ໂຄງລົດຂຸດເຈາະພາຍໃຕ້ລົດເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງຂຸດເຈາະ 15-60 ໂຕນ ເຄື່ອງຈັກບົດແບບເຄື່ອນທີ່
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ສຳລັບລູກຄ້າອາເມລິກາໃຕ້ທີ່ຕ້ອງການດຳເນີນງານຢູ່ໃນພູ Andes, ປ່າຝົນ, ຫຼື ເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປັບແຕ່ງສາມາດໃຫ້ພວກເຂົາມີວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍຂຶ້ນ.
| ການປັບຕົວ | ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຮູບແຕ້ມໄດ້. | ເຄື່ອງເຈາະຂອງທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ; ອິນເຕີເຟດທັງໝົດແມ່ນຖືກຈັບຄູ່ໄວ້ລ່ວງໜ້າແລ້ວ. |
| ຄວາມທົນທານ | ຄວາມແຂງຂອງເຫຼັກກ້າບັນລຸ HRC 50. | ເສີມແຮງໂດຍສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສວມໃສ່ສູງຂອງບໍ່ແຮ່ Andean, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການທົດແທນເສັ້ນທາງຫຼັກເປັນເວລາ 3 ປີ. |
| ໂລຈິດສະຕິກ | ຮອງຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ສຳລັບຂໍ້ຈຳກັດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, | ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ 30%. |
| ຫຼັງການຂາຍ | ອາໄຫຼ່ແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງງ່າຍດາຍ. | ໂຄງສ້າງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍງ່າຍສາມາດກະກຽມລ່ວງໜ້າໄດ້. |
ເມື່ອປະເຊີນກັບສະພາບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ປ່າໄມ້, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສັບສົນໃນອາເມລິກາໃຕ້, ໂຄງລົດເຫຼັກ YIJANG ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ "ຜູ້ສະໜອງທຳມະດາ" ຫຼື "ຍີ່ຫໍ້ລາຄາແພງຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ".
| ຂະໜາດໂຟກັສ | ເຄື່ອງຈັກ YIJIANG | ຜູ້ສະໜອງທົ່ວໄປ | ຄຸນຄ່າສຳລັບລູກຄ້າ |
| ວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມແຂງ | ເຫຼັກກ້າຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີການແຂງຕົວດ້ວຍ induction. | ເຫຼັກຫລໍ່ມາດຕະຖານ, ບໍ່ມີການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນເລິກ. | ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ 30% ໃນພື້ນທີ່ຫີນ. |
| ລະບົບການຜະນຶກ | ປະທັບຕາລອຍນິຍົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງຮຸນແຮງ. | ປະທັບຕາຢາງມາດຕະຖານ. | ປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງຕະກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ |
| ການເຊື່ອມໂຍງໄຮໂດຼລິກ | ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ໄຮໂດຼລິກທົ່ວໂລກ. | ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມໍເຕີທີ່ຈຳກັດ. | ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບເຄື່ອງເຈາະຂອງທ່ານ. |
| ການປັບແຕ່ງ | ການອອກແບບ 3D ເຕັມຮູບແບບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນການຮັບນ້ຳໜັກ. | ຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍຕາມທ້ອງຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ. | ຄວາມສົມດຸນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ. |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກເຄື່ອນທີ່
1. ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001
2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນດ້ວຍລາງເຫຼັກ ຫຼື ລາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄານຂວາງ.
3. ຮູບແຕ້ມຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.
4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 20T ຫາ 150T.
5. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.
6. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
7. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.
ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ຊັ້ນວາງລົດ YIKANG ຄົບຊຸດໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ອອກແບບມາໃນຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອຮັບໃຊ້ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດລົດລາງເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກ 20 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ຊຸດລົດລາງເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.
ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ
ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.
| ຈຳນວນ (ຊຸດ) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| ເວລາປະມານ (ມື້) | 20 | 30 | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ |
ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ທີ່ນີ້. ເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວວາງລໍ້, ສະເກວ, ອຸປະກອນດຶງ, ເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ.
ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ພວກເຮົາສະເໜີ, ການຊອກຫາຂອງທ່ານແນ່ນອນວ່າຈະເປັນການປະຫຍັດເວລາ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:















