ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ລໍ້ເລື່ອນໂມຣູກາ
-
ລະບົບຂັບລູກກິ້ງ sprocket ຂອງຜູ້ຜະລິດ Yijiang ສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST1500
ລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ MST1500 /MST1500VD. ລູກກິ້ງສະເກວ MST1500 ບໍ່ມີແບບທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ຈຳນວນຮູຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມມໍເຕີທີ່ເຄື່ອງຈັກໃຊ້.
ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໄດ້ດີ, ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີລໍ້ລາກ ແລະ ຮ່ອງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Morooka, ລຸ້ນ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200, ແລະອື່ນໆ.
-
ອາໄຫຼ່ລົດເກຍເຄື່ອນທີ່, ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລໍ້ເລື່ອນ, ສະເກວ, ດ້ານເທິງ ເໝາະກັບລົດບັນທຸກ Morooka MST300
ລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ MST300. ພວກມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນໂຄງລົດ ແລະ ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບໜ້າທີ່ການຍ່າງຂອງໂຄງລົດ.
ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໄດ້ດີ, ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີລໍ້ລາກ ແລະ ຮ່ອງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Morooka, ລຸ້ນ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200, ແລະອື່ນໆ.
-
ລໍ້ລາກຕິດຕາມລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າຂອງສະກູສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST300
ລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ MST300. ພວກມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນໂຄງລົດ ແລະ ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບໜ້າທີ່ການຍ່າງຂອງໂຄງລົດ.
ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໄດ້ດີ, ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີລໍ້ລາກ ແລະ ຮ່ອງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Morooka, ລຸ້ນ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200, ແລະອື່ນໆ.
-
ລູກກິ້ງສະເກວທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບ MST1500 MST1500VD ທີ່ພໍດີກັບລົດບັນທຸກ Morooka
ລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ MST1500 /MST1500VD. ລູກກິ້ງສະເກວ MST1500 ບໍ່ມີແບບທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ຈຳນວນຮູຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມມໍເຕີທີ່ເຄື່ອງຈັກໃຊ້.
ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໄດ້ດີ, ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີລໍ້ລາກ ແລະ ຮ່ອງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Morooka, ລຸ້ນ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200, ແລະອື່ນໆ.
-
ລູກກິ້ງດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນ ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ MST300 Morooka
ລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ MST300.
ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໄດ້ດີ, ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີລໍ້ລາກ ແລະ ຮ່ອງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Morooka, ລຸ້ນ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200, ແລະອື່ນໆ.
-
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າແບບກຳນົດເອງຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນ ເໝາະສຳລັບ Morooka MST300 MST1500 MST2200
ລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ MST300.
ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໄດ້ດີ, ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີລໍ້ລາກ ແລະ ຮ່ອງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Morooka, ລຸ້ນ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200, ແລະອື່ນໆ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມ ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມສຳລັບໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງຂອງ Morooka mst2200
ລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ MST2200.
ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໄດ້ດີ, ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີລໍ້ລາກ ແລະ ຮ່ອງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Morooka, ລຸ້ນ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200, ແລະອື່ນໆ.
-
MST300 ລໍ້ດ້ານໜ້າ ສຳລັບລົດບັນທຸກດິນ MOROOKA ທີ່ມີຮ່ອງຮອຍໃຫ້ເຊົ່າ
ຂໍແນະນຳເຄື່ອງຍົກດ້ານໜ້າ MST300 ສຳລັບລົດບັນທຸກດິນ MOROOKA - ວິທີແກ້ໄຂສຸດທ້າຍສຳລັບການຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກຂອງທ່ານ. ອອກແບບດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ, ເຄື່ອງຍົກດ້ານໜ້ານີ້ແມ່ນການທົດແທນທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບ, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດ.
-
ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງລໍ້ດ້ານເທິງ ເໝາະ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST1500 MST2200
1. ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ ແລະ ອາໄຫຼ່ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກເປັນເວລາ 18 ປີ.
2. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
3. MST300, MST800, MST1500, MST2200
4. ລູກກິ້ງດ້ານເທິງນີ້ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 /MST1500.
-
ສະກູ MST1500 ສຳລັບລົດເຂັນຕິດຕາມລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກ Morooka
ລະບົບລູກກິ້ງສະກູຈະໂອນກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາລາງລົດໄຟຜ່ານລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ກົນຈັກ. ການອອກແບບລະບົບສະກູ ແລະ ລາງລົດໄຟຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກ Morooka ສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນ: ດິນ, ດິນຊາຍ, ໄມ້ ແລະ ແຮ່, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຍານພາຫະນະໃນທຸກຄວາມໄວ ແລະ ທຸກສະພາບການໂຫຼດ.
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອາໄຫຼ່ສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດ, ລວມທັງລໍ້ລາກ, ສະກູ, ລໍ້ລາກດ້ານເທິງ, ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ລໍ້ຢາງ.
ສະກູນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST1500
ນ້ຳໜັກ: 25 ກິໂລກຣາມ
ປະເພດ: 4 ຊິ້ນຕໍ່ຊິ້ນດຽວ
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST1500 ສຳລັບລົດເຂັນຕິດຕາມຕົວກວາດດິນ
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ:
1. ຮອງຮັບນໍ້າໜັກຂອງທາງລົດໄຟ ແລະ ຕົວລົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ
2. ນຳພາເສັ້ນທາງໃຫ້ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງບົກຜ່ອງຈາກເສັ້ນທາງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມຊື່ນບາງຢ່າງ.
ການອອກແບບ ແລະ ຮູບແບບຂອງລູກກິ້ງມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຖັງລົດໄຟ, ສະນັ້ນ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃນຂະບວນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ.
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST1500 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜະລິດຕາມສະເປັກຂອງ OEM ແລະທົນທານ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລົດບັນທຸກລົດເຂັນຂອງທ່ານຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍລູກກິ້ງດ້ານເທິງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສະເໜີໂດຍ YIJIANG.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST2200 ສຳລັບລົດເກັງຕິດຕາມລົດເກັງ ເໝາະກັບລົດ Morooka mst2200
ລູກກິ້ງຕິດຕາມແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກຕິດຕາມ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ:
1. ຮອງຮັບນໍ້າໜັກຂອງທາງລົດໄຟ ແລະ ຕົວລົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ
2. ນຳພາເສັ້ນທາງໃຫ້ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງບົກຜ່ອງຈາກເສັ້ນທາງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມຊື່ນບາງຢ່າງ.
ການອອກແບບ ແລະ ຮູບແບບຂອງລູກກິ້ງມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຖັງລົດໄຟ, ສະນັ້ນ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃນຂະບວນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ.
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອາໄຫຼ່ສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດ, ລວມທັງລໍ້ລາກ, ສະກູ, ລໍ້ລາກດ້ານເທິງ, ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ລໍ້ຢາງ.