Телефон:
Е-пошта:
Производи
-
Челичен подвозник по мерка за рударско транспортно возило со носивост од 10-30 тони
Долниот строј за гасење на механичката опрема што се користи во рудници и тунели мора да има висок капацитет на носивост, висока стабилност и висока флексибилност.
Долниот дел од возилото е генерално дизајниран како различни платформи за поврзување на горната опрема.
Според барањата за носивост и простор, постојат дизајни на шасија со погон на две тркала и шасија со погон на сите четири тркала, кои заеднички ја носат горната опрема и товарот.
Дајте ни ги вашите барања и ние ќе ви помогнеме да го дизајнирате и прилагодите.
-
8T гумен подвозје со челичен подвозје со гасеници за машина за дупчење со гасеници
Делови од дупчалка, шасија на гасеничен долен строј со 2 попречни греди
гумената и челичната пруга може да се изберат според вашите работни услови
Хидрауличен моторен погон
Средните структурни делови можат да бидат платформа, попречна греда, ротациона потпора и така натаму.
-
Горен горен валјак за гумени делови за подвозје на дампер MST800 погоден за марката Morooka
Запчаникот е инсталиран на горниот дел од долниот дел од возилото за да ги држи шините, да ја поддржува горната тежина на шините и да обезбеди шините да останат рамни и да се движат непречено.
Горните ролери се погодни за дампер Morooka MST800
Тежина: 26,6 кг
-
Гусечки строј со хидрауличен погон, фабрички изработен во Кина, по нарачка, за мобилна дробилка со гасеници
Челичните шини се користат широко кај тешката механизација, главно вклучувајќи ги следниве аспекти:
1. Обезбедуваат супериорна влечна сила и носивост: Челичните шини можат да обезбедат силна влечна сила и носивост во различни сурови терени и услови на работа, овозможувајќи тешката машинерија и опрема да се движат и да работат на каллива, груба или мека подлога.
2. Продолжен век на траење: Во споредба со гумените шини, челичните шини се поотпорни на абење и потрајни, можат да одржат подолг работен век во сурови работни средини и да ја намалат фреквенцијата на замена и одржување.
3. Погодни за работни средини со висока температура и висок интензитет: Челичните гумени машини можат да одржуваат стабилни перформанси во работни средини со висока температура и висок интензитет и се погодни за тешки машини и опрема во металургијата, рударството и други индустрии.
4. Подобрување на стабилноста и безбедноста на механичката опрема: Челичните шини можат да обезбедат подобра стабилност и зафат, да го намалат ризикот од превртување и лизгање на тешка машинерија и опрема за време на работата и да ја подобрат безбедноста.
-
Челичен колосек со хидрауличен мотор за мобилна дробилка за дупчење од 20-60 тони
Долниот строј за гасеници има функции и за одење и за носење товар. Обезбедува стабилна основа за дробилката и може да се прилагоди на работа на различни услови на теренот.
Овој производ може да издржи товар од 38 тони
Големина: 4865*500*765мм или прилагодено
Тежина: 5800 кг
Ширина на шината: 400 мм или 500 мм
-
Кинеска фабрика за гаснење пожар со четири погони, гасенично подвозје со хидрауличен мотор
Противпожарните роботи со погон на сите четири тркала се широко користени во областа на противпожарната заштита и можат да се користат во следниве области:
- Истражување на пожар
- Гасење пожар
- Пребарување и спасување на персонал
- Транспорт на материјали
Роботот користи гасеничен долен дел, кој е флексибилен, може да се врти на место, да се искачува и има силна способност за крос-кантри, и лесно може да се справи со различни сложени терени и средини. Без разлика дали тесните скалишта се користат и за извидување, гаснење пожар, рушење и други операции, операторот може да биде оддалечен максимум 1000 метри од изворот на пожарот за гаснење пожар, или е суров планински предел, може да биде флексибилен и брзо да стигне до местото на пожарот.
-
Долно сандаче за мобилна дробилка од 38 тони со хидрауличен мотор од кинески производител
Производот е специјално дизајниран и произведен за мобилни дробилки
Деминција: 4865*500*765мм
Тежина: 5850 кг
Долниот строј со гасеници е познат по својата висока носивост и силна стабилност, и може да се примени во релативно сложени работни услови, како што се каллива земја и падини.
Прилагодениот дизајн може да се изврши според вашите барања, вклучувајќи големина, носивост, структурни конектори, платформи итн.
-
Гасенчест подвозје по мерка со гумена или челична шина за мини робот за уривање
Гасенчениот подвозје е уникатно постоење за робот за рушење, а поради неговата мала големина, силната подвижност, стабилноста и добрата влечна сила, тој е широко користен во рудниците и градежништвото.
Носивост може да биде 0,5-10 тони
Може да се избере гумена и челична пруга
Четирите ногарки се хидраулично погонувани
-
Гумен подвозје за делови од транспортно возило погоден за дампер Morooka
Надградете ја вашата машинерија со нашите висококвалитетни гумени подлошки — дизајнирани да обезбедат максимална влечна сила, издржливост и удобност во секакви работни услови. Без разлика дали се движите по груб терен или урбани работни места, нашите гасеници ве одржуваат во движење со доверба. ✅ Високоеластична гума за подобра апсорпција на удари ✅ Подолг работен век ✅ Намалена бучава и вибрации ✅ Компатибилен со широк спектар на градежни машини
ДИМЕНЗИЈА: 4610*2800*1055мм
ТЕЖИНА: 7200 кг
-
8 тонска хидраулична челична шасија за подвозје за дупчалка, мобилно возило-носач на дробилка
Челичните шини имаат силна прилагодливост и носивост, и се широко користени во голема механичка опрема во инженерството, градежништвото, рударството и други области.
Опсегот на носивост може да биде од 1 до 150 тони.
Овој производ е шасија на долниот строј на машина за дупчење со носивост од 8 тони, а е погоден и за мобилни дробилки, транспортни возила и друга опрема.
Според барањата на горната опрема, структурните компоненти како што се попречните греди, грамофони и платформи можат да се прилагодат во средината на подвозјето.
-
Преден жлеб за подвозје со гасеници погоден за дампер Morooka MST600
Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.
Овој рампа е погоден за Morooka MST600
Тежина: 38 кг
Процес: Лиење или ковање
-
Преден жлеб за подвозје со гасеници погоден за дампер Morooka MST600 од Кина Yijiang
Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.
Овој рампа е погоден за Morooka MST600
Тежина: 38 кг
Процес: Лиење или ковање