ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
-
ລະບົບຕິດຕາມລະບົບລຸ່ມຂອງເຄື່ອງເຈາະຈາກໂຮງງານຈີນທີ່ກຳນົດເອງຕາມແບບ crossbeam
ຊັ້ນວາງເຄື່ອງເຈາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ການອອກແບບທາງລົດໄຟເຫຼັກເຮັດໃຫ້ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ
ການເລືອກກອບເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ປະສິດທິພາບຂອງແບຣິ່ງແມ່ນດີເລີດ
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຄານຂວາງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຂອງໂຄງຮ່າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນດ້ານເທິງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດ 0.5-150 ໂຕນ
ຂະໜາດ ແລະ ອົງປະກອບໂຄງສ້າງລະດັບກາງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
-
ລະບົບມໍເຕີໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ລົດຂຸດເຈາະນ້ຳໜັກ 8 ໂຕນພ້ອມຄານຂວາງ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ມີຄານຂວາງ 2 ອັນ, ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂະໜາດນ້ອຍ
ນ້ຳໜັກບັນທຸກ: 8 ໂຕນ
ຊັ້ນວາງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າໄດ້ຖືກປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ບໍ່ຈຳກັດໂດຍສະພາບພື້ນດິນ, ແລະສາມາດໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຫີນກ້ອນ, ຫີນອ່ອນ, ທະເລຊາຍ ແລະ ພື້ນດິນອື່ນໆ, ເຊິ່ງນຳຄວາມສະດວກສະບາຍມາສູ່ເຄື່ອງເຈາະ.
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຕາມຄວາມອາດສາມາດຮັບນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດ, ລາງລົດໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງຂອງທ່ານ
-
ແພລດຟອມຕົວກວາດເວັບແບບກຳນົດເອງຕິດຕາມລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ
ບໍລິສັດມີປະສົບການໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ 20 ປີ, ສາມາດໃຫ້ການວິເຄາະແບບມືອາຊີບ, ຄຳແນະນຳ, ອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ແລະ ໃຫ້ມາດຕະຖານການຜະລິດທີ່ສູງ. ການອອກແບບລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນເຖິງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມແຂງແກ່ນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຫຼັກກ້າທີ່ໜາກວ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຈະຖືກເລືອກ, ຫຼື ເຫຼັກເສີມຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າຢູ່ຈຸດສຳຄັນ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຈັບລົດໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງລະບົບລຸ່ມເຄື່ອງຈັກໄດ້.
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດມີໄດ້ 0.5-150 ໂຕນ
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບພາຍໃຕ້ລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບກາງ, ລໍ້ຍົກ, ຄານຂວາງ, ເວທີໝູນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງລົດເຂັນກົງກັບເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນແບບ;
-
ລະບົບຊັ້ນລຸ່ມລົດຕັກເຫຼັກ 40 ໂຕນພ້ອມມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່
ພາຍໃຕ້ລົດເຂັນຂອງເຄື່ອງຕີມີທັງໜ້າທີ່ຍ່າງ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກ, ມີຄຸນສົມບັດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດ 20-150 ໂຕນ
ຂະໜາດ ແລະ ແພລດຟອມລະດັບກາງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານ
-
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດໄຖນາຂອງຈີນ Yijiang Solutions ລະບົບໂຄງຮ່າງເຫຼັກໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ພາຍໃຕ້ລົດຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວໃນການຍ່າງດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ (ຊຸດມໍເຕີຍ່າງ), ລາງເຫຼັກ (ຢາງ), ຊຸດເຊື່ອມຕໍ່, ເຟືອງ, ເຄື່ອງມ້ວນລາງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ອຸປະກອນຄວາມຕຶງ. ມັນມີລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ, ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ, ການໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍ, ເສດຖະກິດທີ່ດີ ແລະອື່ນໆ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງເຈາະສະມໍ, ເຄື່ອງເຈາະບໍ່ນ້ຳ, ເຄື່ອງເຈາະນ້ຳແບບໝຸນ, ເຄື່ອງເຈາະໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງເຈາະອຸໂມງ, ການເຈາະແນວນອນ, ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງເກັບ, ເຄື່ອງເຈາະ, ແພລດຟອມເຮັດວຽກທີ່ສູງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 45 ໂຕນສຳລັບລົດບົດເຄື່ອນທີ່ແບບເຄື່ອນທີ່
ໃນໂລກເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ມີການພັດທະນາຢູ່ສະເໝີ, ຄວາມຕ້ອງການສ່ວນປະກອບທີ່ທົນທານ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ບໍລິສັດ Yijiang ໄດ້ນຳສະເໜີໂຄງຮ່າງລົດຕີເຫຼັກທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງບົດເຄື່ອນທີ່ ແລະ ອຸປະກອນໜັກຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີນະວັດຕະກຳນີ້ລວມເອົາວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ເພື່ອໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໄດ້ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ.
-
ເຄື່ອງເຈາະ 3 ຄັນແບບກຳນົດເອງລະບົບໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ລໍ້ເຫຼັກຈາກໂຮງງານຈີນ
ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງດ້ານວິສະວະກຳ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຮ່ອງມີໜ້າທີ່ໃນການແບກຫາບ ແລະ ຍ່າງ, ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການແບກຫາບທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ແຮງດຶງມີຂະໜາດໃຫຍ່.
ບໍລິສັດ Yijiang ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດໂຄງລົດກົນຈັກພາຍໃຕ້ຕົວລົດເຂັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂຄງລົດທຸກປະເພດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງລູກຄ້າ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 30 ໂຕນພ້ອມຄານຂວາງ 3 ອັນສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ຊັ້ນວາງລໍ້ເຫຼັກ Yijiang ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 10 ໂຕນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຫຼື ກະສິກຳ, ຊັ້ນວາງລໍ້ເຫຼັກຂອງພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງທ່ານ ແລະ ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ, ຍົກລະດັບປະສົບການເຄື່ອງຈັກໜັກຂອງທ່ານໄປສູ່ລະດັບໃໝ່.
-
ຊິ້ນສ່ວນຂຸດເຈາະຕາມໃຈລູກຄ້າຂອງໂຮງງານ 2 ຄັນເຫຼັກ 2 ລໍ້ ລຸ້ນຕິດຕາມ ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກ 5-60 ໂຕນ
ບໍລິສັດ Yijiang ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດໂຄງລົດກົນຈັກພາຍໃຕ້ຕົວລົດເຂັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂຄງລົດທຸກປະເພດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງລູກຄ້າ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຕ້ອງການການປະຕິບັດພິເສດຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໄວ້:
1. ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກມີເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ແຮງບິດສູງ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດສູງ;
2. ການຮອງຮັບພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການບິດງໍ;
3. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ ແລະ ລູກລໍ້ດ້ານໜ້າໃຊ້ລູກປືນຮ່ອງເລິກ, ເຊິ່ງຖືກຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມັນເບີໃນເວລາດຽວກັນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເຕີມນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້;
4. ລູກກິ້ງທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມ ແລະ ໄດ້ຮັບການດັບເພີງ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
-
ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຕັກດິນພ້ອມດ້ວຍຮ່ອງເຫຼັກ ແລະ ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ມີທັງທາງຢາງ ແລະ ທາງເຫຼັກໃຫ້ເລືອກ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໂຄງລົດເຫຼັກກ້າມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກສໍາລັບການໂອນອຸປະກອນ;
2. ສະຖຽນລະພາບດີ, ໂຄງລົດບັນທຸກທີ່ໜາ, ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ແຂງແຮງ, ມີປະສິດທິພາບດ້ານສະຖຽນລະພາບທີ່ດີ;
3. ໂຄງສ້າງເຮືອທີ່ແຂງແກ່ນແບບຕະປູຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ອັດຕາສ່ວນພື້ນດິນຕໍ່າ, ສາມາດຜ່ານໄປມາໄດ້ດີ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພູຜາ ແລະ ພື້ນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳໄດ້ດີ, ແລະ ຍັງສາມາດປະຕິບັດການປະຕິບັດງານປີນພູໄດ້ອີກດ້ວຍ.
4. ການປະຕິບັດທີ່ດີຂອງອຸປະກອນ, ການນໍາໃຊ້ການຍ່າງທາງ, ສາມາດບັນລຸການຊີ້ນໍາໃນສະຖານທີ່ແລະການດໍາເນີນງານອື່ນໆ
-
ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກຂອງໂຮງງານພ້ອມມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດບັນທຸກລົດຂຸດແບບເຄື່ອນທີ່
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ມີທັງທາງຢາງ ແລະ ທາງເຫຼັກໃຫ້ເລືອກ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໂຄງລົດເຫຼັກກ້າມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກສໍາລັບການໂອນອຸປະກອນ;
2. ສະຖຽນລະພາບດີ, ໂຄງລົດບັນທຸກທີ່ໜາ, ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ແຂງແຮງ, ມີປະສິດທິພາບດ້ານສະຖຽນລະພາບທີ່ດີ;
3. ໂຄງສ້າງເຮືອທີ່ແຂງແກ່ນແບບຕະປູຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ອັດຕາສ່ວນພື້ນດິນຕໍ່າ, ສາມາດຜ່ານໄປມາໄດ້ດີ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພູຜາ ແລະ ພື້ນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳໄດ້ດີ, ແລະ ຍັງສາມາດປະຕິບັດການປະຕິບັດງານປີນພູໄດ້ອີກດ້ວຍ.
4. ການປະຕິບັດທີ່ດີຂອງອຸປະກອນ, ການນໍາໃຊ້ການຍ່າງທາງ, ສາມາດບັນລຸການຊີ້ນໍາໃນສະຖານທີ່ແລະການດໍາເນີນງານອື່ນໆ
-
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງທໍ່ເຫຼັກໄຮໂດຼລິກຈາກໂຮງງານຜະລິດຈີນ
1. ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງດ້ານວິສະວະກໍາ;
2. ລໍ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີການຕິດຕາມມີໜ້າທີ່ໃນການແບກຫາບ ແລະ ຍ່າງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການແບກຫາບຂອງມັນແຂງແຮງ, ແລະ ແຮງດຶງມີຂະໜາດໃຫຍ່
3. ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກມີເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ແຮງບິດສູງ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດສູງ;
4. ການຮອງຮັບພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການບິດງໍ;