• sns02
  • LinkedIn (2)
  • sns04
  • WhatsApp (5)
  • sns05
banner_de_cabeceira

Produtos

  • Pezas de robot de extinción de incendios personalizadas, chasis de orugas con marco triangular e plataforma central

    Pezas de robot de extinción de incendios personalizadas, chasis de orugas con marco triangular e plataforma central

    A plataforma do chasis está especialmente deseñada para robots de extinción de incendios.

    A capacidade de carga pode ser de 0,5 a 10 toneladas.

    O chasis de orugas de goma triangular adopta a estrutura de marco triangular, que pode mellorar a estabilidade e a capacidade de escalada da máquina aproveitando a estabilidade xeométrica da estrutura triangular

    O deseño da plataforma estrutural intermedia é relativamente complexo e é doado de instalar e transportar, xa que está deseñada completamente segundo as necesidades do equipo superior do cliente. O deseño da plataforma angular frontal pode permitir que o robot se encaixe na parte inferior do obstáculo ou realice operacións de elevación ou eliminación.

  • Sistema de tren de rodaxe retráctil de orugas do fabricante chinés con orugas de goma que non deixan marcas para elevación de araña

    Sistema de tren de rodaxe retráctil de orugas do fabricante chinés con orugas de goma que non deixan marcas para elevación de araña

    O chasis extensible úsase principalmente en maquinaria que opera en espazos confinados, como maquinaria de elevación de araña e manipulación.

    A lonxitude extensible pode alcanzar os 300-400 mm, o que permite que a maquinaria pase facilmente por pasaxes estreitas. Ademais, adopta orugas de goma que non deixan marcas, o que garante que o chan polo que pasa a maquinaria permaneza sen marcas, reducindo os danos no chan da obra e cumprindo os requisitos de pisos interiores ou lugares con altos estándares de limpeza.

     

  • Chasis de carrocería sobre orugas con elevador de araña, bastidor retráctil e orugas de goma que non deixan marcas

    Chasis de carrocería sobre orugas con elevador de araña, bastidor retráctil e orugas de goma que non deixan marcas

    O chasis telescópico, cun alcance telescópico de 300-400 mm, facilita que a máquina pase por espazos estreitos, aumentando o alcance do traballo de enxeñaría e ofrecendo unha solución perfecta para espazos reducidos.

    Presenta orugas de goma que non deixan marcas, que están especialmente tratadas segundo as orugas de goma ordinarias, sen deixar marcas no chan durante o paso e ofrecendo unha excelente protección á superficie de traballo.

    Este produto está deseñado especificamente para máquinas elevadoras de araña e utilízase na industria da construción e a decoración, permitindo navegar facilmente por espazos interiores ou instalacións con altos requisitos ambientais.

  • Rodillo tensor dianteiro do fabricante chinés para o chasis de orugas axeitado para Morooka MST600 MST800 MST1500

    Rodillo tensor dianteiro do fabricante chinés para o chasis de orugas axeitado para Morooka MST600 MST800 MST1500

    O rodillo tensor dianteiro úsase principalmente para soportar e guiar a oruga, de xeito que poida manter a traxectoria correcta durante o proceso de condución. O rodillo tensor dianteiro tamén ten unha certa función de absorción de impactos e amortiguador, pode absorber parte do impacto e a vibración do chan, proporcionar unha experiencia de condución máis suave e protexer as outras partes do vehículo de danos por vibracións excesivas.

    Este soporte é axeitado para Morooka MST600

    Peso: 32 kg

  • Rodillo inferior de oruga axeitado para o chasis de camión volquete Morooka MST600 MST700

    Rodillo inferior de oruga axeitado para o chasis de camión volquete Morooka MST600 MST700

    O rodillo de orugas está distribuído a ambos os dous lados do chasis de orugas e as súas principais funcións son:

    1. Soportar o peso da pista e da carrozaría do vehículo para garantir que a pista poida tocar o chan sen problemas

    2. Guía a pista para que circule pola pista correcta, evita que a pista se desvíe dela e garante a estabilidade e o manexo do vehículo.

    3. Un certo efecto de amortiguación,

    O deseño e a disposición da roda dentada teñen un impacto importante no rendemento e na vida útil do chasis da pista, polo que a resistencia ao desgaste do material, a resistencia da estrutura e a precisión da instalación deben terse en conta no proceso de deseño e fabricación.

  • Rodillo dianteiro de fábrica chinesa para pezas de chasis de orugas compatibles co camión volquete Morooka MST600x

    Rodillo dianteiro de fábrica chinesa para pezas de chasis de orugas compatibles co camión volquete Morooka MST600x

    O rodillo tensor dianteiro úsase principalmente para soportar e guiar a oruga, de xeito que poida manter a traxectoria correcta durante o proceso de condución. O rodillo tensor dianteiro tamén ten unha certa función de absorción de impactos e amortiguador, pode absorber parte do impacto e a vibración do chan, proporcionar unha experiencia de condución máis suave e protexer as outras partes do vehículo de danos por vibracións excesivas.

    Este soporte é axeitado para Morooka MST600

    Peso: 44 kg

  • Pezas de escavadora, chasis sobre orugas con sistema rotatorio para maquinaria de traballo subacuático

    Pezas de escavadora, chasis sobre orugas con sistema rotatorio para maquinaria de traballo subacuático

    O deseño do chasis mecánico subacuático debe ter en conta os desafíos do ambiente subacuático para o chasis, incluíndo: resistencia á presión, resistencia á corrosión, cambios de temperatura e selado e protección, polo que é necesario personalizar o deseño e a produción segundo o alcance da operación mecánica e o ambiente.

    Deseño de chasis personalizado, reflectido principalmente no tamaño e a forma, deseño modular e integración de tecnoloxía funcional

    Ademais, tendo en conta o ambiente subacuático, a selección de materiais, o selado e o equilibrio son extremadamente esixentes.

    Un bo tren de aterraxe subacuático afecta directamente ao rendemento e á durabilidade da maquinaria subacuática.

  • Chasis de rodaxe de aceiro hidráulico personalizado de fábrica de China para equipos de auga de mar

    Chasis de rodaxe de aceiro hidráulico personalizado de fábrica de China para equipos de auga de mar

    O deseño do chasis mecánico subacuático debe ter en conta os desafíos que o ambiente subacuático supón para o chasis, incluíndo: resistencia á presión, resistencia á corrosión,cambios de temperatura e selado e protección, polo que é necesario personalizar o deseño e a produción segundo o alcance da operación mecánica e o ambiente.
    Deseño de chasis personalizado, reflectido principalmente no tamaño e a forma, deseño modular e integración de tecnoloxía funcional

    Ademais, tendo en conta o ambiente subacuático, a selección de materiais, o selado e o equilibrio son extremadamente esixentes.
    Un bo tren de aterraxe subacuático afecta directamente ao rendemento e á durabilidade da maquinaria subacuática.

  • Chasis de orugas de goma personalizado para volquete de orugas MOROOKA MST2200 de Zhenjiang Yijiang

    Chasis de orugas de goma personalizado para volquete de orugas MOROOKA MST2200 de Zhenjiang Yijiang

    Enxeñaría de precisión para un rendemento pesado!

    At Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd., especializámonos en ofrecer solucións de chasis de alta calidade que manteñen os seus proxectos en marcha.

    Estamos orgullosos de mostrar as nosas últimas novidadesChasis de orugas de goma, deseñado e optimizado especificamente para oMOROOKA MST2200.

  • Bastidor de orugas de goma resistente para MOROOKA MST2200 | Sistema de orugas personalizado de YIKANG

    Bastidor de orugas de goma resistente para MOROOKA MST2200 | Sistema de orugas personalizado de YIKANG

    Non deixes que os problemas do chasis ralenticen as túas operacións.

    Atopar as pezas axeitadas para o seu MOROOKA MST2200 agora é máis doado. Zhenjiang Yijiang Machinery (YIKANG) ofrece chasis de orugas de goma de primeira calidade que equilibran a tracción, a estabilidade e a lonxevidade.

    Tanto se traballa en marismas, forestais ou obras de construción, os nosos chasis garanten que o seu MST2200 teña o máximo rendemento.
    ✅ Calidade directa de fábrica
    ✅ Soporte de envíos a nivel mundial
    ✅ Asesoramento técnico especializado

    Construamos xuntos os alicerces do teu éxito.

  • Chasis de orugas de viga transversal personalizada de fábrica con sistema de orugas de goma ou aceiro para plataforma de perforación

    Chasis de orugas de viga transversal personalizada de fábrica con sistema de orugas de goma ou aceiro para plataforma de perforación

    A viga transversal do chasis é un produto personalizado e pode reforzar a estabilidade do chasis e facilitar a conexión do equipo superior.
    A empresa Yijiang pode personalizar a plataforma da estrutura intermedia segundo os requisitos do equipo superior dos clientes. A produción personalizada é a vantaxe da nosa fábrica.
    A capacidade de carga pode ser de 0,5 a 150 toneladas, hai orugas de goma e orugas de aceiro para elixir e a dimensión tamén se pode mellorar segundo os estándares da industria, pero os requisitos deben basearse en alto rendemento e alta calidade.

  • Chasis de orugas de goma personalizado de fábrica axeitado para camión volquete Morooka mst2200 de vehículos de transporte

    Chasis de orugas de goma personalizado de fábrica axeitado para camión volquete Morooka mst2200 de vehículos de transporte

    1. O chasis do tren de rodas de orugas presenta unha estrutura robusta. Está construído con materiais de alta resistencia, o que garante a lonxevidade e a resiliencia, o que o converte nunha opción ideal para entornos esixentes como obras, operacións mineiras e aplicacións forestais.

    2. O chasis está equipado cun sistema único de orugas de goma que non só mellora a tracción, senón que tamén minimiza a presión sobre o chan. As amplas orugas de goma proporcionan estabilidade, garantindo que o vehículo se manteña equilibrado mesmo cando transporta cargas pesadas.

    3. Está deseñado para a versatilidade. Pódese adaptar facilmente a diversos accesorios, como plataformas basculantes, plataformas ou equipos especializados, o que o converte nun activo versátil para calquera frota.