ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ລໍ້ເລື່ອນໂມຣູກາ
-
ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ໜ້າ Morooka ສຳລັບ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນຕິດຕາມລົດດັມ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST1500 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST1500 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລົດຕັກໜ້າ Morooka MST800 ສຳລັບໃຫ້ເຊົ່າລົດຕັກດິນແບບຕິດຕາມລໍ້ລາກ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST800 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງຢູ່ໃນຮ້ານ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມດ້ານລຸ່ມສຳລັບລົດເຂັນຕິດລົດເຂັນ Morooka MST800 ລູກກິ້ງຂົນສົ່ງດ້ານລຸ່ມ MST1500 ລູກກິ້ງລໍ້ໜ້າ MST2200
ຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ສະເໜີລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມລົດບັນທຸກ Morooka MST300 ຈັດສົ່ງຟຣີ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ທ່ານຮັກສາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານ ແລະ ປ່ຽນສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມສະພາບພ້ອມໆກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເສື່ອມສະພາບຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ເນື່ອງຈາກລໍ້ເລື່ອນເຫຼົ່ານີ້ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນ Morooka MST300, ມີລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມນີ້ແປດອັນຕໍ່ດ້ານທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານຂ້າງ, ແຕ່ຈຳນວນລໍ້ເລື່ອນຕໍ່ລະບົບລຸ່ມລົດອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນຂອງທ່ານ. ລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມເຫຼົ່ານີ້, ຕິດຈາກດ້ານຂ້າງໂດຍໃຊ້ສະກູໜຶ່ງອັນຕໍ່ດ້ານ. ຮາດແວຕິດຕັ້ງຍັງລວມຢູ່ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນຖືກສົ່ງໄປທີ່ປະຕູລົດຂອງທ່ານທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ກຽມພ້ອມສຳລັບການຕິດຕັ້ງ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມລຸ່ມສຳລັບລົດບັນທຸກຢາງຕິດຕາມ MST600 MST800 MST1500 MST2200
ບໍລິສັດ YIJANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຂຸດດິນສຳລັບ MOROOKA, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ ຫຼື ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງສຳລັບລົດບັນທຸກຂົນກວາດ MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD ໃຫ້ເຊົ່າລົດບັນທຸກຂົນກວາດ
ຕ້ອງການລູກກິ້ງດ້ານເທິງສອງອັນຕໍ່ຂ້າງ ເພື່ອຮອງຮັບລູກກິ້ງດ້ານເທິງທັງໝົດສີ່ອັນໃນແຕ່ລະລົດເຂັນ Morooka MST2200. ເສັ້ນທາງຢາງຂອງຊຸດ MST2200 ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ບໍ່ເໝືອນກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ, ຊັ້ນລຸ່ມທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ໜັກຂອງເສັ້ນທາງ ຈຳເປັນຕ້ອງມີລູກກິ້ງຮອງຮັບເພີ່ມເຕີມ. ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ, ສະເກຣດ, ແລະ ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້, ໃຫ້ກວດສອບຊັ້ນລຸ່ມທັງໝົດຂອງທ່ານ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບໃໝ່. ເພົາຂອງລູກກິ້ງແບບແປນຄູ່ມີແຜ່ນເຫຼັກ ເຊິ່ງລູກກິ້ງຮອງຮັບຖືກຍຶດຕິດກັບລົດບັນທຸກຂອງເສັ້ນທາງ. ໃຊ້ສະກູເດີມຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ເພາະວ່າສະກູບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ.
-
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ MST800 ສຳລັບລົດບັນທຸກບັນທຸກເຄື່ອງຕີ
ຕ້ອງການເຄື່ອງຍົກຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສຳລັບລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕີ Morooka MST800 ທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງຍົກຄວາມຕຶງຄຽດຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດບັນທຸກ MST800
ຮຸ່ນ NO: MST800 ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ສະກູ MST800 ສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດບັນທຸກ Morooka
ຮຸ່ນເລກທີ່: ສະກູ MST800
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 ລົດມ້ວນດ້ານເທິງ
ຮຸ່ນ NO: ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST2200
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ສະກູ MST1500 ສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka
ຮຸ່ນເລກທີ່: ສະກູ MST1500
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
ລູກກິ້ງຊຸດ MST ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ, ຕາມສະເປັກຂອງ OEM, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງທົນທານຫຼາຍ.
ຊຸດລໍ້ Morooka ຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານປະຈຳວັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດກໍຕາມ.
-
Front idler MST300 ສໍາລັບ Morooka dumper
ຮຸ່ນ NO: MST300 ຕົວຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ MST1500 ສຳລັບລົດເຂັນ Morooka
ຮຸ່ນ NO: MST1500 ຕົວຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມຊຸດ MST300/600/800/1500/2200 /3000, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ເຄື່ອງມ້ວນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.