ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຢາງ, ເຊິ່ງເປັນລະບົບລາງລົດໄຟຊະນິດໜຶ່ງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນເຄື່ອງຈັກເຕັກນິກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ. ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ທ້າທາຍຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການດຶງ, ນ້ຳມັນ ແລະ ການຂັດຖູທີ່ແຂງແຮງ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະລົງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປະເພດຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຊັ້ນລຸ່ມລົດທີ່ມີຮ່ອງຢາງສາມາດຈັດການໄດ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ໜຶ່ງ, ພື້ນດິນອ່ອນ.
ພື້ນທີ່ທີ່ມີດິນອ່ອນ, ວ່າງກວ່າ, ແລະ ອ່ອນກວ່າເອີ້ນວ່າພື້ນທີ່ດິນອ່ອນ. ພື້ນທີ່ປະເພດນີ້ມັກຈະສ້າງຄວາມທ້າທາຍໃຫ້ແກ່ລົດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນຕິດຢູ່ໃນຂີ້ຕົມໄດ້ງ່າຍ. ມັນງ່າຍກວ່າສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ດິນອ່ອນເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ດິນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລຸ່ມລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ, ເຊິ່ງສາມາດກະຈາຍຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ ແລະ ພື້ນທີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ທີ່ Yijiang, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ປັບແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຮ່ວມກັບທ່ານອີກດ້ວຍ.
二, ດິນຊາຍ.
ພື້ນທີ່ດິນຊາຍມີລັກສະນະເປັນດິນທີ່ຂ້ອນຂ້າງວ່າງ ແລະ ບິດເບືອນໄດ້ງ່າຍ ເຊິ່ງມີປະລິມານດິນຊາຍສູງກວ່າ. ຢາງລົດປົກກະຕິສາມາດຈົມລົງໄປໃນດິນຊາຍໄດ້ໄວເມື່ອຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ປະເພດນີ້, ເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ລົດຂັບຂີ່ໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນເທິງດິນຊາຍ ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ດິນກວ້າງຂອງລຸ່ມລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນຊາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ສາມ, ພູມສັນຖານທີ່ຫຍາບຄາຍ.
ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບທີ່ມີການຂຶ້ນໆລົງໆ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຊັນຫຼາຍຄັ້ງ ເອີ້ນວ່າ ພື້ນທີ່ຂຸຂະ. ເນື່ອງຈາກມີພື້ນທີ່ຜິວໜ້າສຳຜັດໜ້ອຍ, ຢາງລົດທຳມະດາຈະເລື່ອນ ແລະ ເລື່ອນໄດ້ໄວເທິງພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ເຮັດໃຫ້ລົດຍາກທີ່ຈະຮັກສາສະຖຽນລະພາບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂຄງລົດທີ່ມີຢາງຕິດຕາມມີພື້ນທີ່ສຳຜັດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຕົວລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ເທິງພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
ເກົ້າ, ສະພາບຂີ້ຕົມ.
ພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມໝາຍເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ມີນ້ຳຫຼາຍໃນດິນ, ເຊິ່ງມັກຈະຕິດກັບຍານພາຫະນະ ແລະ ສ້າງສະພາບຂີ້ຕົມ. ການຂັບຂີ່ເທິງພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍກັບຢາງລົດທຳມະດາ ເພາະວ່າຢາງລົດສາມາດຕິດຢູ່ໃນຂີ້ຕົມໄດ້ງ່າຍ ແລະ ປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ. ຮອຍລໍ້ຂອງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າໃນການປ້ອງກັນຂີ້ຕົມບໍ່ໃຫ້ຕິດຢູ່ກັບພວກມັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງກີດຂວາງທາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໃນການເດີນທາງເທິງພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ.
ທີ່ Yijiang, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ປັບແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຮ່ວມກັບທ່ານອີກດ້ວຍ.
5, ພື້ນທີ່ດິນແຂງ.
ໜ້າດິນທີ່ເປັນຫີນ, ພື້ນຊີມັງ, ແລະ ສະພາບດິນແຂງອື່ນໆ ເອີ້ນວ່າ ພື້ນທີ່ແຂງ. ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ເມື່ອຂັບຂີ່ເທິງໜ້າດິນແຂງ ຍ້ອນມີຮ່ອງຢາງຂອງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ, ເຊິ່ງຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມລຽບງ່າຍໃນການໃຊ້ງານ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລໍ້ລົດທີ່ມີຢາງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມດິນຕົມ, ດິນແຂງ, ດິນຊາຍ, ດິນຂຸຂະ ແລະ ດິນອ່ອນ. ລໍ້ລົດທີ່ມີຢາງກຳລັງກາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະສິກຳຫຼາຍປະເພດ ເນື່ອງຈາກມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຮອງຮັບກິດຈະກຳຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍຫຼາກຫຼາຍ.
Zhenjiang Yijiang ເຄື່ອງຈັກຈໍາກັດ.ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ທ່ານມັກສຳລັບວິທີແກ້ໄຂລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຂັນຂອງທ່ານ. ຄວາມຊ່ຽວຊານ, ການອຸທິດຕົນຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ແລະ ລາຄາທີ່ກຳນົດເອງຈາກໂຮງງານຂອງ Yijiang ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາກາຍເປັນຜູ້ນຳອຸດສາຫະກຳ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຂັນມືຖືຂອງທ່ານ.
ທີ່ Yijiang, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ປັບແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຮ່ວມກັບທ່ານອີກດ້ວຍ.