີເລີດ, ພ້ອມທັງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ.
ພາລາມິເຕີ
ຮູບແຕ້ມ ແລະ ລາຍລະອຽດນີ້ແມ່ນສຳລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ.
ຖ້າທ່ານສາມາດເລືອກໜຶ່ງໃນລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງລະບົບຕິດຕາມລຸ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງພວກເຮົາ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການສັ່ງຊື້ໄວຂຶ້ນ.
ທ່ານສາມາດສະໜອງຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະ ຮູບແຕ້ມຂອງທ່ານໄດ້, ແລະ ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະປັບປຸງຮູບແຕ້ມໃຫ້ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ໂດຍຈັບຄູ່ລະບົບຕິດຕາມທີ່ເປັນເອກະລັກກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
| ປະເພດ | ພາລາມິເຕີ (ມມ) | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ | ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ) | ແບຣິ່ງ (ກິໂລກຣາມ) | |||
| A | B | C | D | ||||
| SJ80A | 1200 | 860 | 180 | 340 | 30° | 2-4 | 800 |
| SJ100A | 1435 | 1085 | 200 | 365 | 30° | 2-4 | 1500 |
| SJ200A | 1860 | 1588 | 250 | 420 | 30° | 2-4 | 2000 |
| SJ250A | 1855 | 1630 | 250 | 412 | 30° | 2-4 | 2500 |
| SJ300A | 1800 | 1338 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 3000 |
| SJ400A | 1950 | 1488 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 4000 |
| SJ500A | 2182 | 1656 | 350 | 540 | 30° | 2-4 | 5000-6000 |
| SJ700A | 2415 | 1911 | 300 | 547 | 30° | 2-4 | 6000-7000 |
| SJ800A | 2480 | 1912 | 400 | 610 | 30° | 2-4 | 8000-9000 |
| SJ1000A | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 2-4 | 10000-13000 |
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບ
1. ການອອກແບບລະບົບຮອງພື້ນລົດຕັກດິນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນເຖິງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມແຂງແກ່ນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຫຼັກກ້າທີ່ໜາກວ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຈະຖືກເລືອກ, ຫຼື ເຫຼັກເສີມຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າຢູ່ຈຸດສຳຄັນ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຈັບລົດໄດ້.
2. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບພາຍໃຕ້ລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບກາງ, ລໍ້ຍົກ, ຄານຂວາງ, ເວທີໝູນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງລົດເຂັນກົງກັບເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນແບບ;
3. ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລໃນພາຍຫຼັງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຖອດປະກອບ ແລະ ປ່ຽນແທນ;
4. ລາຍລະອຽດອື່ນໆໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບລຸ່ມຂອງລົດເຂັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສະດວກໃນການໃຊ້ງານ, ເຊັ່ນ: ການປະທັບຕາມໍເຕີ ແລະ ກັນຝຸ່ນ, ປ້າຍແນະນຳຕ່າງໆ, ແລະອື່ນໆ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດລາງ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.
ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ
ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.
| ຈຳນວນ (ຊຸດ) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| ເວລາປະມານ (ມື້) | 20 | 30 | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ |
ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມອື່ນໆສຳລັບການຕິດຕັ້ງທາງລຸ່ມຂອງລາງຢາງ, ເຊັ່ນ: ລາງຢາງ, ລາງເຫຼັກ, ແຜ່ນຮອງລາງ, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດບອກພວກເຮົາໄດ້ ແລະ ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານຊື້ພວກມັນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນອີກດ້ວຍ.
ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:














