ຊັ້ນລຸ່ມຢາງຕິດຕາມແບບກຳນົດເອງສຳລັບລົດເຂັນຕິດຕາມ MOROOKA MST2200 ຈາກ Zhenjiang Yijiang
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມລໍ້ຢາງຕາມໃຈລູກຄ້າສຳລັບລົດ MOROOKA ຂອງທ່ານ
ບໍລິສັດ Yijiang ນຳເອົາວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຂງແຮງທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຊຸດລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງຢາງ MOROOKA MST2200 ມາໃຫ້ທ່ານ. ລະບົບຕົວຖັງລາງຢາງມີນ້ຳໜັກເຖິງ 7.2 ໂຕນ ແລະ ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍພື້ນທີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ.
MST2200 ໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີນໍ້າໜັກ 1.3 ໂຕນ ແລະ ມີຄວາມກວ້າງ 800 ຊັງຕີແມັດ, ຮັບປະກັນການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ. ຄວາມກວ້າງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບໃນເສັ້ນທາງທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງເດີນທາງຜ່ານສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ຫຼື ພື້ນທີ່ຂຸຂະ, MST2200 ສາມາດທົນທານຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍໄດ້.
ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ, ຊ່າງເຕັກນິກການຕິດຕັ້ງທີ່ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການທົດລອງຕິດຕັ້ງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟ MST2200 ແລະ ໄດ້ພົບກັບບັນຫາ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ. ຜ່ານການເຮັດວຽກເປັນທີມ ແລະ ການຮ່ວມມື, ພວກເຮົາໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ຮັບປະກັນວ່າໂຄງລົດລາງສຸດທ້າຍຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ທີ່ບໍລິສັດ Yijiang, ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການສະໜອງລະບົບຕິດຕາມຊັ້ນນຳທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະ. ລະບົບຕິດຕາມຊັ້ນນຳຢາງ MST2200 ພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການປະດິດສ້າງດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ຄວາມເປັນເລີດ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ລະບົບຕິດຕາມຊັ້ນນຳນີ້ຈະເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບ ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ MOROOKA ຂອງທ່ານ.
ຍົກລະດັບອຸປະກອນຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຢາງ MST2200 ຈາກບໍລິສັດ Yijiang ແລະ ສຳຜັດກັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຄວາມຮູ້ວິຊາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍ.
ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກໃດແດ່?
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ປະກອບການມືອາຊີບໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ, ເມືອງອີ້ຈຽງໄດ້ຜະລິດເບາະຢາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ອຸດສາຫະກຳທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກະສິກຳ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງຈັກປະເພດຕໍ່ໄປນີ້:
ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ: ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄນ, ແພລດຟອມເຮັດວຽກທາງອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳອື່ນໆ.
ຂະແໜງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ: ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ເຄື່ອງບົດ, ເຄື່ອງປຸ໋ຍໝັກ, ແລະອື່ນໆ.
ເປັນຫຍັງຄົນເຮົາຈຶ່ງເລືອກລະບົບຕິດຕາມຊັ້ນໃນຂອງລົດ?
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງຂົງເຂດພິເສດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ການສຳຫຼວດບໍ່ນ້ຳມັນ, ການທຳຄວາມສະອາດສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ດີເລີດ, ພ້ອມທັງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ.
ພາລາມິເຕີ
| ປະເພດ | ພາລາມິເຕີ (ມມ) | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ | ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ) | ແບຣິ່ງ (ກິໂລກຣາມ) | |||
| A | B | C | D | ||||
| SJ80A | 1200 | 860 | 180 | 340 | 30° | 2-4 | 800 |
| SJ100A | 1435 | 1085 | 200 | 365 | 30° | 2-4 | 1500 |
| SJ200A | 1860 | 1588 | 250 | 420 | 30° | 2-4 | 2000 |
| SJ250A | 1855 | 1630 | 250 | 412 | 30° | 2-4 | 2500 |
| SJ300A | 1800 | 1338 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 3000 |
| SJ400A | 1950 | 1488 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 4000 |
| SJ500A | 2182 | 1656 | 350 | 540 | 30° | 2-4 | 5000-6000 |
| SJ700A | 2415 | 1911 | 300 | 547 | 30° | 2-4 | 6000-7000 |
| SJ800A | 2480 | 1912 | 400 | 610 | 30° | 2-4 | 8000-9000 |
| SJ1000A | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 2-4 | 10000-13000 |
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບ
1. ການອອກແບບລະບົບຮອງພື້ນລົດຕັກດິນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນເຖິງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມແຂງແກ່ນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຫຼັກກ້າທີ່ໜາກວ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຈະຖືກເລືອກ, ຫຼື ເຫຼັກເສີມຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າຢູ່ຈຸດສຳຄັນ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຈັບລົດໄດ້.
2. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບພາຍໃຕ້ລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບກາງ, ລໍ້ຍົກ, ຄານຂວາງ, ເວທີໝູນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງລົດເຂັນກົງກັບເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນແບບ;
3. ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລໃນພາຍຫຼັງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຖອດປະກອບ ແລະ ປ່ຽນແທນ;
4. ລາຍລະອຽດອື່ນໆໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບລຸ່ມຂອງລົດເຂັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສະດວກໃນການໃຊ້ງານ, ເຊັ່ນ: ການປະທັບຕາມໍເຕີ ແລະ ກັນຝຸ່ນ, ປ້າຍແນະນຳຕ່າງໆ, ແລະອື່ນໆ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດລາງ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.
ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ
ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.
| ຈຳນວນ (ຊຸດ) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| ເວລາປະມານ (ມື້) | 20 | 30 | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ |
ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມອື່ນໆສຳລັບການຕິດຕັ້ງທາງລຸ່ມຂອງລາງຢາງ, ເຊັ່ນ: ລາງຢາງ, ລາງເຫຼັກ, ແຜ່ນຮອງລາງ, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດບອກພວກເຮົາໄດ້ ແລະ ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານຊື້ພວກມັນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນອີກດ້ວຍ.
ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:














