ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ບໍລິສັດ YIJANG ສະເໜີໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດຕ່າງໆສຳລັບທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ເຫຼັກ.
ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນພູມສັນຖານ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນຳທາງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ຫຼື ປະຕິບັດງານໃນສະພາບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ຕົມ ຫຼື ຫິມະເພື່ອການກະສິກຳ ຫຼື ປ່າໄມ້, ລະບົບຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດຕິດຕັ້ງຄຸນສົມບັດ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການປະຕິບັດງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອຸປະກອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງກາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກປັ້ນເຄື່ອນທີ່ 20-150 ໂຕນ
1. ອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດເຂັນທີ່ມີໂຄງສ້າງລະດັບກາງ, ເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນສ່ວນເທິງ
2. ເສັ້ນທາງເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດຂຸດ/ລົດບົດເຄື່ອນທີ່/ລົດເຈາະ/ລົດຂົນສົ່ງ
3. ການອອກແບບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 20-150 ໂຕນ
4. ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ
-
ລະບົບລູກປືນແກວ່ງແບບກຳນົດເອງຂອງໂຮງງານລະບົບຢາງຕິດຕາມຊັ້ນລຸ່ມສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ຫຸ່ນຍົນເຄນຂຸດ
1. ແພລດຟອມຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບລົດຂຸດ/ລົດຂຸດ/ລົດເຄນ/ຫຸ່ນຍົນຂະໜາດນ້ອຍ
2. ດ້ວຍລະບົບລູກປືນໝຸນ, ລູກປືນໝຸນ + ຂໍ້ຕໍ່ໝຸນກາງ
3. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າ
4. ແພລດຟອມໂຄງສ້າງກາງສາມາດອອກແບບຕາມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ
-
ຊິ້ນສ່ວນຂຸດເຈາະ 0.5-5 ໂຕນຕາມໃຈລູກຄ້າ ແພລດຟອມຕິດຕາມຢາງພາລາສຳລັບລົດຍົກເຄນ
1. ແພລດຟອມຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບລົດຂຸດ/ລົດຂຸດ/ລົດເຄນ/ລົດຍົກຂະໜາດນ້ອຍ
2. ດ້ວຍລະບົບລູກປືນໝູນວຽນ, ລູກປືນໝຸນ + ຂໍ້ຕໍ່ໝຸນກາງ
3. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າ
4. ແພລດຟອມໂຄງສ້າງກາງສາມາດອອກແບບຕາມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ
-
ແພລດຟອມ chassis ທີ່ອອກແບບມາຕາມໃຈລູກຄ້າພ້ອມດ້ວຍໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ
1. ຕິດຕາມຢາງ ຫຼື ຕິດຕາມເຫຼັກ
2. ມີໃບມີດໂດເຊີສຳລັບລົດຂຸດ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ລົດຂົນສົ່ງ
3. ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງກາງສາມາດຖືກອອກແບບໄດ້
4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 1-20 ໂຕນ
-
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກເຫຼັກໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພ້ອມດ້ວຍລະບົບຮັບນ້ຳໜັກແບບແກວ່ງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຂຸດ
1. ອອກແບບມາສຳລັບລົດຂຸດດິນ
2. ດ້ວຍລະບົບລູກປືນ slewing, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 ອົງສາຢ່າງອິດສະຫຼະ
3. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເຖິງ 1-60 ໂຕນ
4. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ແຮງຂັບເຄື່ອນ
-
ແພລດຟອມຕະປູພື້ນພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍໃບມີດໂດເຊີສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
1. ຕິດຕາມຢາງ ຫຼື ຕິດຕາມເຫຼັກ
2. ມີໃບມີດໂດເຊີສຳລັບລົດຂຸດ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ລົດຂົນສົ່ງ
3. ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງກາງສາມາດຖືກອອກແບບໄດ້
4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 1-20 ໂຕນ
-
ເສັ້ນທາງຢາງພາລາ 381 × 101.6 × 42 ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກກວາດດິນພິເສດ
ຂະໜາດຮູບແບບ: 381 × 101.6 × 42
1. ເສັ້ນທາງຢາງພາລານີ້ເປັນຂອງປະເພດທີ່ກໍາຫນົດເອງ
2. ໂຄງສ້າງປະກອບດ້ວຍຢາງສະໄຕຣີນບິວທາໄດອີນສັງເຄາະທຳມະຊາດ + ແຂ້ວເຫຼັກ 45 # + ລວດເຫຼັກຊຸບທອງແດງ 45 #.
3. ຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່ການເຖົ້າແກ່.
-
ຕິດຕາມຢາງ 800 × 150 ສຳ ລັບລົດບັນທຸກຢາງ MK300 MK250 MST300VD CG100 CD110R
ລົດບັນທຸກດິນແບບຕິດຕາມມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງເຊັ່ນກັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບການຂ້າມປະເທດທີ່ດີ, ແລະ ລັກສະນະການປົກປ້ອງຂອງເສັ້ນທາງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕິດຕາມ, ບາງຄົນໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງ. ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນທາງເຫຼັກເດີມໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງອື່ນໆອີກດ້ວຍ.
-
ເຊົ່າລາງຢາງ 500 × 100 ສຳລັບ MK100S MK60 MK80 CG35 EG40R ລາງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕີ
ທາງລົດໄຟສຳລັບບັນທຸກເຄື່ອງຕີລາງຍັງມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງເຊັ່ນກັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ຳ, ປະສິດທິພາບການແລ່ນຂ້າມປະເທດທີ່ດີ, ແລະ ລັກສະນະການປົກປ້ອງຂອງທາງລົດໄຟ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕິດຕາມ, ບາງຄົນໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ທາງລົດໄຟເຫຼັກເດີມໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງອື່ນໆອີກ.
-
ການເລື່ອນລໍ້ເທິງຮ່ອງຢາງລົດ
ໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນລົດບັນທຸກລໍ້ເລື່ອນທຳມະດາຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັບເສັ້ນທາງ. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕາລາງນິ້ວທີ່ໜ້ອຍລົງເທິງເສັ້ນທາງຢາງລົດເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກເລື່ອນລອຍໄດ້, ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄປທົ່ວແພລດຟອມທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຍຶດເກາະໄດ້ໃນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍໂດຍບໍ່ຕິດຂັດ ຫຼື ພື້ນທີ່ລວມທັງຫຍ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍກວ່າ ຫຼື ມັກຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
-
ລະບົບຕິດຕາມສຳລັບລົດຕັກນ້ຳທີ່ມີລະບົບລາກ
ໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນລົດບັນທຸກລໍ້ເລື່ອນທຳມະດາຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັບເສັ້ນທາງ. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕາລາງນິ້ວທີ່ໜ້ອຍລົງເທິງເສັ້ນທາງຢາງລົດເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກເລື່ອນລອຍໄດ້, ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄປທົ່ວແພລດຟອມທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຍຶດເກາະໄດ້ໃນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍໂດຍບໍ່ຕິດຂັດ ຫຼື ພື້ນທີ່ລວມທັງຫຍ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍກວ່າ ຫຼື ມັກຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.