undercarriage ເຫຼັກຕິດຕາມກັບ pads ຢາງແມ່ນໂຄງສ້າງປະສົມທີ່ປະສົມປະສານຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງຕິດຕາມເຫຼັກກັບການດູດຊຶມ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຢາງ. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ກົນຈັກຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ມີທັງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ທາງນອກແລະການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ / ປູຢາງ. ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນ:
1. ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ:
ລົດຂຸດ:ພວກມັນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ, ການຮັກສາເສັ້ນທາງ, ພູມສັນຖານ, ແລະສະຖານະການອື່ນໆທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການປະຕິບັດຢູ່ໃກ້ກັບອາຄານຫຼືເລື້ອຍໆເຄື່ອນຍ້າຍໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ. ຢາງພາລາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທາງປູຢາງ ແລະທາງຄອນກີດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມີສຽງລົບກວນໃນການຂັບຂີ່ໜ້ອຍລົງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.
ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ/ຂະໜາດກາງ/ລົດບັນທຸກ:ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານະການທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງປູຢາງ (ເຊັ່ນ: ໂຄງການເທດສະບານ, ເຂດໂຮງງານ) ແລະດິນອ່ອນ (ເຊັ່ນ: ດິນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການກໍ່ສ້າງ). ເສັ້ນທາງຢາງພາລາໃຫ້ການປົກປ້ອງເສັ້ນທາງທີ່ດີກວ່າແລະກ້ຽງ.
Skid Steers/Compact Track Loaders:ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສໍາລັບການທໍາງານຫຼາຍຫນ້າທີ່ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດແລະພູມສັນຖານຕ່າງໆ, ລວມທັງພາຍໃນເຮືອນ. ຢາງຕິດຕາມເຫຼັກແມ່ນເກືອບມາດຕະຖານ, ສະຫນອງທັງ maneuverability ແລະຄວາມເປັນມິດກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງອຸປະກອນລໍ້ແລະ traction, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະການປັບດິນຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມ.
ເຄື່ອງເຈາະ/ຄົນຂັບເສົາ:ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງຫຼືເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ.
2. ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ:
ລົດໄຖນາຂະຫນາດໃຫຍ່:ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານພາກສະຫນາມທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະຫນັກ. ໃນເວລາທີ່ການຍົກຍ້າຍເລື້ອຍໆລະຫວ່າງທົ່ງນາແລະຖະຫນົນຫົນທາງແຂງໃນຊົນນະບົດ (ເສັ້ນທາງຄອນກີດ, ເສັ້ນທາງປູຢາງ), ເສັ້ນທາງຢາງສາມາດປ້ອງກັນທາງສາທາລະນະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນ້າດິນຈາກການມ້ວນ, ສຽງຂັບຕ່ໍາແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງດິນ (ເມື່ອປຽບທຽບກັບລໍ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ).
ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວລວມ:ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການເກັບກ່ຽວ, ເມື່ອມີການຍົກຍ້າຍທາງໄກ ຫຼື ຂັບລົດໄປຕາມຖະໜົນຫົນທາງທີ່ແຂງກະດ້າງ, ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ກີດຂວາງສາມາດປົກປ້ອງພື້ນຜິວຖະໜົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການສັ່ນສະເທືອນຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ຊັດເຈນ.
ເຄື່ອງສີດ / ຝຸ່ນ:ອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະຕ້ອງການເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານພາກສະຫນາມ. ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ກີດຂວາງແມ່ນເປັນມິດກັບຖະຫນົນຫົນທາງຫຼາຍ.
3. ພາຫະນະພິເສດ:
ລົດບັນທຸກດັບເພີງ/ລົດກູ້ໄພ:ລົດດັບເພີງ ຫຼືລົດກູ້ໄພທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກບາງຄັນໃຊ້ຕົວເຄື່ອງທີ່ຕິດຕາມມາ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ. ຢາງພາລາຢູ່ທາງລົດໄຟເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄວ ແລະງຽບໆຕາມເສັ້ນທາງປູຢາງເຊັ່ນ: ຖະໜົນໃນເມືອງ ແລະທາງຍ່າງ, ໄປຮອດບ່ອນກູ້ໄພ ໃນຂະນະທີ່ຫຼີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຖະໜົນ.
ພາຫະນະຂົນສົ່ງ/ວິສະວະກຳການທະຫານ:ຢູ່ໃນຖານທັບທະຫານ, ບໍລິເວນໃກ້ກັບສະຖານທີ່, ຫຼືໃນເວລາທີ່ການດໍາເນີນການປົກປິດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະປົກປັກຮັກສາຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃນຂອງຖານ.
ເຄນມືຖືຂະໜາດໃຫຍ່:ເຄນເຄື່ອນທີ່ທີ່ໜັກໜ່ວງບາງອັນທີ່ຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງສູງທີ່ສຸດ ແລະຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນຕ່ຳໃຊ້ຕົວເຄື່ອງຕິດຕາມ. ທ່ອນໄມ້ຢາງພາລາຊ່ວຍປົກປ້ອງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງໃນເວລາເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼືເຮັດການໂອນທາງໄລຍະສັ້ນ.
4. ເຄື່ອງຈັກປ່າໄມ້:
ເຄື່ອງ Felling / Forwarders:ເຄື່ອງຈັກປ່າໄມ້ທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະດໍາເນີນການລະຫວ່າງເສັ້ນທາງປ່າໄມ້ (ເຊິ່ງອາດຈະຖືກວາງໄວ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼືຖະຫນົນຂີ້ຝຸ່ນແລະຫີນ) ແລະພື້ນທີ່ປ່າໄມ້ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ແຖບຢາງພາລາເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫນ້ອຍລົງຕໍ່ຫນ້າດິນ, ສ້າງສຽງລົບກວນຫນ້ອຍ, ແລະສະຫນອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າໃນເວລາເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຂງເມື່ອປຽບທຽບກັບເສັ້ນທາງເຫຼັກບໍລິສຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຂົາເຈົ້າຍັງຮັກສາຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ພື້ນທີ່ປ່າຕົມ ແລະ ຊັນ.
ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງການເພີ່ມທ່ອນຢາງ:
1. ປົກປັກຮັກສາທາງປູຢາງ:ປ້ອງກັນການຂູດ ແລະ ຂັດໂດຍກົງຂອງຢາງປູຢາງ, ຊີມັງ, ກະເບື້ອງ, ຫີນອ່ອນ ແລະ ພື້ນຜິວແຂງອື່ນໆ ດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ. ນີ້ແມ່ນແຮງຂັບເຄື່ອນພື້ນຖານທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນ.
2. ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:ຢາງພາລາດູດຊຶມແລະ buffers ສຽງດັງທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບຂອງແຜ່ນຕິດຕາມເຫຼັກກ່ຽວກັບພື້ນຜິວແຂງ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແລະຜູ້ປະກອບການ.
3. ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ:ທ່ອນໄມ້ຢາງພາລາໃຫ້ເບາະ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງໄປຫາກອບແລະ cab ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານອຸປະກອນແລະການເດີນທາງ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ.
4. ການປັບປຸງ traction (ໃນດ້ານສະເພາະ):ໃນພື້ນຜິວທີ່ປູຢາງແຂງ, ແຫ້ງ ຫຼື ປຽກ, ຢາງພາລາສາມາດຍຶດໄດ້ດີກວ່າເຫຼັກລຽບ (ຄ້າຍກັບຢາງ), ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາປີນຂຶ້ນ ຫຼື ເບກ.
5. ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕ່ໍາ:ທ່ອນໄມ້ຢາງພາລາເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງອຸປະກອນໃນພື້ນທີ່ອ່ອນໆ (ເຊັ່ນ: ສະໜາມຫຍ້າ, ດິນທີ່ບໍ່ແຂງ), ຫຼຸດຜ່ອນການຈົມລົງແລະຄວາມເສຍຫາຍ.
6. ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ:ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສຽງລົບກວນທີ່ຕໍ່າລົງ, ພ້ອມກັບການຍຶດເອົາພື້ນທີ່ແຂງໄດ້ດີຂຶ້ນ, ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການຂັບໄລ່.
ການພິຈາລະນາແລະຂໍ້ຈໍາກັດການອອກແບບ:
1. ການສວມໃສ່ຢາງພາລາ:ທ່ອນໄມ້ຢາງພາລາສວມໃສ່ເທິງພື້ນຜິວແຂງ ແລະ ໜາ, ແລະ ອາຍຸຂອງພວກມັນມັກຈະສັ້ນກວ່າຂອງຕົວຕິດຕາມເຫຼັກ. ການກວດກາປົກກະຕິແລະການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຫຼັງຈາກການສວມໃສ່, ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວຖະຫນົນແລະຜົນກະທົບການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຈະຫຼຸດລົງ.
2. ວິທີການແກ້ໄຂ:ທ່ອນໄມ້ຢາງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບແຜ່ນຕິດຕາມເຫຼັກ (ຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່) ໂດຍ bolts ຫຼືການຜູກມັດ vulcanized. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການແຍກອອກ.
3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຫຼັກກ້າທີ່ບໍລິສຸດ, ການເພີ່ມທ່ອນໄມ້ຢາງພາລາແລະໂຄງສ້າງການສ້ອມແຊມຂອງພວກເຂົາຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
4. ຂໍ້ຈຳກັດເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ:ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ໂງ່ນຫີນແຫຼມ, ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຫຼືສະພາບຂີ້ຕົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດຂອງທ່ອນໄມ້ຢາງພາລາອາດຈະຕ່ໍາກວ່າເຫຼັກກ້າທີ່ບໍລິສຸດ. ອຸນຫະພູມສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງພາລາອ່ອນລົງ ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່, ແລະວັດຖຸມີຄົມອາດຂັດ ຫຼືແທງຢາງ.
5. ນ້ຳໜັກ:ນ້ໍາຫນັກເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.
6. ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ:ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໃນທໍ່ຕິດຕາມແລະພື້ນທີ່ພຸ່ມໄມ້ (ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນກະທົບແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ).
ສະຫຼຸບ:
undercarriage ຕິດຕາມເຫຼັກທີ່ມີ pads ຢາງແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງການປະສົມປະສານຂອງການອອກແບບວິສະວະກໍາແລະຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດ. ມັນປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງຄວາມສາມາດ off-road, ສະຖຽນລະພາບ traction ຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມແລະຄວາມເປັນມິດກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ສຽງຕ່ໍາແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສູງຂອງອຸປະກອນລໍ້. ມັນມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນກົນຈັກມືຖືທີ່ດໍາເນີນການໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກວມເອົາທັງທາງນອກ / ດິນທີ່ບໍ່ມີປູຢາງແລະຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ / ປູຢາງ. ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ passability ໃນຂະນະທີ່ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະຫຼືເອກະຊົນ (ຖະຫນົນຫົນທາງ), ໂຄງສ້າງການຕິດຕາມປະສົມປະສານນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.