• sns02
  • ລິງເຄນອິນ (2)
  • sns04
  • ວັອດແອັບ (5)
  • sns05
ຄົ້ນຫາ
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ

  • ຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ crossbeam ແບບກຳນົດເອງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕັກດິນ

    ຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ crossbeam ແບບກຳນົດເອງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕັກດິນ

    ຊັ້ນລຸ່ມຕິດຕາມດ້ວຍຄານຂວາງຫຼາຍໜ້າທີ່

    ເໝາະສຳລັບລົດຕັກ, ລົດຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງເຈາະ, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະອື່ນໆ

    ປະເພດຂັບເຄື່ອນ: ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

    ອົງປະກອບໂຄງສ້າງລະດັບກາງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ລວມທັງອຸປະກອນໝູນ, ຄານຂວາງ, ຕະຂໍ, ແລະອື່ນໆ.

     

  • ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກອຸໂມງສີ່ລໍ້ 25 ໂຕນ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກອຸໂມງສີ່ລໍ້ 25 ໂຕນ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກອຸໂມງໜັກ 20-50 ໂຕນ

    ການອອກແບບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີສີ່ຕົວ

    ບໍລິສັດ Yijiang ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການປັບແຕ່ງການຜະລິດໂຄງຮ່າງລົດຕັກ. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ ແລະ ຂະໜາດຂອງໂຄງຮ່າງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.

     ມີຄວາມຈຸນ້ຳໜັກສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນສະພາບທີ່ເປື້ອນ ແລະ ສັບສົນ

  • ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຢາງສີສັນສົດໃສສຳລັບລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຈາະ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຢາງສີສັນສົດໃສສຳລັບລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຈາະ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ສັ່ງເຮັດເອງພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຢາງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ

    ການອອກແບບອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດ້ານເທິງ

    ຂະໜາດໂດຍລວມ ແລະ ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງໂຄງຮ່າງລົດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ທັງໝົດ.

     

  • ການປັບແຕ່ງໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກສຳລັບອຸປະກອນໜັກ

    ການປັບແຕ່ງໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກສຳລັບອຸປະກອນໜັກ

    ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກລໍ້ YIJANG ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ກວ້າງຂວາງ. ພວກເຮົາສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຄົບວົງຈອນຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບຈົນເຖິງການຜະລິດ, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານສາມາດຮັບມືກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

  • ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂະໜາດ 40 ໂຕນ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂະໜາດ 40 ໂຕນ

    ລະບົບລຸ່ມຂອງເຄື່ອງເຈາະທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລາງເຫຼັກ. ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ໂຄງທີ່ໝັ້ນຄົງລວມເອົາໜ້າທີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກ.

    ບໍລິສັດ ຢີ່ຈຽງ ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລະບົບລຸ່ມເຄື່ອງຈັກກົນຈັກ. ດ້ວຍປະສົບການເກືອບ 20 ປີໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດ, ມັນໃຫ້ບໍລິການແກ່ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຈາະທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຍົກແມງມຸມ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງບົດເຄື່ອນທີ່, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ອື່ນໆ. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເປັນທີ່ຊື່ນຊອບຂອງລູກຄ້າ.

  • ເຄື່ອງເຈາະແບບກຳນົດເອງ 40 ໂຕນ ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຕິດຕາມເຫຼັກກ້າພາຍໃຕ້ລົດ

    ເຄື່ອງເຈາະແບບກຳນົດເອງ 40 ໂຕນ ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຕິດຕາມເຫຼັກກ້າພາຍໃຕ້ລົດ

    ລະບົບລຸ່ມຂອງເຄື່ອງເຈາະທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລາງເຫຼັກ. ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ໂຄງທີ່ໝັ້ນຄົງລວມເອົາໜ້າທີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກ.

    ຂະໜາດ: 4300 * 500 * 765 ມມ
    ຄວາມໄວ: 1 – 2 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ

    ບໍລິສັດ ຢີ່ຈຽງ ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລະບົບລຸ່ມເຄື່ອງຈັກກົນຈັກ. ດ້ວຍປະສົບການເກືອບ 20 ປີໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດ, ມັນໃຫ້ບໍລິການແກ່ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຈາະທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຍົກແມງມຸມ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງບົດເຄື່ອນທີ່, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ອື່ນໆ. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນເປັນທີ່ຊື່ນຊອບຂອງລູກຄ້າ.

  • ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກຂະໜາດ 35-40 ໂຕນທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ

    ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກຂະໜາດ 35-40 ໂຕນທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ຂະຫຍາຍອອກ

    ປັບແຕ່ງສຳລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ມີ rotor ມໍເຕີບໍ່ສົມດຸນ

    ຂະໜາດ (ມມ): 5181 * 600 * 883

    ພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສາມາດອອກແບບ ແລະ ປັບແຕ່ງໄດ້ໃນດ້ານຂະໜາດ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ, ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ວິທີການຂັບຂີ່.

  • ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກ 37 ໂຕນ ຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

    ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກ 37 ໂຕນ ຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ຂະຫຍາຍອອກ

    ປັບແຕ່ງສຳລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ມີ rotor ມໍເຕີບໍ່ສົມດຸນ

    ຂະໜາດ (ມມ): 5181 * 600 * 883

    ພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສາມາດອອກແບບ ແລະ ປັບແຕ່ງໄດ້ໃນດ້ານຂະໜາດ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ, ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ວິທີການຂັບຂີ່.

  • ຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດບັນທຸກສຳລັບເຄື່ອງຈັກໜັກໃນປະເທດຈີນ

    ຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດບັນທຸກສຳລັບເຄື່ອງຈັກໜັກໃນປະເທດຈີນ

    ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຕິດຕາມພື້ນລົດເຂັນ

    1, OEM/ODM ລາຄາກຳນົດເອງ ຂະໜາດ ສີໂລໂກ້

    2, ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    3, ລາຄາໂຮງງານໂດຍບໍ່ມີລາຄາກາງ

    4, ປະສົບການອອກແບບ 20 ປີ

    5, ພາຍໃນໜຶ່ງປີຂອງການຊື້, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ແມ່ນມະນຸດສ້າງຂຶ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຟຣີ.

  • ບໍລິການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂຄງຮ່າງລົດບັນທຸກໜັກ ສຳລັບລົດບົດເຄື່ອນທີ່

    ບໍລິການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂຄງຮ່າງລົດບັນທຸກໜັກ ສຳລັບລົດບົດເຄື່ອນທີ່

    ໂຄງຮ່າງລົດຕີເຫຼັກໜັກ 20 ໂຕນ

    ວິສະວະກຳແບບກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງບົດ. ມີຄຸນສົມບັດເປັນເຫຼັກກ້າ 50Mn ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຜ່ານການອົບແຫ້ງຄວາມຮ້ອນສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ພື້ນທີ່ໂຄນ. ການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ, ມີແຮງດຶງສູງ ແລະ ຮອງຮັບການອອກແບບ 3D. ພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ!

  • ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກຕາມແບບກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງບົດລົດພ່ວງເຄື່ອນທີ່ຂະໜາດ 20-150 ໂຕນ

    ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກຕາມແບບກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງບົດລົດພ່ວງເຄື່ອນທີ່ຂະໜາດ 20-150 ໂຕນ

    ເລກຮຸ່ນ:SJ2000B

    ບົດນໍາ:

    ໂຄງລົດຂຸດດິນແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍລໍ້ລາກ, ລໍ້ລາກດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນ, ເຟືອງ, ອຸປະກອນດຶງ ແລະ ລໍ້ຂຸດດິນເຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ. ມັນຖືກຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນປະເທດລ້າສຸດ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ທົນທານ, ໃຊ້ງານສະດວກ, ໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ ແລະອື່ນໆ. ມັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງບົດດິນແບບເຄື່ອນທີ່ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ພູຜາ, ຫາດຊາຍແມ່ນໍ້າ, ເນີນພູ ແລະອື່ນໆ.

  • ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກໜັກ 20-80 ໂຕນ ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດຂຸດ ເຄື່ອງບົດລົດເຄື່ອນທີ່

    ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກໜັກ 20-80 ໂຕນ ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດຂຸດ ເຄື່ອງບົດລົດເຄື່ອນທີ່

    ລະບົບລຸ່ມລົດລາງ YIJANG ທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ.

    ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງທ່ານແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາ.

    ຂໍ້ດີຂອງພວກເຮົາ:

    ປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີທີ່ອຸດົມສົມບູນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

    ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

    ທີມງານດ້ານວິຊາການ ແລະ ການຕະຫຼາດທີ່ດີເລີດ.

    ໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ ແລະ OEM ແລະ ODM.

    ໃຫ້ບໍລິການແນະນຳການຕິດຕັ້ງຈາກໄລຍະໄກ.

    ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

    ແລະ ສຸມໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດເປັນເວລາ 20 ປີ.