• sns02
  • ລິງເຄນອິນ (2)
  • sns04
  • ວັອດແອັບ (5)
  • sns05
ຄົ້ນຫາ
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊັ້ນລຸ່ມຢາງທີ່ສາມາດດຶງກັບຄືນໄດ້ຕາມໃຈມັກສຳລັບຫຸ່ນຍົນຍົກລົດເຄນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ປະເພດ: ແບບກຳນົດເອງ

ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງຢາງ (ມມ): 200

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ): 2000-3000

ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ): 450

ຮູບແບບມໍເຕີ: ການເຈລະຈາພາຍໃນປະເທດ ຫຼື ນຳເຂົ້າ

ຂະໜາດ (ມມ): 1500*1000*360

ການເດີນທາງແບບຍືດຫົດ (ມມ): 30-40

ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 2-4 ກມ/ຊມ

ຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງເກຣດ a°: ≤30°

ຍີ່ຫໍ້: YIKANG ຫຼື ໂລໂກ້ຂອງທ່ານ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງທີ່ສາມາດພັບໄດ້ມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆການນຳໃຊ້. ມັນຖືກພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ອຸປະກອນການທະຫານ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ.

ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ໂຄງລົດຕິດຕາມຢາງທີ່ສາມາດດຶງອອກໄດ້ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຂຸດ, ລົດຕັກ ແລະ ລົດບຸລໂດເຊີ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະສິດທິພາບການຈັດການທີ່ດີກວ່າ.

ໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ຕົວຖັງຢາງທີ່ສາມາດພັບໄດ້ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນເຊັ່ນ: ລົດໄຖນາ ແລະ ລົດເກັບກ່ຽວ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບພູມສັນຖານ ແລະ ດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ.

ໃນອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ອຸປະກອນການທະຫານ, ໂຄງລົດຕິດຕາມຢາງທີ່ສາມາດດຶງອອກໄດ້ສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ນອກຖະໜົນ ແລະ ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ດີກວ່າ, ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ເງື່ອນໄຂ ໃໝ່
ອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໄດ້ ຍົກແມງມຸມ
ການກວດກາການອອກວິດີໂອ ສະໜອງໃຫ້
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ Jiangsu, ຈີນ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ ຢິກກັງ
ການຮັບປະກັນ 1 ປີ ຫຼື 1000 ຊົ່ວໂມງ
ການຮັບຮອງ ISO9001:2015
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 2-3 ໂຕນ
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ) 2-4
ຂະໜາດພາຍໃຕ້ຕົວລົດ (ຍ*ກ*ສ) (ມມ) 1500X1000X360
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ) 200
ສີ ສີດຳ ຫຼື ສີທີ່ກຳນົດເອງ
ປະເພດການສະໜອງ ບໍລິການ OEM/ODM ຕາມໃຈລູກຄ້າ
ວັດສະດຸ ເຫຼັກ ແລະ ຢາງ
ຈຳນວນເງິນທີ່ຕ້ອງການ 1
ລາຄາ: ການເຈລະຈາ

ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງ ແລະ ເຫຼັກກ້າສຳລັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ

1. ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001

2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນດ້ວຍລາງເຫຼັກ ຫຼື ລາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄານຂວາງ.

3. ຮູບແຕ້ມຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 0.5T ຫາ 150T.

5. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.

6. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

7. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ຊັ້ນວາງລົດ YIKANG ຄົບຊຸດໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ອອກແບບມາໃນຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອຮັບໃຊ້ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດລົດລາງເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກ 20 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ຊຸດລົດລາງເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ YIJIANG

ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດລາງ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.

ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.

ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.

ຈຳນວນ (ຊຸດ) 1 - 1 2 - 3 >3
ເວລາປະມານ (ມື້) 20 30 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ທີ່ນີ້. ເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວວາງລໍ້, ສະເກວ, ອຸປະກອນດຶງ, ເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ.

ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ພວກເຮົາສະເໜີ, ການຊອກຫາຂອງທ່ານແນ່ນອນວ່າຈະເປັນການປະຫຍັດເວລາ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: