ట్రాక్ చేయబడిన అండర్ క్యారేజ్ ఛాసిస్ మరియు దాని ఉపకరణాల రన్నింగ్ టెస్ట్ కోసం కీలక అంశాలు

I. పరీక్షకు ముందు సన్నాహాలు

1. కాంపోనెంట్ క్లీనింగ్ మరియు లూబ్రికేషన్
- పరికరంలోకి మలినాలు ప్రవేశించకుండా మరియు ఘర్షణ కారణంగా అసాధారణంగా దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధించడానికి అసెంబ్లీ అవశేషాలను (లోహ శిథిలాలు మరియు నూనె మరకలు వంటివి) పూర్తిగా తొలగించండి.
- బేరింగ్‌లు మరియు గేర్లు వంటి కదిలే భాగాలు తగినంతగా లూబ్రికేట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి సాంకేతిక వివరణల ప్రకారం ప్రత్యేక లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజు (అధిక-ఉష్ణోగ్రత లిథియం-ఆధారిత గ్రీజు వంటివి) లేదా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను జోడించండి.

2. ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖచ్చితత్వ ధృవీకరణ
- నాలుగు చక్రాల అసెంబ్లీ టాలరెన్స్‌లను (కోక్సియాలిటీ మరియు ప్యారలలిజం వంటివి) తనిఖీ చేయండి, డ్రైవ్ వీల్ విచలనం లేకుండా ట్రాక్‌తో నిమగ్నమై ఉందని మరియు గైడ్ వీల్ యొక్క టెన్షన్ డిజైన్ విలువకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
- ఐడ్లర్ చక్రాలు మరియు ట్రాక్ లింక్‌ల మధ్య సంపర్కం యొక్క ఏకరూపతను గుర్తించడానికి లేజర్ అలైన్‌మెంట్ సాధనం లేదా డయల్ ఇండికేటర్‌ను ఉపయోగించండి.

3. ఫంక్షన్ ముందస్తు తనిఖీ
- గేర్ రైలును అసెంబుల్ చేసిన తర్వాత, జామింగ్ లేదా అసాధారణ శబ్దం లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి ముందుగా దానిని మాన్యువల్‌గా తిప్పండి.
- రన్నింగ్-ఇన్ సమయంలో ఆయిల్ లీకేజీని నివారించడానికి సీలింగ్ భాగాలు (O-రింగ్‌లు మరియు ఆయిల్ సీల్స్ వంటివి) సరిగ్గా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

II. పరీక్ష సమయంలో కీలక నియంత్రణ పాయింట్లు
1. లోడ్ మరియు ఆపరేటింగ్ కండిషన్ సిమ్యులేషన్
- దశలవారీ లోడింగ్: ప్రారంభ దశలో తక్కువ వేగంతో తక్కువ లోడ్ (రేట్ చేయబడిన లోడ్‌లో 20%-30%)తో ప్రారంభించండి, వాస్తవ కార్యకలాపాలలో ఎదురయ్యే ప్రభావ భారాలను అనుకరించడానికి క్రమంగా పూర్తి లోడ్ మరియు ఓవర్‌లోడ్ (110%-120%) పరిస్థితులకు పెరుగుతుంది.
- కాంప్లెక్స్ టెర్రైన్ సిమ్యులేషన్: డైనమిక్ ఒత్తిడిలో చక్రాల వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ధృవీకరించడానికి టెస్ట్ బెంచ్‌పై గడ్డలు, వంపులు మరియు పక్క వాలులు వంటి దృశ్యాలను ఏర్పాటు చేయండి.

2. రియల్-టైమ్ మానిటరింగ్ పారామితులు
- ఉష్ణోగ్రత పర్యవేక్షణ: ఇన్‌ఫ్రారెడ్ థర్మామీటర్లు బేరింగ్‌లు మరియు గేర్‌బాక్స్‌ల ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను పర్యవేక్షిస్తాయి. అసాధారణంగా అధిక ఉష్ణోగ్రతలు తగినంత లూబ్రికేషన్ లేదా ఘర్షణ జోక్యాన్ని సూచిస్తాయి.
- వైబ్రేషన్ మరియు నాయిస్ విశ్లేషణ: యాక్సిలరేషన్ సెన్సార్లు వైబ్రేషన్ స్పెక్ట్రాను సేకరిస్తాయి. అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ శబ్దం పేలవమైన గేర్ మెషింగ్ లేదా బేరింగ్ నష్టాన్ని సూచిస్తుంది.
- ట్రాక్ టెన్షన్ సర్దుబాటు: రన్నింగ్-ఇన్ సమయంలో ట్రాక్ చాలా వదులుగా (జారడం) లేదా చాలా బిగుతుగా (దుస్తులు పెరగడం) ఉండకుండా నిరోధించడానికి గైడ్ వీల్ యొక్క హైడ్రాలిక్ టెన్షనింగ్ సిస్టమ్‌ను డైనమిక్‌గా పర్యవేక్షించండి.
- అసాధారణ శబ్దాలు మరియు మార్పులు: రన్నింగ్ సమయంలో నాలుగు చక్రాల భ్రమణాన్ని మరియు ట్రాక్ యొక్క ఉద్రిక్తతను బహుళ కోణాల నుండి గమనించండి. సమస్య యొక్క స్థానం లేదా కారణాన్ని ఖచ్చితంగా మరియు వెంటనే గుర్తించడానికి ఏవైనా అసాధారణ మార్పులు లేదా శబ్దాల కోసం తనిఖీ చేయండి.

3. లూబ్రికేషన్ కండిషన్ నిర్వహణ
- చట్రం పనిచేసేటప్పుడు, అధిక ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా గ్రీజు చెడిపోకుండా నిరోధించడానికి గ్రీజు భర్తీని సకాలంలో తనిఖీ చేయండి; ఓపెన్ గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం, గేర్ ఉపరితలాలపై ఆయిల్ ఫిల్మ్ కవరేజీని గమనించండి.

III. పరీక్ష తర్వాత తనిఖీ మరియు మూల్యాంకనం
1. వేర్ ట్రేస్ అనాలిసిస్
- ఘర్షణ జతలను (ఇడ్లర్ వీల్ బుషింగ్, డ్రైవ్ వీల్ టూత్ ఉపరితలం వంటివి) విడదీసి తనిఖీ చేయండి మరియు దుస్తులు ఏకరీతిగా ఉన్నాయో లేదో గమనించండి.
- అసాధారణ దుస్తులు రకం నిర్ణయం:
- గుంతలు పడటం: పేలవమైన సరళత లేదా తగినంత పదార్థ కాఠిన్యం లేకపోవడం;
- చిరిగిపోవడం: ఓవర్‌లోడ్ లేదా వేడి చికిత్స లోపం;
- గీతలు: మలినాలు చొరబడటం లేదా సీల్ వైఫల్యం.

2. సీలింగ్ పనితీరు ధృవీకరణ
- ఆయిల్ సీల్ లీకేజీని తనిఖీ చేయడానికి ప్రెజర్ పరీక్షలను నిర్వహించండి మరియు దుమ్ము-నిరోధక ప్రభావాన్ని పరీక్షించడానికి బురద నీటి వాతావరణాన్ని అనుకరించండి, తదుపరి ఉపయోగంలో ఇసుక మరియు బురద ప్రవేశించకుండా మరియు బేరింగ్ వైఫల్యానికి కారణం కాకుండా నిరోధించండి.

3. కీ కొలతల పునః కొలత
- పరిగెత్తిన తర్వాత అవి టాలరెన్స్ పరిధిని మించలేదని నిర్ధారించడానికి వీల్ యాక్సిల్ యొక్క వ్యాసం మరియు గేర్ల మెషింగ్ క్లియరెన్స్ వంటి కీలక కొలతలను కొలవండి.