ໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງເຫຼັກສຳລັບລະບົບລໍ້ລາກ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2005
ຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດບັນທຸກແບບຕິດຕາມໃນປະເທດຈີນ

ປະສົບການການຜະລິດ 20 ປີ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື
ພາຍໃນໜຶ່ງປີຫຼັງຈາກຊື້, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ແມ່ນມະນຸດສ້າງຂຶ້ນ, ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບຟຣີ.
ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງພວກເຮົາ
ຊອກຫາສ່ວນລຸ່ມລົດທີ່ຕິດຕາມໄດ້. ແກ້ໄຂໜ້າວຽກທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
ພວກເຮົາສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ,ຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 120 ໂຕນ! ສຳລັບຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນລະອຽດ.
ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ບໍລິສັດ Yijiang ປັບແຕ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລົດບັນທຸກສຳລັບ

1. ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ

2. ແພລດຟອມເຮັດວຽກທາງອາກາດ

3. ເຄື່ອງບົດແບບມືຖື

4. ເຄື່ອງເຈາະ

5. ການຍົກຂອງແມງມຸມ

6. ການຂຸດຄົ້ນຖ່ານຫີນ

7. ວິສະວະກຳຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

8. ການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ

9. ລົດຂຸດ

10. ເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກ

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ

ບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang ພັດທະນາ, ຜະລິດ ແລະ ສະໜອງໂຄງລົດຢາງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງລົດຢາງຈຶ່ງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ.

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນທຸກເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ໝັ້ນຄົງສູງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.

SJ300A

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ

SJ800A

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ

SJ1500A

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ

ປະເພດ： SJ300A
ຂະໜາດ (ມມ)：
1800X300X485
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 3
ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 700
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 2-4
ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ:
3000 ນິວຕັນແມັດ
ຮ່ອງຢາງ: 300X52.5AX74
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°

ປະເພດ： SJ800A-1
ຂະໜາດ (ມມ): 2480X400X610
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 8
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 1300
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 1.5
ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 10900NM
ຮ່ອງຢາງ: 400X72.5X74
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°

ປະເພດ： SJ1500A
ຂະໜາດ (ມມ)：3255X400X653
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 15-18
ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 2000
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 1.5
ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 24000NM
ຮ່ອງຢາງ: 400X72.5X96
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດຊັ້ນໃນລາງລົດໄຟເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກຕັ້ງແຕ່ 0.5 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບນໍ້າໜັກໜັກຈຶ່ງບໍ່ມີບັນຫາ. ຊຸດຊັ້ນໃນລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກຂອງໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກແມ່ນມີຄວາມທົນທານ ແລະ ແຂງແຮງສູງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.

SJ400B

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ

SJ2000B

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ

SJ6000B

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ

ປະເພດ： SJ400B
ຂະໜາດ (ມມ): 1998X300X475
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 4
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 950
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 2-4
ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 4155NM
ລາງເຫຼັກ: 300X101.6X41
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°

ປະເພດ： SJ2000B
ຂະໜາດ (ມມ)：3480X500X753
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 20-25
ນ້ຳໜັກຕາຍ (ກິໂລກຣາມ): 3500
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 1.5
ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 26000NM
ລາງເຫຼັກ: 500X154X48
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°

ປະເພດ： SJ6000B
ຂະໜາດ (ມມ): 4985X500X888
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (T): 60-65
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ): 8300
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 0.8
ແຮງບິດຜົນຜະລິດທາງທິດສະດີ: 74500NM
ລາງເຫຼັກ: 500X190X55
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°

ວິທີທີ່ພວກເຮົາຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Crawler Track

ຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງພວກເຮົາຕັ້ງແຕ່ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຈົນເຖິງທຸກດ້ານຂອງການຜະລິດ.

ຕອບຄຳຖາມຂອງທ່ານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ: ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຸນນະພາບກ່ອນ, ສະໜັບສະໜູນມາດຕະຖານການຜະລິດ, ໂຮງງານ ແລະ ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ: ບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ທີມງານມືອາຊີບ

ຈຸດແຂງຂອງບໍລິສັດ: ເວລານຳສົ່ງສັ້ນ ແລະ ການຈັດສົ່ງໄວ ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ເປັນເອກະລັກສາມາດສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ໂດຍວິສະວະກອນ ແລະ ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ.

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ ໝວດໝູ່ທີ່ຄົບຖ້ວນລວມມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ

ກ່ຽວກັບ YIJIANG

ພາຍໃຕ້ລົດຂອງ Zhenjiang Yijiang ປະກອບດ້ວຍລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ລູກກິ້ງຂ້າງ, ເຟືອງ, ອຸປະກອນຄວາມຕຶງຄຽດ, ຕິດຕາມຢາງ ຫຼື ຕິດຕາມເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນປະເທດລ້າສຸດ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຈາະ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ແຮ່, ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ອຸປະກອນຂຸດລອກໃຕ້ນ້ຳ, ເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ອຸປະກອນຍົກຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກສວນ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພິເສດ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງພາກສະໜາມ, ເຄື່ອງຈັກສຳຫຼວດ, ລົດຕັກ, ເຄື່ອງຈັກກວດຈັບໄຟຟ້າສະຖິດ, ເຄື່ອງຈັກຍົກ, ເຄື່ອງຈັກສະມໍ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆ.

ສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງພວກເຮົາເວົ້າ

ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ພໍໃຈຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ແລະ ນີ້ແມ່ນບາງການທົບທວນຄືນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ.

ຄຳຖາມທົ່ວໄປ

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ

ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸຄຳຖາມບາງຢ່າງທີ່ທ່ານອາດຈະຖາມ. ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດສົ່ງຄຳຖາມເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້.

ເຈົ້າຈະສັ່ງຊື້ແນວໃດ?

ຄຳຖາມທີ 1. ຖ້າບໍລິສັດຂອງເຈົ້າເປັນພໍ່ຄ້າ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດ?
ກ: ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ພໍ່ຄ້າ.

ຄຳຖາມທີ 2. ທ່ານສາມາດສະໜອງລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
ກ: ໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງລະບົບພາຍໃຕ້ລົດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ຄຳຖາມທີ 3. ລາຄາຂອງເຈົ້າເປັນແນວໃດ?
ກ: ພວກເຮົາຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ພ້ອມທັງໃຫ້ລາຄາທີ່ເໝາະສົມກັບທ່ານ.

ຄຳຖາມທີ 4. ບໍລິການຫຼັງການຂາຍຂອງທ່ານເປັນແນວໃດ?
ກ: ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ການຮັບປະກັນຫຼັງຈາກການຂາຍໜຶ່ງປີ, ແລະບັນຫາຄຸນນະພາບໃດໆທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຜະລິດສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ.

ຄຳຖາມທີ 5. MOQ ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ກ: 1 ຊຸດ.

ຄຳຖາມທີ 6. ທ່ານຈະສັ່ງຊື້ແນວໃດ?
ກ: ເພື່ອແນະນຳຮູບແຕ້ມ ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ເໝາະສົມໃຫ້ທ່ານ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້:
ກ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຢາງ ຫຼື ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແລະ ຕ້ອງການໂຄງກາງ.
ຂ. ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ນ້ຳໜັກພາຍໃຕ້ຕົວຖັງ.
ຄ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ (ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດບໍ່ລວມຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ).
ງ. ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງຊັ້ນລຸ່ມລົດ
ອ. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ.
ສ. ຄວາມສູງ
ກ. ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ).
ຊ. ມຸມຂອງເນີນພູ.
i. ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
j. ປະລິມານການສັ່ງຊື້.
ທ. ທ່າເຮືອປາຍທາງ.
ລ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາຊື້ ຫຼື ຈັດຊື້ມໍເຕີ ແລະ ກ່ອງເກຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼືບໍ່, ຫຼື ການຮ້ອງຂໍພິເສດອື່ນໆ.

ເຈົ້າຈະເລືອກຮູບແບບການໃຊ້ງານຂອງໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກທີ່ເໝາະສົມໄດ້ແນວໃດ?

●ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂອງອຸປະກອນ.

●ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.

●ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນ.

●ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຕິດຕາມ.

●ຜູ້ສະໜອງຊຸດຊັ້ນໃນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຊື່ສຽງດີ.

ວິທີການເລືອກຊັ້ນວາງລໍ້ເຫຼັກທີ່ເໝາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ?

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕັດສິນໃຈວ່າປະເພດໃດເບາະລົດເໝາະສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນ.
ການຄັດເລືອກທີ່ເໝາະສົມເບາະລົດຂະໜາດແມ່ນຂັ້ນຕອນທີສອງ.
ອັນທີສາມ, ຄິດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂອງຕົວຖັງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ.
ອັນທີສີ່, ຈົ່ງຄຳນຶງເຖິງການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງໂຄງລົດ.
ເລືອກຜູ້ສະໜອງທີ່ສະເໜີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.

ທ່ານຍອມຮັບວິທີການຈ່າຍເງິນປະເພດໃດແດ່?

ທ່ານສາມາດຊໍາລະເງິນເຂົ້າບັນຊີທະນາຄານຂອງພວກເຮົາ, Western Union ຫຼື PayPal.
ຝາກເງິນລ່ວງໜ້າ 30%, ຍອດເງິນ 70% ຈ່າຍຕໍ່ສຳເນົາ B/L.

ທ່ານຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະເໝີ. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ອັນຕະລາຍພິເສດສຳລັບສິນຄ້າອັນຕະລາຍ ແລະ ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນການເກັບຮັກສາເຢັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ. ການຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານອາດມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ.

ທ່ານສາມາດສົ່ງມອບລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?

1. ຖ້າພວກເຮົາມີຫຼັກຊັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 7 ມື້.
2. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີຫຼັກຊັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 25-30 ມື້.
3. ຖ້າມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 30-60 ມື້.

ທ່ານສາມາດຍອມຮັບການບໍລິການ OEM ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ.

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມອື່ນໆສຳລັບລົດຕັກ, ເຊັ່ນ: ລົດຕັກຢາງ, ລົດຕັກເຫຼັກ, ແຜ່ນຮອງລໍ້, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດບອກພວກເຮົາໄດ້ ແລະ ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານຊື້ພວກມັນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນອີກດ້ວຍ.