திகீழ் வண்டிசக்கர வகையை விட பெரிய நிலப்பரப்பைக் கொண்டிருப்பதன் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது சிறிய தரை அழுத்தத்தை விளைவிக்கிறது.சாலையின் மேற்பரப்பை வலுவாகக் கடைப்பிடிப்பதால் குறிப்பிடத்தக்க உந்து சக்தியைக் கொண்டிருப்பதன் நன்மையையும் இது கொண்டுள்ளது.கிராலர் அண்டர்கேரேஜிற்கான பொதுவான வடிவமைப்பு ஒரு தொட்டி அமைப்பாகும், இதில் இரட்டை கிராலர் கட்டமைப்புகளை டிரைவ் மெக்கானிசங்களுடன் இருபுறமும் வைப்பது அடங்கும்.
ஒவ்வொரு தடத்தின் கீழ் வண்டியும் ஏஸ்ப்ராக்கெட், ஒரு ஐட்லர், பல தட உருளைகள் மற்றும் மேல் உருளைகள்(பெரிய இயந்திர சேஸுக்கு) .நிறுவலின் போது, கியர் ரயிலை மட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் வெளிப்புறத்தில் உள்ள பாதை பதற்றமடைகிறது.ஸ்ப்ராக்கெட் டிராக்கை நகர்த்துவதற்கு இயக்குகிறது, அது நகரும் போது ஐட்லர் டிராக் நிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, டிராக் ரோலர் முழு வாகன உடலின் எடையையும் ஆதரிக்கிறது, மேலும்மேல் உருளைபாதையின் எடையை ஆதரிக்கிறது.
யிஜியாங் நிறுவனம்ட்ராக் ரோலர், ஃப்ரண்ட் ஐட்லர், ஸ்ப்ராக்கெட், டாப் ரோலர் மற்றும் ரப்பர் டிராக் அல்லது ஸ்டீல் டிராக் உள்ளிட்ட உதிரி பாகங்கள் செயலாக்கம் மற்றும் உற்பத்தி உட்பட கட்டுமான இயந்திரங்களின் கீழ் வண்டி உற்பத்தியாளர்களின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.உங்கள் மேல் இயந்திரத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சேஸ் மிடில் பீம் இணைப்பிகளை நாங்கள் தனிப்பயனாக்கலாம்.
www.crawlerundercarriage.com
இடுகை நேரம்: ஏப்-11-2023