Телефон:
Е-пошта:
Производи
-
Подвозје со ползечки делови за робот за гаснење пожар по мерка со триаголна рамка и средна платформа
Платформата на долниот строј е специјално дизајнирана за робот за гаснење пожар.
Носивоста може да биде од 0,5 до 10 тони.
Триаголниот гумен подвозје е со триаголна структура на рамката, што може да ја подобри стабилноста и способноста за искачување на машината со искористување на геометриската стабилност на триаголната структура.
Дизајнот на средната структурна платформа е релативно сложен и лесна за инсталирање и носење, платформата е целосно дизајнирана според потребите на горната опрема на клиентот. Дизајнот на предната аголна платформа може да му овозможи на роботот да се заглави во дното на пречката или да извршува операции за кревање или отстранување.
-
Систем за подвозје со гасеничарски механизам од кинески производител со гумена шина што не остава траги за пајаково подигнување
Проширливиот долен дел најчесто се користи во машини што работат во ограничени простори, како што се машини за подигнување со спајд и ракување.
Продолжливата должина може да достигне 300-400 мм, овозможувајќи машината лесно да поминува низ тесни премини. Покрај тоа, таа користи гумени шини што не оставаат траги, што гарантира дека земјата низ која минува машината останува необележана, намалувајќи ја штетата на теренот на лице место и исполнувајќи ги барањата за внатрешни подови или места со високи стандарди за чистота.
-
Шасија со гасеничен подвозје со подвижна рамка и гумена шина што не остава траги
Телескопската шасија, со телескопски опсег од 300-400 mm, го олеснува поминувањето на машината низ тесни простори, зголемувајќи го обемот на инженерските работи и давајќи совршено решение за мали простори.
Се одликува со гумени шини што не оставаат траги, кои се специјално третирани врз основа на обични гумени шини, не оставајќи траги на земјата за време на движењето и нудејќи одлична заштита на работната површина.
Овој производ е специјално дизајниран за машини за подигнување на сајдер и се користи во градежната и декоративната индустрија, лесно се движи низ затворени простори или објекти со високи еколошки барања.
-
Преден жлеб од кинески производител за подвозје со гасеници погоден за Morooka MST600 MST800 MST1500
Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.
Овој рампа е погоден за Morooka MST600
Тежина: 32 кг
-
Долниот валјак за гасеници погоден за подвозје на камион дампер Morooka MST600 MST700
Тркалото за гасеници е распоредено од двете страни на гасеничното подвозје, а неговите главни функции се:
1. Поддржете ја тежината на колосекот и каросеријата на возилото за да се осигурате дека колосекот може непречено да дојде во контакт со земјата.
2. Насочете ја пругата да се движи по правилната патека, спречете ја пругата да отстапува од неа и обезбедете стабилност и управување со возилото.
3. Одреден ефект на пригушување,
Дизајнот и распоредот на запчаникот имаат важно влијание врз перформансите и животниот век на шасијата на гасеницата, па затоа отпорноста на абење на материјалот, цврстината на конструкцијата и точноста на инсталацијата треба да се земат предвид при процесот на дизајнирање и производство.
-
Кинески фабрички преден жлеб за делови од подвозје со гасеници, погоден за камион дампер Morooka MST600x
Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.
Овој рампа е погоден за Morooka MST600
Тежина: 44 кг
-
Делови од гасеничен долен строј за багер со ротационен систем за подводни работни машини
Дизајнот на подводниот механички долен дел мора да ги земе предвид предизвиците на подводната средина за долниот дел од возилото, вклучувајќи: отпорност на притисок, отпорност на корозија, температурни промени и запечатување и заштита, па затоа е потребно дизајнот и производството да се прилагодат според обемот на механичкото работење и околината.
Прилагоден дизајн на подвозјето, главно се рефлектира во големината и обликот, модуларен дизајн, функционална интеграција на технологијата
Покрај тоа, имајќи ја предвид подводната средина, изборот на материјал, како и запечатувањето и балансирањето се исклучително тешки.
Добриот подводен долен дел директно влијае на перформансите и издржливоста на подводната машинерија.
-
Кинеска фабрика за хидраулично подвозје од челични шини за опрема за морска вода
Дизајнот на подводниот механички долен дел мора да ги земе предвид предизвиците на подводната средина за долниот дел, вклучувајќи: отпорност на притисок, отпорност на корозија,промени во температурата и запечатување и заштита, па затоа е потребно да се прилагоди дизајнот и производството според обемот на механичкото работење и околината.
Прилагоден дизајн на подвозјето, главно се рефлектира во големината и обликот, модуларен дизајн, функционална интеграција на технологијатаПокрај тоа, имајќи ја предвид подводната средина, изборот на материјал, како и запечатувањето и балансирањето се исклучително тешки.
Добриот подводен долен дел директно влијае на перформансите и издржливоста на подводната машинерија. -
Гумен подвозје по мерка за гасеничен дампер MOROOKA MST2200 од Zhenjiang Yijiang
Прецизен инженеринг за перформанси при тешки услови!
At Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd., ние сме специјализирани за испорака на висококвалитетни решенија за подвозјето што ги одржуваат вашите проекти во движење.
Горди сме што ги претставуваме нашите најновиГумен подвозје, специјално дизајниран и оптимизиран заМОРУКА MST2200.
-
Долно сандаче за гумени гасеници за MOROOKA MST2200 | Систем за гасеници по мерка од YIKANG
Не дозволувајте проблемите со подвозјето да ги забават вашите операции.
Пронаоѓањето на вистинските делови за вашиот MOROOKA MST2200 стана полесно. „Zhenjiang Yijiang Machinery“ (YIKANG) обезбедува премиум гумени подлошки за гасеници кои ја балансираат влечната сила, стабилноста и долготрајноста.
Без разлика дали работите во мочуришта, шуми или градилишта, нашите строеви гарантираат дека вашиот MST2200 ќе работи максимално.
✅ Квалитет директно од фабриката
✅ Поддршка за глобална испорака
✅ Технички експертски советиАјде заедно да ги изградиме темелите на вашиот успех.
-
Фабрички прилагоден подвозје за гасеници со попречен греда со гумен или челичен систем на гасеници за машина за дупчење
Долниот дел од попречниот сноп е производ по нарачка, а попречниот сноп може да ја зајакне стабилноста на долниот дел и да го олесни поврзувањето на горната опрема.
Компанијата „Јиџијанг“ може да ја прилагоди платформата на средната структура според барањата на горната опрема на клиентите. Производството по мерка е предност на нашата фабрика.
Носивоста може да биде 0,5-150 тони, има гумени и челични шини за избор, а димензијата може да се подобри и врз основа на индустриските стандарди, но барањата мора да се базираат на високи перформанси и висок квалитет. -
Фабрички прилагоден гумен подвозје погоден за транспортно возило кипер Morooka mst2200
1. Шасијата на долниот строј со гасеници има робусна структура. Изработена е од материјали со висока цврстина, што обезбедува долготрајност и отпорност, што ја прави идеален избор за тешки средини како што се градилишта, рударски операции и шумски апликации.
2. Долниот дел од возилото е опремен со уникатен систем на гумени шини кој не само што ја подобрува влечната сила, туку и го минимизира притисокот на земјата. Широките гумени шини обезбедуваат стабилност, осигурувајќи дека возилото останува избалансирано дури и кога носи тешки товари.
3. Дизајниран е за разновидност. Може лесно да се прилагоди на разни приклучоци како што се дампери, платформи за влечење или специјализирана опрема, што го прави разноврсен ресурс за секој возен парк.