• sns02
  • ລິງເຄນອິນ (2)
  • sns04
  • ວັອດແອັບ (5)
  • sns05
ຄົ້ນຫາ
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ໂຄງລົດຂຸດເຈາະພາຍໃຕ້ລົດເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງຂຸດເຈາະ 15-60 ໂຕນ ເຄື່ອງຈັກບົດແບບເຄື່ອນທີ່

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກກ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກ 20 ໂຕນ ແລະ ທົນທານ.

ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງບົດ. ຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າ 50Mn ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຜ່ານການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ພື້ນທີ່ເປື້ອນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າ, ມີແຮງດຶງສູງ, ແລະ ຮອງຮັບການອອກແບບ 3D. ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ!


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບໂຄງຮ່າງເຫຼັກ 20-60 ໂຕນ

 

ສຳລັບລູກຄ້າອາເມລິກາໃຕ້ທີ່ຕ້ອງການດຳເນີນງານຢູ່ໃນພູ Andes, ປ່າຝົນ, ຫຼື ເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປັບແຕ່ງສາມາດໃຫ້ພວກເຂົາມີວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍຂຶ້ນ.

 

ການປັບຕົວ ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຮູບແຕ້ມໄດ້. ເຄື່ອງເຈາະຂອງທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ; ອິນເຕີເຟດທັງໝົດແມ່ນຖືກຈັບຄູ່ໄວ້ລ່ວງໜ້າແລ້ວ.
ຄວາມທົນທານ ຄວາມແຂງຂອງເຫຼັກກ້າບັນລຸ HRC 50. ເສີມແຮງໂດຍສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສວມໃສ່ສູງຂອງບໍ່ແຮ່ Andean, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການທົດແທນເສັ້ນທາງຫຼັກເປັນເວລາ 3 ປີ.
ໂລຈິດສະຕິກ ຮອງຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ສຳລັບຂໍ້ຈຳກັດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ 30%.
ຫຼັງການຂາຍ ອາໄຫຼ່ແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ໂຄງສ້າງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍງ່າຍສາມາດກະກຽມລ່ວງໜ້າໄດ້.

ເມື່ອປະເຊີນກັບສະພາບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ປ່າໄມ້, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສັບສົນໃນອາເມລິກາໃຕ້, ໂຄງລົດເຫຼັກ YIJANG ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ "ຜູ້ສະໜອງທຳມະດາ" ຫຼື "ຍີ່ຫໍ້ລາຄາແພງຂອງເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ".

 

ຂະໜາດໂຟກັສ ເຄື່ອງຈັກ YIJIANG ຜູ້ສະໜອງທົ່ວໄປ ຄຸນຄ່າສຳລັບລູກຄ້າ
ວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມແຂງ ເຫຼັກກ້າຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີການແຂງຕົວດ້ວຍ induction. ເຫຼັກຫລໍ່ມາດຕະຖານ, ບໍ່ມີການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນເລິກ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ 30% ໃນພື້ນທີ່ຫີນ.
ລະບົບການຜະນຶກ ປະທັບຕາລອຍນິຍົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງຮຸນແຮງ. ປະທັບຕາຢາງມາດຕະຖານ. ປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງຕະກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ
ການເຊື່ອມໂຍງໄຮໂດຼລິກ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ໄຮໂດຼລິກທົ່ວໂລກ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມໍເຕີທີ່ຈຳກັດ. ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບເຄື່ອງເຈາະຂອງທ່ານ.
ການປັບແຕ່ງ ການອອກແບບ 3D ເຕັມຮູບແບບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນການຮັບນ້ຳໜັກ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍຕາມທ້ອງຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມສົມດຸນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກເຄື່ອນທີ່

1. ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001

2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນດ້ວຍລາງເຫຼັກ ຫຼື ລາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄານຂວາງ.

3. ຮູບແຕ້ມຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 20T ຫາ 150T.

5. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.

6. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

7. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ຊັ້ນວາງລົດ YIKANG ຄົບຊຸດໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ອອກແບບມາໃນຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອຮັບໃຊ້ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດລົດລາງເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກ 20 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ຊຸດລົດລາງເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ YIJIANG

ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.

ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.

ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.

ຈຳນວນ (ຊຸດ) 1 - 1 2 - 3 >3
ເວລາປະມານ (ມື້) 20 30 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ທີ່ນີ້. ເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວວາງລໍ້, ສະເກວ, ອຸປະກອນດຶງ, ເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ.

ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ພວກເຮົາສະເໜີ, ການຊອກຫາຂອງທ່ານແນ່ນອນວ່າຈະເປັນການປະຫຍັດເວລາ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: