ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ເສັ້ນທາງຢາງ
-
ຕິດຕາມຢາງ 900 × 150 ສຳລັບລົດເຂັນ Morooka MST2500 MST2600 MST3000 MST3300
ເສັ້ນທາງຢາງລົດບັນທຸກ Morooka ແມ່ນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງທ່ານໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືນີ້ຈາກ Morooka ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງການກໍ່ສ້າງ, ກະສິກຳ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຈັດສວນ.
ດ້ວຍເສັ້ນທາງຢາງທີ່ແຂງແຮງ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແບບຕິດຕາມນີ້ຮັບປະກັນການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເສັ້ນທາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າ. ການອອກແບບແບບຕິດຕາມຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ແຄບ ແລະ ຂ້າມອຸປະສັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ແຄບ ຫຼື ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ທ້າທາຍ.
-
ແຖບຢາງລົດຕັກ Zig Zag 450X100X50 (18 ນິ້ວ) ສຳລັບລົດຕັກ Takeuchi TL12 TL150 TL250
ໜຶ່ງ ໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຢາງຊິກຊັກ ເສັ້ນທາງແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນໃນການຈັດການກັບພື້ນຜິວ ແລະ ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ວຍການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ,ຊິກຊັກ ເສັ້ນທາງຈະຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປມາໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຜ່ານອຸປະສັກໃດໆ.
ການອອກແບບລໍ້ໜ້າດິນແບບຂັ້ນໄດຂອງລົດຕັກ Zig Zag ເສັ້ນທາງຊ່ວຍເສີມສ້າງການເຮັດວຽກຂອງພວກມັນຕື່ມອີກ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການທຳຄວາມສະອາດທີ່ດີຂຶ້ນ, ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມສູງສຸດ.
-
ຮ່ອງຢາງ 457×101.6×51 (18x4Cx51) ສຳລັບລົດຕັກ ASV ແບບກະທັດຮັດ ສຳລັບລຸ້ນ CAT 277C 287 287B 287C
ຮາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລົດຕັກລາງຂະໜາດກະທັດຮັດ ASV ແມ່ນເປັນເອກະລັກ - ພວກມັນບໍ່ມີແກນເຫຼັກ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ລາງລົດໄຟ ASV ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງຢາງ, ຝັງດ້ວຍສາຍທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະແລ່ນຕາມຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການຍືດ ແລະ ການຕົກລາງ. ເຊືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປັບລາງລົດໄຟໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງພື້ນດິນ, ປັບປຸງການຍຶດເກາະ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຫຼັກ, ມັນບໍ່ແຕກໂຄ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແລະ ມັນບໍ່ເປັນສະໜິມ. ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າແມ່ນມາດຕະຖານ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກພື້ນທີ່, ມີຄັນເລັ່ງຕະຫຼອດລະດູການ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ.
-
ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນຕິດຕາມຢາງສີດຳ 457 × 101.6x51C ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຕັກຫຼາຍໜ້າທີ່ກະທັດຮັດ ASV ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ຮາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລົດຕັກລາງຂະໜາດກະທັດຮັດ ASV ແມ່ນເປັນເອກະລັກ - ພວກມັນບໍ່ມີແກນເຫຼັກ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ລາງລົດໄຟ ASV ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງຢາງ, ຝັງດ້ວຍສາຍທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະແລ່ນຕາມຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການຍືດ ແລະ ການຕົກລາງ. ເຊືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປັບລາງລົດໄຟໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງພື້ນດິນ, ປັບປຸງການຍຶດເກາະ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຫຼັກ, ມັນບໍ່ແຕກໂຄ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແລະ ມັນບໍ່ເປັນສະໜິມ. ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າແມ່ນມາດຕະຖານ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກພື້ນທີ່, ມີຄັນເລັ່ງຕະຫຼອດລະດູການ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ.
-
ລົດຕັກ Zig zag 320 × 86 ສຳລັບ John Deere CT322 CT323D 323D CT323E 323E CT319D 319D Bobcat T180 T190 CAT 259B3 259D 259D
ໜຶ່ງ ໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຢາງຊິກຊັກ ເສັ້ນທາງແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນໃນການຈັດການກັບພື້ນຜິວ ແລະ ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ວຍການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ,ຊິກຊັກ ເສັ້ນທາງຈະຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປມາໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຜ່ານອຸປະສັກໃດໆ.
ການອອກແບບລໍ້ໜ້າດິນແບບຂັ້ນໄດຂອງລົດຕັກ Zig Zag ເສັ້ນທາງຊ່ວຍເສີມສ້າງການເຮັດວຽກຂອງພວກມັນຕື່ມອີກ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການທຳຄວາມສະອາດທີ່ດີຂຶ້ນ, ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມສູງສຸດ.
-
ຕິດຕາມຢາງ zig zag TB400X86ZX56 ເໝາະ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຕັກກວາດ John Deere CT333D 333D
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຊິກແຊກມີການຍຶດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ມັນສາມາດນຳເອົາແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຕັກ.
-
ຮູບແບບການຕິດຕາມຢາງສີດຳຂອງຈີນ B450X86ZX58 Zig Zag ເໝາະສຳລັບລົດຕັກຫຼາຍໜ້າທີ່ Bobcat T830 T870 / John Deere 333G
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຊິກແຊກມີການຍຶດທີ່ແຂງແຮງເປັນພິເສດ, ມັນສາມາດນຳເອົາແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຕັກ.
-
ຮ່ອງຢາງ 500x90x78 ສຳລັບລົດບັນທຸກລົດເຂັນ Morooka MST600 MST600VD
ເລກລຸ້ນ: 500x90x78
ບົດນໍາ:
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ເນີນພູ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກດິນໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກພະນັກງານ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລົດຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ເຄື່ອງເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ຕົວຖັງລົດບັນທຸກດິນທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມ.
-
ຕິດຕາມຢາງ 700x100x80 700x100x98 ສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST1100 MST1500 MST1700 MST1900
ເລກລຸ້ນ: 700x100x80
ບົດນໍາ:
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ເນີນພູ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກດິນໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກພະນັກງານ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລົດຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ເຄື່ອງເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ຕົວຖັງລົດບັນທຸກດິນທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມ.
-
400 × 72.5N 400 × 72.5W 400 × 72.5Y 400 × 72.5K ຮ່ອງຢາງສຳລັບຫຸ່ນຍົນເຈາະຂຸດ
ເລກຮຸ່ນ: 400 × 72.5Nx66
ບົດນໍາ:
1. ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດຂຸດ, ລົດບັນໂດເຊີຫຸ່ນຍົນ, ແລະອື່ນໆ.
2. ຈຳນວນແຂ້ວຂອງຮ່ອງສາມາດຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 66 ຫາ 84.
3. ໂຄງສ້າງປະກອບດ້ວຍຢາງສະໄຕຣີນບິວທາໄດອີນສັງເຄາະທຳມະຊາດ + ແຂ້ວເຫຼັກ 45 # + ລວດເຫຼັກຊຸບທອງແດງ 45 #.
4. ຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່ການເຖົ້າແກ່.
-
ແຖບຢາງຂະໜາດ 900x150x74 ຂະໜາດ 900x150x80 ສຳລັບ Morooka MST2500 MST3300
ເລກລຸ້ນ: 900x150x74
ບົດນໍາ:
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ເນີນພູ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກດິນໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກພະນັກງານ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລົດຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ເຄື່ອງເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ຕົວຖັງລົດບັນທຸກດິນທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມ.
-
ຮ່ອງຢາງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍສຳລັບເຄນຍົກແມງມຸມຂະໜາດນ້ອຍ
ຂໍແນະນຳຜະລິດຕະພັນໃໝ່ລ່າສຸດຂອງພວກເຮົາ, ຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີຮອຍ! ສິ່ງປະດິດສ້າງທີ່ທັນສະໄໝນີ້ແມ່ນດີເລີດສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພ, ສະອາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການໃນການປ່ຽນຢາງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ Zhenjiang Yijiang ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດເພື່ອບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ມີຮອຍຫຼືຮອຍເປື້ອນຢູ່ເທິງໜ້າດິນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນເຊັ່ນ: ສາງ, ໂຮງໝໍ ແລະ ຫ້ອງວາງສະແດງ. ເສັ້ນທາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງສັງເຄາະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜັກ.