• sns02
  • ЛинкедИн (2)
  • sns04
  • WhatsApp (5)
  • sns05
заглавље_банер

Производи

  • Прилагођени делови за ватрогасне роботе, гусенични подвозни воз са троугластим оквиром и средњом платформом

    Прилагођени делови за ватрогасне роботе, гусенични подвозни воз са троугластим оквиром и средњом платформом

    Платформа подвозја је специјално дизајнирана за робота за гашење пожара.

    Носивост може бити 0,5-10 тона.

    Троугласто гумено подвозје гусеница усваја троугласту структуру рама, што може побољшати стабилност и способност пењања машине искоришћавањем геометријске стабилности троугласте структуре.

    Дизајн средње структурне платформе је релативно сложен, а платформа се лако инсталира и носи, потпуно је прилагођена потребама горње опреме купца. Дизајн предње угаоне платформе омогућава роботу да се заглави у дну препреке или да изврши операције подизања или уклањања.

  • Кинески произвођач увлачивог система гусеничног подвозја са гуменим гусеницама које не остављају трагове за паук дизалицу

    Кинески произвођач увлачивог система гусеничног подвозја са гуменим гусеницама које не остављају трагове за паук дизалицу

    Продужни подвоз се углавном користи код машина које раде у ограниченим просторима, као што су паукове дизалице и машине за руковање.

    Продужна дужина може достићи 300-400 мм, што омогућава машини да лако пролази кроз уске пролазе. Штавише, користи гумене гусенице које не остављају трагове, што осигурава да тло преко којег машина прелази остане необележено, смањујући оштећење тла на лицу места и испуњавајући захтеве за подове у затвореном простору или места са високим стандардима чистоће.

     

  • Шасија са гусеничним подвозјем Spider lift са уклопивим оквиром и гуменим гусеницама које не остављају трагове

    Шасија са гусеничним подвозјем Spider lift са уклопивим оквиром и гуменим гусеницама које не остављају трагове

    Телескопска шасија, са телескопским распоном од 300-400 мм, олакшава машини пролазак кроз уске просторе, повећавајући обим инжењерских радова и пружајући савршено решење за мале просторе.

    Поседује гумене гусенице које не остављају трагове, а посебно су обрађене по узору на обичне гумене гусенице, не остављајући трагове на тлу током проласка и пружајући одличну заштиту радне површине.

    Овај производ је посебно дизајниран за машине са паук дизалицама и користи се у грађевинској и декоративној индустрији, лако се крећући кроз затворене просторе или објекте са високим еколошким захтевима.

  • Предњи затезни точак кинеског произвођача за гусеничарски подвоз, погодан за Мороока МСТ600 МСТ800 МСТ1500

    Предњи затезни точак кинеског произвођача за гусеничарски подвоз, погодан за Мороока МСТ600 МСТ800 МСТ1500

    Предњи ваљак за затезање се углавном користи за подупирање и вођење гусенице, тако да може да одржи исправну путању током вожње, предњи ваљак за затезање такође има одређену функцију апсорпције удара и одбојника, може да апсорбује део удара и вибрација са тла, обезбеди глађе искуство вожње и заштити остале делове возила од прекомерних оштећења вибрацијама.

    Овај затезни круг је погодан за Мороока МСТ600

    Тежина: 32 кг

  • Доњи ваљак гусеничне ролне погодан за подвозје кипера Morooka MST600 MST700

    Доњи ваљак гусеничне ролне погодан за подвозје кипера Morooka MST600 MST700

    Гусенични ваљак је распоређен са обе стране гусеничног доњег постројења, а његове главне функције су:

    1. Подуприте тежину гусенице и каросерије возила како бисте осигурали да гусеница може глатко да додирује тло

    2. Водите пругу да иде дуж исправне путање, спречите скретање пруге са путање и осигурајте стабилност и управљивост возила.

    3. Одређени ефекат пригушења,

    Дизајн и распоред ланчаника имају важан утицај на перформансе и век трајања шасије гусенице, тако да се у процесу пројектовања и производње морају узети у обзир отпорност материјала на хабање, чврстоћа конструкције и тачност инсталације.

  • Предњи затезни точак из кинеске фабрике за делове доњег дела гусеничног возила одговара киперу Morooka MST600

    Предњи затезни точак из кинеске фабрике за делове доњег дела гусеничног возила одговара киперу Morooka MST600

    Предњи ваљак за затезање се углавном користи за подупирање и вођење гусенице, тако да може да одржи исправну путању током вожње, предњи ваљак за затезање такође има одређену функцију апсорпције удара и одбојника, може да апсорбује део удара и вибрација са тла, обезбеди глађе искуство вожње и заштити остале делове возила од прекомерних оштећења вибрацијама.

    Овај затезни круг је погодан за Мороока МСТ600

    Тежина: 44 кг

  • Делови багера, гусенични ходни погон са ротационим системом за машине за подводни рад

    Делови багера, гусенични ходни погон са ротационим системом за машине за подводни рад

    Пројектовање подводног механичког подвозја мора узети у обзир изазове подводног окружења за подвозје, укључујући: отпорност на притисак, отпорност на корозију, промене температуре и заптивање и заштиту, тако да је неопходно прилагодити дизајн и производњу према обиму механичког рада и окружењу.

    Прилагођени дизајн подвозја, углавном се огледа у величини и облику, модуларном дизајну, интеграцији функционалне технологије

    Поред тога, с обзиром на подводно окружење, избор материјала, заптивање и равнотежа су изузетно захтевни.

    Добро подводно подвозје директно утиче на перформансе и издржљивост подводних машина.

  • Кинески фабрички прилагођени хидраулични челични подвоз за опрему за морску воду

    Кинески фабрички прилагођени хидраулични челични подвоз за опрему за морску воду

    Пројектовање подводног механичког подвозја мора узети у обзир изазове подводног окружења за подвозје, укључујући: отпорност на притисак, отпорност на корозију,промене температуре и заптивање и заштита, па је потребно прилагодити дизајн и производњу према обиму механичког рада и окружењу.
    Прилагођени дизајн подвозја, углавном се огледа у величини и облику, модуларном дизајну, интеграцији функционалне технологије

    Поред тога, с обзиром на подводно окружење, избор материјала, заптивање и равнотежа су изузетно захтевни.
    Добро подводно подвозје директно утиче на перформансе и издржљивост подводних машина.

  • Прилагођени гумени гусенични подвоз за гусенични дампер MOROOKA MST2200 од Zhenjiang Yijiang-а

    Прилагођени гумени гусенични подвоз за гусенични дампер MOROOKA MST2200 од Zhenjiang Yijiang-а

    Прецизно инжењерство за тешке перформансе!

    At Зхењианг Иијианг Мацхинери Цо., Лтд., специјализовани смо за испоруку висококвалитетних решења за подвозје која одржавају ваше пројекте у покрету.

    Поносни смо што можемо да представимо наше најновијеГумени гусенични подвоз, посебно дизајниран и оптимизован заМОРУКА MST2200.

  • Тешко издржљиви гумени подвозни построј за MOROOKA MST2200 | Прилагођени систем гусеница од стране YIKANG-а

    Тешко издржљиви гумени подвозни построј за MOROOKA MST2200 | Прилагођени систем гусеница од стране YIKANG-а

    Не дозволите да проблеми са подвозјем успоре ваше операције.

    Проналажење правих делова за ваш MOROOKA MST2200 је управо постало лакше. Zhenjiang Yijiang Machinery (YIKANG) нуди врхунске гумене гусеничне подвозје које уравнотежује вучу, стабилност и дуговечност.

    Без обзира да ли радите у мочварама, шумарству или градилиштима, наши доњи погони осигуравају да ваш MST2200 ради на врхунцу.
    ✅ Директни квалитет из фабрике
    ✅ Глобална подршка за испоруку
    ✅ Техничко стручно вођство

    Хајде да заједно изградимо темеље вашег успеха.

  • Фабрички прилагођени гусенични подвозни попречни носач са гуменим или челичним системом гусеница за бушаћу платформу

    Фабрички прилагођени гусенични подвозни попречни носач са гуменим или челичним системом гусеница за бушаћу платформу

    Попречна греда подвозја је прилагођени производ, а попречна греда може ојачати стабилност подвозја и олакшати повезивање горње опреме.
    Компанија Yijiang може прилагодити платформу средње структуре према захтевима горње опреме купаца. Прилагођена производња је предност наше фабрике.
    Носивост може бити 0,5-150 тона, постоје гумене и челичне гусенице које можете изабрати, а димензија се такође може побољшати на основу индустријских стандарда, али захтеви морају бити засновани на високим перформансама и високом квалитету.

  • Фабрички прилагођени гумени подвозни построј са гусеницама погодан за транспортно возило Мороока мст2200 кипер камион

    Фабрички прилагођени гумени подвозни построј са гусеницама погодан за транспортно возило Мороока мст2200 кипер камион

    1. Шасија гусеничног погона има робусну структуру. Израђена је од материјала високе чврстоће, што обезбеђује дуготрајност и отпорност, што је чини идеалним избором за захтевна окружења као што су градилишта, рударске операције и шумарство.

    2. Доњи построј је опремљен јединственим системом гумених гусеница који не само да побољшава вучу већ и минимизира притисак на тло. Широке гумене гусенице пружају стабилност, осигуравајући да возило остане уравнотежено чак и када носи тешке терете.

    3. Дизајниран је за свестраност. Може се лако прилагодити разним додацима као што су кипер платформе, равни камиони или специјализована опрема, што га чини свестраним средством за сваку флоту.