ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ເສັ້ນທາງວິສະວະກຳ
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 450x100x50MS
ເສັ້ນທາງກະສິກຳ ແລະ ລະບົບເສັ້ນທາງ YIKANG ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແກ່ທ່ານໃນການເຮັດວຽກໃນທົ່ງນາຂອງທ່ານຕະຫຼອດປີ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບອາກາດ. ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ ພ້ອມທັງເສີມຂະຫຍາຍການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການລອຍຕົວຂອງລົດໄຖນາ ແລະ ອຸປະກອນກະສິກຳຂອງທ່ານ. ເສັ້ນທາງກະສິກຳ YIKANG ຊ່ວຍທ່ານໃນການເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ ຕັ້ງແຕ່ການກະກຽມພາກສະໜາມຈົນເຖິງການເກັບກ່ຽວ.
-
ຮ່ອງຢາງ Zig-Zag 320X86X49 (13 ນິ້ວ) ເໝາະກັບລົດຕັກ Bobcat T180 T190 T550 T590 T595
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຊິກແຊກມີການຍຶດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ມັນສາມາດນຳເອົາແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຕັກ.
-
ແຖບຢາງ B400X86X53Z ( 16 ນິ້ວ ) Zig-Zag ເໝາະສົມກັບລົດຕັກ Bobcat T77
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຊິກແຊກມີການຍຶດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ມັນສາມາດນຳເອົາແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຕັກ.
-
ຮ່ອງຢາງ B320x86x53Z ພ້ອມຮູບແບບຊິກແຊກ ສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດຕັກ ແລະ ລົດຕັກຂະໜາດນ້ອຍ
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຊິກແຊກມີການຍຶດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ມັນສາມາດນຳເອົາແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຕັກ.
-
ຮ່ອງຢາງ Zig-zag ສຳລັບລົດຕັກຂະໜາດ 450x100x50 ເໝາະສຳລັບ Takeuchi TL12 TL150 TL250
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຊິກແຊກມີການຍຶດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ມັນສາມາດນຳເອົາແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຕັກ.
-
ຮ່ອງຢາງແບບ Zig-zag 320 × 86 400 × 86 450 × 86 ສຳລັບລົດຕັກ
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຊິກແຊກມີການຍຶດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ມັນສາມາດນຳເອົາແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຕັກ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງພາລາ 381 × 101.6 × 42 ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກກວາດດິນພິເສດ
ຂະໜາດຮູບແບບ: 381 × 101.6 × 42
1. ເສັ້ນທາງຢາງພາລານີ້ເປັນຂອງປະເພດທີ່ກໍາຫນົດເອງ
2. ໂຄງສ້າງປະກອບດ້ວຍຢາງສະໄຕຣີນບິວທາໄດອີນສັງເຄາະທຳມະຊາດ + ແຂ້ວເຫຼັກ 45 # + ລວດເຫຼັກຊຸບທອງແດງ 45 #.
3. ຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່ການເຖົ້າແກ່.
-
ແຖບຢາງລົດຕັກ Zig Zag 450X100X50 (18 ນິ້ວ) ສຳລັບລົດຕັກ Takeuchi TL12 TL150 TL250
ໜຶ່ງ ໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຢາງຊິກຊັກ ເສັ້ນທາງແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນໃນການຈັດການກັບພື້ນຜິວ ແລະ ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ວຍການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ,ຊິກຊັກ ເສັ້ນທາງຈະຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປມາໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຜ່ານອຸປະສັກໃດໆ.
ການອອກແບບລໍ້ໜ້າດິນແບບຂັ້ນໄດຂອງລົດຕັກ Zig Zag ເສັ້ນທາງຊ່ວຍເສີມສ້າງການເຮັດວຽກຂອງພວກມັນຕື່ມອີກ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການທຳຄວາມສະອາດທີ່ດີຂຶ້ນ, ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມສູງສຸດ.
-
ຮ່ອງຢາງ 457×101.6×51 (18x4Cx51) ສຳລັບລົດຕັກ ASV ແບບກະທັດຮັດ ສຳລັບລຸ້ນ CAT 277C 287 287B 287C
ຮາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລົດຕັກລາງຂະໜາດກະທັດຮັດ ASV ແມ່ນເປັນເອກະລັກ - ພວກມັນບໍ່ມີແກນເຫຼັກ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ລາງລົດໄຟ ASV ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງຢາງ, ຝັງດ້ວຍສາຍທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະແລ່ນຕາມຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການຍືດ ແລະ ການຕົກລາງ. ເຊືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປັບລາງລົດໄຟໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງພື້ນດິນ, ປັບປຸງການຍຶດເກາະ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຫຼັກ, ມັນບໍ່ແຕກໂຄ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແລະ ມັນບໍ່ເປັນສະໜິມ. ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າແມ່ນມາດຕະຖານ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກພື້ນທີ່, ມີຄັນເລັ່ງຕະຫຼອດລະດູການ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ.
-
ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນຕິດຕາມຢາງສີດຳ 457 × 101.6x51C ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຕັກຫຼາຍໜ້າທີ່ກະທັດຮັດ ASV ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ຮາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລົດຕັກລາງຂະໜາດກະທັດຮັດ ASV ແມ່ນເປັນເອກະລັກ - ພວກມັນບໍ່ມີແກນເຫຼັກ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ລາງລົດໄຟ ASV ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງຢາງ, ຝັງດ້ວຍສາຍທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະແລ່ນຕາມຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການຍືດ ແລະ ການຕົກລາງ. ເຊືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປັບລາງລົດໄຟໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງພື້ນດິນ, ປັບປຸງການຍຶດເກາະ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຫຼັກ, ມັນບໍ່ແຕກໂຄ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແລະ ມັນບໍ່ເປັນສະໜິມ. ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າແມ່ນມາດຕະຖານ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກພື້ນທີ່, ມີຄັນເລັ່ງຕະຫຼອດລະດູການ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ.
-
ລົດຕັກ Zig zag 320 × 86 ສຳລັບ John Deere CT322 CT323D 323D CT323E 323E CT319D 319D Bobcat T180 T190 CAT 259B3 259D 259D
ໜຶ່ງ ໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຢາງຊິກຊັກ ເສັ້ນທາງແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນໃນການຈັດການກັບພື້ນຜິວ ແລະ ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ວຍການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ,ຊິກຊັກ ເສັ້ນທາງຈະຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປມາໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຜ່ານອຸປະສັກໃດໆ.
ການອອກແບບລໍ້ໜ້າດິນແບບຂັ້ນໄດຂອງລົດຕັກ Zig Zag ເສັ້ນທາງຊ່ວຍເສີມສ້າງການເຮັດວຽກຂອງພວກມັນຕື່ມອີກ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການທຳຄວາມສະອາດທີ່ດີຂຶ້ນ, ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມສູງສຸດ.
-
ຕິດຕາມຢາງ zig zag TB400X86ZX56 ເໝາະ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຕັກກວາດ John Deere CT333D 333D
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຊິກແຊກມີການຍຶດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ມັນສາມາດນຳເອົາແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຕັກ.