Телефон:
Е-пошта:
Производи
-
Кинески фабрички преден жлеб за делови од подвозје со гасеници, погоден за камион дампер Morooka MST600x
Предниот ролер на лостот главно се користи за поддршка и водење на колосекот, така што може да ја одржува точната траекторија за време на процесот на возење, предниот ролер на лостот има и одредена функција за апсорпција на удари и амортизација, може да апсорбира дел од ударот и вибрациите од земјата, да обезбеди помазно искуство при возењето и да ги заштити другите делови од возилото од прекумерно оштетување од вибрации.
Овој рампа е погоден за Morooka MST600
Тежина: 44 кг
-
Делови од гасеничен долен строј за багер со ротационен систем за подводни работни машини
Дизајнот на подводниот механички долен дел мора да ги земе предвид предизвиците на подводната средина за долниот дел од возилото, вклучувајќи: отпорност на притисок, отпорност на корозија, температурни промени и запечатување и заштита, па затоа е потребно дизајнот и производството да се прилагодат според обемот на механичкото работење и околината.
Прилагоден дизајн на подвозјето, главно се рефлектира во големината и обликот, модуларен дизајн, функционална интеграција на технологијата
Покрај тоа, имајќи ја предвид подводната средина, изборот на материјал, како и запечатувањето и балансирањето се исклучително тешки.
Добриот подводен долен дел директно влијае на перформансите и издржливоста на подводната машинерија.
-
Кинеска фабрика за хидраулично подвозје од челични шини за опрема за морска вода
Дизајнот на подводниот механички долен дел мора да ги земе предвид предизвиците на подводната средина за долниот дел, вклучувајќи: отпорност на притисок, отпорност на корозија,промени во температурата и запечатување и заштита, па затоа е потребно да се прилагоди дизајнот и производството според обемот на механичкото работење и околината.
Прилагоден дизајн на подвозјето, главно се рефлектира во големината и обликот, модуларен дизајн, функционална интеграција на технологијатаПокрај тоа, имајќи ја предвид подводната средина, изборот на материјал, како и запечатувањето и балансирањето се исклучително тешки.
Добриот подводен долен дел директно влијае на перформансите и издржливоста на подводната машинерија. -
Гумен подвозје по мерка за гасеничен дампер MOROOKA MST2200 од Zhenjiang Yijiang
Прецизен инженеринг за перформанси при тешки услови!
At Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd., ние сме специјализирани за испорака на висококвалитетни решенија за подвозјето што ги одржуваат вашите проекти во движење.
Горди сме што ги претставуваме нашите најновиГумен подвозје, специјално дизајниран и оптимизиран заМОРУКА MST2200.
-
Долно сандаче за гумени гасеници за MOROOKA MST2200 | Систем за гасеници по мерка од YIKANG
Не дозволувајте проблемите со подвозјето да ги забават вашите операции.
Пронаоѓањето на вистинските делови за вашиот MOROOKA MST2200 стана полесно. „Zhenjiang Yijiang Machinery“ (YIKANG) обезбедува премиум гумени подлошки за гасеници кои ја балансираат влечната сила, стабилноста и долготрајноста.
Без разлика дали работите во мочуришта, шуми или градилишта, нашите строеви гарантираат дека вашиот MST2200 ќе работи максимално.
✅ Квалитет директно од фабриката
✅ Поддршка за глобална испорака
✅ Технички експертски советиАјде заедно да ги изградиме темелите на вашиот успех.
-
Фабрички прилагоден подвозје за гасеници со попречен греда со гумен или челичен систем на гасеници за машина за дупчење
Долниот дел од попречниот сноп е производ по нарачка, а попречниот сноп може да ја зајакне стабилноста на долниот дел и да го олесни поврзувањето на горната опрема.
Компанијата „Јиџијанг“ може да ја прилагоди платформата на средната структура според барањата на горната опрема на клиентите. Производството по мерка е предност на нашата фабрика.
Носивоста може да биде 0,5-150 тони, има гумени и челични шини за избор, а димензијата може да се подобри и врз основа на индустриските стандарди, но барањата мора да се базираат на високи перформанси и висок квалитет. -
Фабрички прилагоден гумен подвозје погоден за транспортно возило кипер Morooka mst2200
1. Шасијата на долниот строј со гасеници има робусна структура. Изработена е од материјали со висока цврстина, што обезбедува долготрајност и отпорност, што ја прави идеален избор за тешки средини како што се градилишта, рударски операции и шумски апликации.
2. Долниот дел од возилото е опремен со уникатен систем на гумени шини кој не само што ја подобрува влечната сила, туку и го минимизира притисокот на земјата. Широките гумени шини обезбедуваат стабилност, осигурувајќи дека возилото останува избалансирано дури и кога носи тешки товари.
3. Дизајниран е за разновидност. Може лесно да се прилагоди на разни приклучоци како што се дампери, платформи за влечење или специјализирана опрема, што го прави разноврсен ресурс за секој возен парк.
-
Систем за гасенично подвозје на дупчалка од фабрика по нарачка на Кина
Подвозје за дупчење за градежна и рударска индустрија
Дизајнот на челичната шина ги прави условите за примена пообемни
Избор на рамка од челик со висока цврстина, перформансите на лежиштата се одлични
Поврзувањето со попречна греда не само што ја зголемува структурната цврстина на долниот дел од возилото, туку го олеснува и поврзувањето со горната опрема.Носивост може да биде 0,5-150 тони
Димензиите и средните структурни компоненти можат да се прилагодат
-
8 тонски гумен систем на подвозје со попречна греда за дупчење RIG
Долниот шасија на дупчалката, тешка 8 тони, е поврзана со попречни греди за значително да се зголеми структурната цврстина и прилагодливоста на работните услови.
Димензија (мм): 2478 * 1900 * 600
Ширина на шината (мм): 400
Основните предности на шиниот дел на гасениците се висок капацитет на товар, ниски трошоци за одржување, флексибилно ракување и интелигентно работење, што е погодно за различни инженерски сценарија.
Ова гумено подвозје може да се користи во услови на дупчење или изградба на урбани патишта, со низок шум и мало оштетување на земјата.
-
8 тони хидрауличен моторен систем на подвозјето на машината за дупчење со гасеници и попречна греда
Челичен подвозје на колосек, со 2 попречни греди, специјално дизајнирано за мали дупчалки
Носивост: 8 тони
Челичниот подвозје на гасениците е широко прилагоден на работната средина, не е ограничен од условите на теренот и може да се користи во рударски области, чакал, камен, пустина и друга земја, што носи голема погодност за дупчалката.
Компанијата Yijiang може да го прилагоди производот според носивоста, големината, шините, структурните конектори и други аспекти за да ги задоволи вашите потреби за поврзување на горната машина.
-
Гумен подвозје погоден за транспортно возило со дампер Mst2200
1. Шасијата на долниот строј со гасеници има робусна структура. Изработена е од материјали со висока цврстина, што обезбедува долготрајност и отпорност, што ја прави идеален избор за тешки средини како што се градилишта, рударски операции и шумски апликации.
2. Долниот дел од возилото е опремен со уникатен систем на гумени шини кој не само што ја подобрува влечната сила, туку и го минимизира притисокот на земјата. Широките гумени шини обезбедуваат стабилност, осигурувајќи дека возилото останува избалансирано дури и кога носи тешки товари.
3.Дизајниран е за разновидност. Може лесно да се прилагоди на разни приклучоци како што се дампери, платформи за влечење или специјализирана опрема, што го прави разноврсен ресурс за секој возен парк.
-
гасенично подвозје со платформа за гасеници по нарачка за дупчење, носител на товарен мотор
Компанијата има 20 години искуство во дизајнирање и производство, може да даде професионална анализа, насоки, дизајн според вашите потреби и да даде високи стандарди на производство. Дизајнот на подвозјето со гасеници треба целосно да го земе предвид балансот помеѓу цврстината на материјалот и носивоста. Општо земено, се избира челик подебел од носивоста, или се додаваат армирачки ребра на клучните места. Разумниот структурен дизајн и распределбата на тежината можат да ја подобрат стабилноста при управување со возилото;
Компанијата „Јиџијанг“ може да го прилагоди механичкиот долен дел.
Носивоста на челичниот подвозник на колосекот може да биде 0,5-150 тони
Според барањата на горната опрема на вашата машина, можеме да го прилагодиме дизајнот на долниот строј на гасеничарот погоден за вашата машина, вклучувајќи ја носивоста, големината, структурата на средно поврзување, држачите за кревање, попречните греди, ротирачката платформа итн., за да се осигураме дека шасијата на гасеничарот совршено одговара на горниот дел од вашата машина;