ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ລະບົບຫມຸນ ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກ ເບາະຢາງ ຈາກ Yijiang ແບບກຳນົດເອງ
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ໝວດໝູ່ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ | ໝວດໝູ່ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ | |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສາມາດອອກແບບໄດ້ | 1 ໂຕນ | ວັດສະດຸກອບ | ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມທີ່ດັບໄຟແລ້ວ | |
| ຂະໜາດ (ຍ*ກ*ສ) (ມມ) | 1250*880*340 | ສີ | ສີດຳ ຫຼື ສີທີ່ກຳນົດເອງ | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລາງລົດໄຟ (ມມ) | 180 | ໂຄງສ້າງທາງຢາງ | ເຕັກໂນໂລຊີສາຍເຫຼັກກ້າຕໍ່ເນື່ອງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ | |
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ) | 2-4 | ຄວາມສາມາດໃນການຈັດລະດັບ | 0° - 30° | |
| ໄດຣຟ໌ສຸດທ້າຍ | ແຮງບິດສູງປະສົມປະສານ | ປະເພດລູກກິ້ງ | ຫລໍ່ລື່ນຕະຫຼອດຊີວິດ | |
| ການອອກແບບອື່ນໆ | ລະບົບໝຸນ | ການຮັກສາພື້ນຜິວ | ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນລະດັບອຸດສາຫະກໍາ | |
| ການຮັບປະກັນ | 1 ປີ ຫຼື 1000 ຊົ່ວໂມງ | ການຮັບຮອງ | ISO9001:2015 | |
| ລະບົບທີ່ກຳນົດເອງ | ຂະໜາດ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ, ແລະອື່ນໆ. | |||
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງພວກເຮົາ
- ຊອກຫາສ່ວນລຸ່ມລົດທີ່ຕິດຕາມໄດ້. ແກ້ໄຂໜ້າວຽກທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
- ພວກເຮົາສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ,ຕັ້ງແຕ່ 0.8 ໂຕນ ຫາ 120 ໂຕນ!ສຳລັບຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນລະອຽດ.
- ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
ບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang ພັດທະນາ, ຜະລິດ ແລະ ສະໜອງໂຄງລົດຢາງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງລົດຢາງຈຶ່ງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ.
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນທຸກເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ໝັ້ນຄົງສູງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງແມ່ນ 0.8 ໂຕນ - 30 ໂຕນ.
SJ300A
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
SJ800A
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
SJ1500A
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
- ປະເພດ： SJ300A
- ຂະໜາດ (ມມ)：1800X300X485
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 3
- ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 700
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 2-4
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ:3000 ນິວຕັນແມັດ
- ຮ່ອງຢາງ: 300X52.5AX74
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
- ປະເພດ： SJ800A-1
- ຂະໜາດ (ມມ): 2480X400X610
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 8
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 1300
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 1.5
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 10900NM
- ຮ່ອງຢາງ: 400X72.5X74
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
- ປະເພດ： SJ1500A
- ຂະໜາດ (ມມ)：3255X400X653
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 15-18
- ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 2000
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 1.5
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 24000NM
- ຮ່ອງຢາງ: 400X72.5X96
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດຊັ້ນໃນລາງລົດໄຟເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກຕັ້ງແຕ່ 0.5 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບນໍ້າໜັກໜັກຈຶ່ງບໍ່ມີບັນຫາ. ຊຸດຊັ້ນໃນລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນໃຫຍ່ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກຂອງໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກແມ່ນມີຄວາມທົນທານ ແລະ ແຂງແຮງສູງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.
SJ400B
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
SJ4500B
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
SJ6000B
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
- ປະເພດ： SJ400B
- ຂະໜາດ (ມມ): 1998X300X475
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 4
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 950
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 2-4
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 4155NM
- ລາງເຫຼັກ: 300X101.6X41
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
- ປະເພດ： SJ4500B
- ຂະໜາດ (ມມ)：4556x500x858
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 40-45
- ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 6500
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 0.8
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 74500NM
- ລາງເຫຼັກ: 500x190x55
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
- ປະເພດ： SJ6000B
- ຂະໜາດ (ມມ): 4985X500X888
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 60-65
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 8300
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 0.8
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 74500NM
- ລາງເຫຼັກ: 500X190X55
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມອື່ນໆສຳລັບລົດຕັກ, ເຊັ່ນ: ລົດຕັກຢາງ, ລົດຕັກເຫຼັກ, ແຜ່ນຮອງລໍ້, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດບອກພວກເຮົາໄດ້ ແລະ ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານຊື້ພວກມັນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນອີກດ້ວຍ.
ຄຳຖາມທົ່ວໄປ
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ
ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸຄຳຖາມບາງຢ່າງທີ່ທ່ານອາດຈະຖາມ. ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດສົ່ງຄຳຖາມເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້.
ຄຳຖາມທີ 1. ຖ້າບໍລິສັດຂອງທ່ານເປັນພໍ່ຄ້າ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດ?
ກ: ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ພໍ່ຄ້າ.
ຄຳຖາມທີ 2. ທ່ານສາມາດສະໜອງລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
ກ: ໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງລະບົບພາຍໃຕ້ລົດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຄຳຖາມທີ 3. ລາຄາຂອງເຈົ້າເປັນແນວໃດ?
ກ: ພວກເຮົາຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ພ້ອມທັງໃຫ້ລາຄາທີ່ເໝາະສົມກັບທ່ານ.
ຄຳຖາມທີ 4. ບໍລິການຫຼັງການຂາຍຂອງທ່ານເປັນແນວໃດ?
ກ: ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ການຮັບປະກັນຫຼັງຈາກການຂາຍໜຶ່ງປີ, ແລະບັນຫາຄຸນນະພາບໃດໆທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຜະລິດສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ.
ຄຳຖາມທີ 5. MOQ ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ກ: 1 ຊຸດ.
ຄຳຖາມທີ 6. ທ່ານຈະສັ່ງຊື້ແນວໃດ?
ກ: ເພື່ອແນະນຳຮູບແຕ້ມ ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ເໝາະສົມໃຫ້ທ່ານ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້:
ກ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຢາງ ຫຼື ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແລະ ຕ້ອງການໂຄງກາງ.
ຂ. ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ນ້ຳໜັກພາຍໃຕ້ຕົວຖັງ.
ຄ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ (ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດບໍ່ລວມຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ).
ງ. ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງຊັ້ນລຸ່ມລົດ
ອ. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ.
ສ. ຄວາມສູງ
ກ. ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ).
ຊ. ມຸມຂອງເນີນພູ.
i. ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
j. ປະລິມານການສັ່ງຊື້.
ທ. ທ່າເຮືອປາຍທາງ.
ລ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາຊື້ ຫຼື ຈັດຊື້ມໍເຕີ ແລະ ກ່ອງເກຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼືບໍ່, ຫຼື ການຮ້ອງຂໍພິເສດອື່ນໆ.
●ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂອງອຸປະກອນ.
●ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.
●ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນ.
●ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຕິດຕາມ.
●ຜູ້ສະໜອງຊຸດຊັ້ນໃນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຊື່ສຽງດີ.
- ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕັດສິນໃຈວ່າປະເພດໃດເບາະລົດເໝາະສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນ.
- ການຄັດເລືອກທີ່ເໝາະສົມເບາະລົດຂະໜາດແມ່ນຂັ້ນຕອນທີສອງ.
- ອັນທີສາມ, ຄິດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂອງຕົວຖັງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ.
- ອັນທີສີ່, ຈົ່ງຄຳນຶງເຖິງການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງໂຄງລົດ.
- ເລືອກຜູ້ສະໜອງທີ່ສະເໜີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.
- ທ່ານສາມາດຊໍາລະເງິນເຂົ້າບັນຊີທະນາຄານຂອງພວກເຮົາ, Western Union ຫຼື PayPal.
- ຝາກເງິນລ່ວງໜ້າ 30%, ຍອດເງິນ 70% ຈ່າຍຕໍ່ສຳເນົາ B/L.
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະເໝີ. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ອັນຕະລາຍພິເສດສຳລັບສິນຄ້າອັນຕະລາຍ ແລະ ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນການເກັບຮັກສາເຢັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ. ການຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານອາດມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ.
1. ຖ້າພວກເຮົາມີຫຼັກຊັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 7 ມື້.
2. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີຫຼັກຊັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 25-30 ມື້.
3. ຖ້າມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 30-60 ມື້.
ແມ່ນແລ້ວ.
