Simu:
Barua pepe:
Katika mchakato wa utengenezaji wa chasisi ya chini ya gari inayofuatiliwa kwa ajili ya mitambo ya ujenzi, jaribio la kukimbia linalohitaji kufanywa kwenye chasisi nzima na magurudumu manne (kwa kawaida hurejelea sprocket, front idler, track roller, top roller) baada ya kuunganishwa ni hatua muhimu ili kuhakikisha uaminifu na uimara wa chasisi. Yafuatayo ni mambo muhimu ya kuzingatia wakati wa jaribio la kukimbia:
I. Maandalizi kabla ya mtihani
1. Kusafisha na kulainisha vipengele
- Ondoa kabisa mabaki ya kusanyiko (kama vile uchafu wa chuma na madoa ya mafuta) ili kuzuia uchafu kuingia kwenye kifaa na kusababisha uchakavu usio wa kawaida kutokana na msuguano.
- Ongeza grisi maalum ya kulainisha (kama vile grisi yenye kiwango cha juu cha lithiamu) au mafuta ya kulainisha kulingana na vipimo vya kiufundi ili kuhakikisha kwamba sehemu zinazosogea kama vile fani na gia zimepakwa mafuta vya kutosha.
2. Uthibitishaji wa Usahihi wa Usakinishaji
- Angalia uvumilivu wa kusanyiko la magurudumu manne (kama vile mshikamano na ulinganifu), kuhakikisha kwamba gurudumu la kuendesha linaingiliana na wimbo bila kupotoka na kwamba mvutano wa gurudumu la kuongoza unakidhi thamani ya muundo.
- Tumia kifaa cha upangiliaji wa leza au kiashiria cha kupiga ili kugundua mguso sawa kati ya magurudumu ya kiziba na viungo vya njia.
3. Ukaguzi wa awali wa kazi
- Baada ya kuunganisha gia, izungushe kwanza kwa mikono ili kuhakikisha hakuna msongamano au kelele isiyo ya kawaida.
- Angalia kama sehemu za kuziba (kama vile pete za O na mihuri ya mafuta) zipo ili kuzuia uvujaji wa mafuta wakati wa kuingia ndani.
II. Vipengele Muhimu vya Udhibiti Wakati wa Upimaji
1. Simulizi ya Hali ya Mzigo na Uendeshaji
- Upakiaji kwa Hatua: Anza na mzigo mdogo (20%-30% ya mzigo uliokadiriwa) kwa kasi ya chini katika hatua ya awali, ukiongezeka polepole hadi mzigo kamili na hali ya overload (110%-120%) ili kuiga mizigo ya athari inayopatikana katika shughuli halisi.
- Uigaji wa Ardhi Changamano: Weka hali kama vile matuta, miinuko, na miteremko ya pembeni kwenye benchi la majaribio ili kuthibitisha uthabiti wa mfumo wa magurudumu chini ya mkazo unaobadilika.
2. Vigezo vya Ufuatiliaji wa Wakati Halisi
- Ufuatiliaji wa Halijoto: Vipimajoto vya infrared hufuatilia ongezeko la halijoto la fani na boksi za gia. Halijoto ya juu isiyo ya kawaida inaweza kuonyesha ulainishaji usiotosha au mwingiliano wa msuguano.
- Uchambuzi wa Mtetemo na Kelele: Vihisi kasi hukusanya spektri za mtetemo. Kelele ya masafa ya juu inaweza kuonyesha uharibifu duni wa matundu ya gia au fani.
- Marekebisho ya Mvutano wa Reli: Fuatilia kwa nguvu mfumo wa mvutano wa majimaji wa gurudumu la mwongozo ili kuzuia reli kuwa legevu sana (kuteleza) au kubana sana (kuongeza uchakavu) wakati wa kukimbia.
- Sauti na Mabadiliko Yasiyo ya Kawaida: Angalia mzunguko wa magurudumu manne na mvutano wa wimbo kutoka pembe nyingi wakati wa kukimbia. Angalia mabadiliko au sauti zozote zisizo za kawaida ili kupata kwa usahihi na haraka mahali au chanzo cha tatizo.
3. Usimamizi wa Hali ya Mafuta
- Wakati wa uendeshaji wa chasisi, angalia kujaza tena grisi kwa wakati unaofaa ili kuzuia kuzorota kwa grisi kutokana na halijoto ya juu; kwa upitishaji wa gia wazi, angalia kifuniko cha filamu ya mafuta kwenye nyuso za gia.
III. Ukaguzi na Tathmini baada ya Upimaji
1. Uchambuzi wa Ufuatiliaji wa Uvaaji
- Tenganisha na kagua jozi za msuguano (kama vile kizibao cha gurudumu la idler, uso wa jino la gurudumu la kuendesha), na uangalie kama uchakavu ni sawa.
- Uamuzi wa aina isiyo ya kawaida ya uchakavu:
- Kupasuka kwa shimo: kulainisha vibaya au ugumu wa kutosha wa nyenzo;
- Kupunguza: overload au kasoro ya matibabu ya joto;
- Kukwaruza: uchafu huingia au hitilafu ya muhuri.
2. Uthibitisho wa Utendaji wa Kufunga
- Fanya vipimo vya shinikizo ili kuangalia uvujaji wa muhuri wa mafuta, na uige mazingira ya maji yenye matope ili kujaribu athari ya kuzuia vumbi, ili kuzuia mchanga na matope kuingia na kusababisha fani kushindwa wakati wa matumizi yanayofuata.
3. Upimaji Upya wa Vipimo Muhimu
- Pima vipimo muhimu kama vile kipenyo cha ekseli ya gurudumu na nafasi ya matundu ya gia ili kuthibitisha kwamba hazijazidi kiwango cha uvumilivu baada ya kukimbia.
IV. Upimaji Maalum wa Ubadilikaji wa Mazingira
1. Upimaji wa Joto Kubwa
- Thibitisha uwezo wa grisi kuzuia upotevu katika mazingira yenye halijoto ya juu (+50℃ na zaidi); jaribu udhaifu wa vifaa na utendaji wa kuanza kwa baridi katika mazingira yenye halijoto ya chini (-30℃ na chini).
2. Upinzani wa Kutu na Upinzani wa Kuchakaa
- Vipimo vya kunyunyizia chumvi huiga mazingira ya pwani au viambato vya kuondoa barafu ili kuangalia uwezo wa mipako au tabaka za kuwekea mipako dhidi ya kutu;
- Vipimo vya vumbi huthibitisha athari ya kinga ya mihuri dhidi ya uchakavu wa abrasive.
V. Uboreshaji wa Usalama na Ufanisi
1. Hatua za Ulinzi wa Usalama
- Benchi la majaribio lina vifaa vya breki za dharura na vizuizi vya kuzuia ajali zisizotarajiwa kama vile shafu zilizovunjika na meno yaliyovunjika wakati wa kukimbia.
- Waendeshaji lazima wavae vifaa vya kinga na waepuke sehemu zinazozunguka kwa kasi kubwa.
2. Uboreshaji Unaoendeshwa na Data
- Kwa kuanzisha mfumo wa uwiano kati ya vigezo vya uendeshaji na muda wa matumizi kupitia data ya kitambuzi (kama vile torque, kasi ya mzunguko, na halijoto), muda wa uendeshaji na mkondo wa mzigo vinaweza kuboreshwa ili kuongeza ufanisi wa majaribio.
VI. Viwango na Uzingatiaji wa Sekta
- Zingatia viwango kama vile ISO 6014 (Mbinu za Majaribio kwa Mashine za Kusonga Dunia) na GB/T 25695 (Masharti ya Kiufundi kwa Chasisi ya Mashine za Ujenzi za Aina ya Reli);
- Kwa vifaa vya usafirishaji nje, zingatia mahitaji ya uidhinishaji wa kikanda kama vile CE na ANSI.
Muhtasari
Jaribio la kuendesha roller nne la chassis ya chini ya gari la kutambaa linapaswa kuunganishwa kwa karibu na hali halisi ya kazi ya mashine za ujenzi. Kupitia simulizi ya mzigo wa kisayansi, ufuatiliaji sahihi wa data na uchambuzi mkali wa hitilafu, uaminifu na maisha marefu ya huduma ya mfumo wa magurudumu manne katika mazingira tata yanaweza kuhakikishwa. Wakati huo huo, matokeo ya majaribio yanapaswa kutoa msingi wa moja kwa moja wa uboreshaji wa muundo (kama vile uteuzi wa nyenzo na uboreshaji wa muundo wa kuziba), na hivyo kupunguza kiwango cha hitilafu baada ya mauzo na kuongeza ushindani wa bidhaa.