ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ໂຄງຮ່າງລົດລາງເຫຼັກ Yijiang ປັບແຕ່ງສຳລັບເຄື່ອງກອງເຄື່ອງບົດມືຖື 38 ໂຕນ
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ໝວດໝູ່ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ | ໝວດໝູ່ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ | |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສາມາດອອກແບບໄດ້ | 20-120 ໂຕນ | ວັດສະດຸກອບ | ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມທີ່ດັບໄຟແລ້ວ | |
| ຄວາມຍາວຂອງກ້ອງລົດ (ມມ) | 3000-6000 | ສີ | ສີດຳ ຫຼື ສີທີ່ກຳນົດເອງ | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລາງລົດໄຟ (ມມ) | 500-700 | ໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟເຫຼັກ | ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ | |
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ) | 1-2 | ຄວາມສາມາດໃນການຈັດລະດັບ | 0° - 30° | |
| ໄດຣຟ໌ສຸດທ້າຍ | ແຮງບິດສູງປະສົມປະສານ | ປະເພດລູກກິ້ງ | ຫລໍ່ລື່ນຕະຫຼອດຊີວິດ | |
| ການອອກແບບອື່ນໆ | ລະບົບຕ້ານການຫຼົງທາງ | ການຮັກສາພື້ນຜິວ | ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນລະດັບອຸດສາຫະກໍາ | |
| ການຮັບປະກັນ | 1 ປີ ຫຼື 1000 ຊົ່ວໂມງ | ການຮັບຮອງ | ISO9001:2015 |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງບໍລິສັດ
►►►ຕັ້ງແຕ່ປີ 2005 ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກແບບມີຮ່ອງຮອຍຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
- ►ປະສົບການການຜະລິດ 20 ປີ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື
- ►ພາຍໃນໜຶ່ງປີຫຼັງຈາກຊື້, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ແມ່ນມະນຸດສ້າງຂຶ້ນ, ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບຟຣີ.
- ►ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ 24 ຊົ່ວໂມງ.
- ►ການຕັ້ງຄ່າສູງ,ປະສິດທິພາບສູງ,ການບໍລິການທົ່ວໂລກ,ການອອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າ.
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງພວກເຮົາ
- ຊອກຫາສ່ວນລຸ່ມລົດທີ່ຕິດຕາມໄດ້. ແກ້ໄຂໜ້າວຽກທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
- ພວກເຮົາສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ,ຕັ້ງແຕ່ 0.8 ໂຕນ ຫາ 120 ໂຕນ!ສຳລັບຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນລະອຽດ.
- ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
ບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang ພັດທະນາ, ຜະລິດ ແລະ ສະໜອງໂຄງລົດຢາງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງລົດຢາງຈຶ່ງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ.
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນທຸກເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ໝັ້ນຄົງສູງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງແມ່ນ 0.8 ໂຕນ - 30 ໂຕນ.
SJ300A
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
SJ800A
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
SJ1500A
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
- ປະເພດ： SJ300A
- ຂະໜາດ (ມມ)：1800X300X485
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 3
- ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 700
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 2-4
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ:3000 ນິວຕັນແມັດ
- ຮ່ອງຢາງ: 300X52.5AX74
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
- ປະເພດ： SJ800A-1
- ຂະໜາດ (ມມ): 2480X400X610
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 8
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 1300
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 1.5
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 10900NM
- ຮ່ອງຢາງ: 400X72.5X74
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
- ປະເພດ： SJ1500A
- ຂະໜາດ (ມມ)：3255X400X653
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 15-18
- ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 2000
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 1.5
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 24000NM
- ຮ່ອງຢາງ: 400X72.5X96
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດຊັ້ນໃນລາງລົດໄຟເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກຕັ້ງແຕ່ 0.5 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບນໍ້າໜັກໜັກຈຶ່ງບໍ່ມີບັນຫາ. ຊຸດຊັ້ນໃນລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນໃຫຍ່ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກຂອງໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກແມ່ນມີຄວາມທົນທານ ແລະ ແຂງແຮງສູງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.
SJ400B
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
SJ4500B
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
SJ6000B
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
- ປະເພດ： SJ400B
- ຂະໜາດ (ມມ): 1998X300X475
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 4
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 950
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 2-4
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 4155NM
- ລາງເຫຼັກ: 300X101.6X41
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
- ປະເພດ： SJ4500B
- ຂະໜາດ (ມມ)：4556x500x858
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 40-45
- ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 6500
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 0.8
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 74500NM
- ລາງເຫຼັກ: 500x190x55
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
- ປະເພດ： SJ6000B
- ຂະໜາດ (ມມ): 4985X500X888
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 60-65
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 8300
- ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 0.8
- ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 74500NM
- ລາງເຫຼັກ: 500X190X55
- ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ກ່ຽວກັບ YIJIANG
ພາຍໃຕ້ລົດຂອງ Zhenjiang Yijiang ປະກອບດ້ວຍລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ເຄື່ອງແຍກ, ສະກູ, ອຸປະກອນຄວາມຕຶງຄຽດ, ຕິດຕາມຢາງ ຫຼື ຕິດຕາມເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນປະເທດລ້າສຸດ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຈາະ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ແຮ່, ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ອຸປະກອນຂຸດລອກໃຕ້ນ້ຳ, ເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ອຸປະກອນຍົກຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກສວນ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພິເສດ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງພາກສະໜາມ, ເຄື່ອງຈັກສຳຫຼວດ, ລົດຕັກ, ເຄື່ອງຈັກກວດຈັບໄຟຟ້າສະຖິດ, ເຄື່ອງຈັກຍົກ, ເຄື່ອງຈັກສະມໍ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆ.
ຄຳຖາມທົ່ວໄປ
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ
ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸຄຳຖາມບາງຢ່າງທີ່ທ່ານອາດຈະຖາມ. ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດສົ່ງຄຳຖາມເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້.
ຄຳຖາມທີ 1. ຖ້າບໍລິສັດຂອງທ່ານເປັນພໍ່ຄ້າ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດ?
ກ: ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ພໍ່ຄ້າ.
ຄຳຖາມທີ 2. ທ່ານສາມາດສະໜອງລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
ກ: ໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງລະບົບພາຍໃຕ້ລົດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຄຳຖາມທີ 3. ລາຄາຂອງເຈົ້າເປັນແນວໃດ?
ກ: ພວກເຮົາຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ພ້ອມທັງໃຫ້ລາຄາທີ່ເໝາະສົມກັບທ່ານ.
ຄຳຖາມທີ 4. ບໍລິການຫຼັງການຂາຍຂອງທ່ານເປັນແນວໃດ?
ກ: ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ການຮັບປະກັນຫຼັງຈາກການຂາຍໜຶ່ງປີ, ແລະບັນຫາຄຸນນະພາບໃດໆທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຜະລິດສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ.
ຄຳຖາມທີ 5. MOQ ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ກ: 1 ຊຸດ.
ຄຳຖາມທີ 6. ທ່ານຈະສັ່ງຊື້ແນວໃດ?
ກ: ເພື່ອແນະນຳຮູບແຕ້ມ ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ເໝາະສົມໃຫ້ທ່ານ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້:
ກ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຢາງ ຫຼື ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແລະ ຕ້ອງການໂຄງກາງ.
ຂ. ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ນ້ຳໜັກພາຍໃຕ້ຕົວຖັງ.
ຄ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ (ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດບໍ່ລວມຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ).
ງ. ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງຊັ້ນລຸ່ມລົດ
ອ. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ.
ສ. ຄວາມສູງ
ກ. ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ).
ຊ. ມຸມຂອງເນີນພູ.
i. ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
j. ປະລິມານການສັ່ງຊື້.
ທ. ທ່າເຮືອປາຍທາງ.
ລ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາຊື້ ຫຼື ຈັດຊື້ມໍເຕີ ແລະ ກ່ອງເກຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼືບໍ່, ຫຼື ການຮ້ອງຂໍພິເສດອື່ນໆ.
●ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂອງອຸປະກອນ.
●ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.
●ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນ.
●ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຕິດຕາມ.
●ຜູ້ສະໜອງຊຸດຊັ້ນໃນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຊື່ສຽງດີ.
- ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕັດສິນໃຈວ່າປະເພດໃດເບາະລົດເໝາະສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນ.
- ການຄັດເລືອກທີ່ເໝາະສົມເບາະລົດຂະໜາດແມ່ນຂັ້ນຕອນທີສອງ.
- ອັນທີສາມ, ຄິດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂອງຕົວຖັງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ.
- ອັນທີສີ່, ຈົ່ງຄຳນຶງເຖິງການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງໂຄງລົດ.
- ເລືອກຜູ້ສະໜອງທີ່ສະເໜີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.
- ທ່ານສາມາດຊໍາລະເງິນເຂົ້າບັນຊີທະນາຄານຂອງພວກເຮົາ, Western Union ຫຼື PayPal.
- ຝາກເງິນລ່ວງໜ້າ 30%, ຍອດເງິນ 70% ຈ່າຍຕໍ່ສຳເນົາ B/L.
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະເໝີ. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ອັນຕະລາຍພິເສດສຳລັບສິນຄ້າອັນຕະລາຍ ແລະ ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນການເກັບຮັກສາເຢັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ. ການຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານອາດມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ.
1. ຖ້າພວກເຮົາມີຫຼັກຊັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 7 ມື້.
2. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີຫຼັກຊັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 25-30 ມື້.
3. ຖ້າມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 30-60 ມື້.
ແມ່ນແລ້ວ.
