ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ເສັ້ນທາງຢາງ
-
ແຖບຢາງ B450X86ZX52 Zigzag ເໝາະກັບ JCB T180 T190 John Deere CT322 CT323D 323D Bobcat T200 T630 T650 864 864FG
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນເສັ້ນທາງຢາງຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມີຮູບຊົງ "Z" ຫຼື ຮູບແບບຊິກແຊກ, ໂຄງສ້າງຮູບແບບນີ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ມີການຍຶດເກາະ ແລະ ແຮງດຶງທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະສາມາດຍ່າງໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ປີນຂຶ້ນ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ ແລະ ໜ້າດິນເປື້ອນໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນກະສິກຳ ແລະ ຍານພາຫະນະພິເສດ.
-
ຮ່ອງຢາງ 18 ນິ້ວ 457 x 101.6 x 51 ເໝາະກັບ Caterpillar 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 Terex PT100
ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ເປັນເສັ້ນທາງປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດ, ໂດຍໃຊ້ຢາງເສີມຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ຊັ້ນໃນເສັ້ນໄຍ Kevlar, ມີຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດ ແລະ ການສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງ, ນຳໃຊ້ກັບລົດຕັກ ແລະ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ການປັບຕົວຫຼາຍສະຖານະການ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ.
-
ຮ່ອງຢາງສີເທົາຂາວທີ່ບໍ່ມີຮອຍທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດຍົກແມງມຸມ
ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງຊະນິດໜຶ່ງທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍຂະບວນການພິເສດໂດຍການເພີ່ມສານເຕີມແຕ່ງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃສ່ໃນຊັ້ນຢາງທຳມະຊາດ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສີຂາວ ຫຼື ສີເທົາ.
ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ລໍ້ຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບອຸດສາຫະກຳອາຫານ, ການດຳເນີນງານນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ການດຳເນີນງານຕົກແຕ່ງພາຍໃນ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພື້ນດິນສູງ, ເນື່ອງຈາກມີນ້ຳໜັກເບົາ, ສາມາດຍ່າງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຮອຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນດິນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
-
ຮ່ອງຢາງ 200 ມມ 250 ມມ ກວ້າງສີຂາວບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕັກດິນຂະໜາດນ້ອຍ
- ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍໄດ້ຜະລິດໂດຍໃຊ້ສານເຄມີ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງຜະລິດເສັ້ນທາງຢາງສີຂາວ ຫຼື ສີເທົາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຮອຍໜ້າຢາງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວທີ່ເກີດຈາກເສັ້ນທາງຢາງສີດຳແບບດັ້ງເດີມ ເມື່ອໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
- ເສັ້ນທາງຢາງສີເທົາທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ເໝາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳອາຫານ, ການດຳເນີນງານນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ການດຳເນີນງານພາຍໃນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສູງອື່ນໆຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຍ່າງໂດຍບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນດິນ
-
ຮ່ອງຢາງທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບໂຄງລົດບັນທຸກ Morooka MST
ອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບເສັ້ນທາງຢາງລົດບັນທຸກ Morooka, ມີລວດລາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະ ມີລັກສະນະການຮັບນ້ຳໜັກສູງ.
ມັນມີຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມການຍຶດເກາະ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບພື້ນຜິວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບช่วงล่างຂອງລົດທີ່ຕິດຕາມ. -
ຮ່ອງຢາງ 800x150x66 ສຳລັບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດເຂັນທີ່ພໍດີກັບລົດເຂັນ Morooka MST2200/MST3000VD
ເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່; ເສັ້ນທາງມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດກະຈາຍຕົວລົດ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ບັນທຸກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ເສັ້ນທາງບໍ່ເລື່ອນງ່າຍ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີໃນພື້ນດິນປຽກ ແລະ ອ່ອນ, ແລະ ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍ.
ຂະໜາດ: 800x150x66
ນ້ຳໜັກ: 1358 ກກ
ສີ: ດຳ
-
ຮ່ອງຢາງສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດຂຸດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດຂຸດເຈາະລົດບັນທຸກຍົກ
ບໍລິສັດ Yijiang ດຳເນີນທຸລະກິດຂາຍເສັ້ນທາງຢາງມີປະສົບການ 20 ປີ, ມີຊື່ສຽງດ້ານຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂາຍໄປເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ບໍລິສັດມີຕົວແທນຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.
-
ຮ່ອງຢາງ 457×101.6×51 (18x4x51) ສຳລັບ ASV RCV PT100 RC100 RC85 Cat 287B 287 Terex R265T
ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.
ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ. ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸທີ່ອ່ອນນຸ້ມຂອງມັນ, ເສັ້ນທາງຈຶ່ງສ້າງສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ກັບຫຍ້າ, ສວນ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ລາງລົດໄຟຈະສ້າງສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ກັບຫຍ້າ, ສວນ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນອື່ນໆ.
-
ຮ່ອງຢາງ 800x150x66 ສຳລັບ Morooka MST3000VD
ຂໍແນະນຳເສັ້ນທາງຢາງ Yijiang ສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດ Morooka - ວິທີແກ້ໄຂສຸດທ້າຍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງຂອງທ່ານ. ເສັ້ນທາງຢາງນີ້ມີການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໄດ້ດີ, ມີຂະໜາດ 800x150x66, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບລົດບັນທຸກຂຸດ Morooka ຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນແບບ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ Yijiang 350x100x53 ສຳລັບລົດເຂັນ Morooka MST300VD
ຂໍແນະນຳເສັ້ນທາງຢາງ Yijiang ຂະໜາດ 350x100x53 ທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ Morooka MST300VD. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກຂອງທ່ານ, ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານໃດກໍໄດ້ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
-
ຕົວແຍກລໍ້ເຊື່ອມຕໍ່ແປນທີ່ໃຊ້ສຳລັບລົດຕັກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນ
ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງລໍ້ລາກຂອງທ່ານດ້ວຍລາງ, ທ່ານຕ້ອງການຕົວແຍກລໍ້ນີ້. ຢ່າລັງເລ, ມາເລືອກພວກເຮົາ! ຕົວແຍກລໍ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ບໍ່ແມ່ນອາລູມິນຽມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນ; ຕົວແຍກລໍ້ຂອງພວກເຮົາຍັງມາພ້ອມກັບສະກູທີ່ທົນທານທີ່ມີຂະໜາດເກຼียว 9/16″ ແລະ 5/8″, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບນັອດທີ່ຈະຫຼຸດອອກຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ຫຼຸດລົງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕົວແຍກລໍ້ທັງໝົດມາພ້ອມກັບນັອດຂອບໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນັອດຂອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ ແລະຮັບປະກັນວ່າຕົວແຍກລໍ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງ skid steer ຂອງທ່ານໄດ້. ມັນງ່າຍດາຍແບບນັ້ນ! ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 1½” ຫາ 2″ ໃນແຕ່ລະດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ຕົວແຍກລໍ້ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງລໍ້ ແລະ ຢາງ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນການເບຣກ ແລະ ການຊີ້ນຳຂອງທ່ານ.
-
ຕົວແຍກລໍ້ພ້ອມແຜ່ນຕິດຕາມເຫຼັກສຳລັບລົດຕັກທີ່ມີລໍ້ລາກ
ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງລໍ້ລາກຂອງທ່ານດ້ວຍລາງ, ທ່ານຕ້ອງການຕົວແຍກລໍ້ນີ້. ຢ່າລັງເລ, ມາເລືອກພວກເຮົາ! ຕົວແຍກລໍ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ບໍ່ແມ່ນອາລູມິນຽມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນ; ຕົວແຍກລໍ້ຂອງພວກເຮົາຍັງມາພ້ອມກັບສະກູທີ່ທົນທານທີ່ມີຂະໜາດເກຼียว 9/16″ ແລະ 5/8″, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບນັອດທີ່ຈະຫຼຸດອອກຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ຫຼຸດລົງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕົວແຍກລໍ້ທັງໝົດມາພ້ອມກັບນັອດຂອບໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນັອດຂອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ ແລະຮັບປະກັນວ່າຕົວແຍກລໍ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງ skid steer ຂອງທ່ານໄດ້. ມັນງ່າຍດາຍແບບນັ້ນ! ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 1½” ຫາ 2″ ໃນແຕ່ລະດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ຕົວແຍກລໍ້ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງລໍ້ ແລະ ຢາງ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນການເບຣກ ແລະ ການຊີ້ນຳຂອງທ່ານ.