Пољопривредни гумени гусенични подвоз
1. Јефтина цена.
2. Мала тежина.
3. Погонски уређај, на тржишту се углавном користи стари мењач трактора, структура је стара, ниске прецизности, јако је хабана, може доћи до проблема при дужем коришћењу. А клиренс од тла је мали, две гумене гусенице не могу да се окрећу истовремено, а радијус окретања је велики.
4. Пољопривредне гумене гусенице углавном користе корак од 90 степени, лагане су и танке, лако се носе, погодне су за водена поља, суво земљиште, травњаке, релативно се хабају на малим местима.
5. Ваљак у свему томе је малог облика, мале носивости и треба га често одржавати.
6. Уређај за затезање генерално користи затезање вијком, дуготрајна употреба лако кородира, ефекат затезања је лош, лако се скида, нема заштитног слоја, утицај на структурне делове је већи.
7. Рам камиона је танак, лоше отпоран на ударце, па се резервни делови лако ломе.
Подвозје од гумених гусеница за грађевинарство
1. Висока цена.
2. Велика тежина, велика носивост.
3. Погонски уређај, опрема великог капацитета, генерално се састоји од хидрауличног мотора, мењача, кочнице, вентилског блока. Мала запремина, велика тежина, велика покретачка снага, а две гумене гусенице могу се окретати истовремено, а радијус окретања је мали.
4. Гумене гусенице су специјално намењене грађевинским машинама, на тржишту постоји много врста модела, различита носивост користи различит корак. Грађевинске гумене гусенице су дебље од пољопривредних гумених гусеница, отпорне су на хабање, имају добру затезну чврстоћу и могу се кретати у сложеним условима.
5. Точак ваљка у добром заптивању, бесплатно одржавање током животног века, висока тачност обраде, добра сарадња, издржљива употреба.
6. Уређај за затезање састоји се од уљног цилиндра, опруге и других делова. Убризгавањем путера у цилиндар, осовина може постићи затезање, што има ефекат амортизације. Има мали утицај на делове и није га лако уклонити.
7. Рам камиона је јак, тешки, велике носивости, добре отпорности на ударце.