Gầm xe xích cao su nông nghiệp
1. Chi phí rẻ.
2. Trọng lượng nhẹ.
3. Thiết bị truyền động, thị trường chủ yếu sử dụng hộp số máy kéo cũ, kết cấu cũ, độ chính xác thấp, mài mòn nặng, sử dụng lâu ngày sẽ gặp một số sự cố. Và khoảng sáng gầm xe nhỏ, hai bánh xích cao su không thể quay cùng lúc, bán kính quay vòng lớn.
4. Đường ray cao su nông nghiệp thường sử dụng cỡ 90, trọng lượng nhẹ và mỏng, dễ mài mòn, thích hợp cho đồng ruộng nước, đất khô, đồng cỏ, nơi tương đối ít mài mòn.
5. Con lăn bên trong có hình dạng nhỏ, khả năng chịu tải nhỏ và cần được bảo dưỡng thường xuyên.
6. Thiết bị căng thường sử dụng lực căng vít, sử dụng lâu ngày dễ bị gỉ sét, hiệu quả căng kém, dễ bị bong ra, không có đệm, tác động lên các bộ phận kết cấu lớn hơn.
7. Khung xe tải mỏng, khả năng chịu va đập kém nên phụ tùng dễ hỏng.
Khung gầm xe tải cao su xây dựng
1. Chi phí cao.
2. Trọng lượng nặng, khả năng chịu tải lớn.
3. Thiết bị truyền động, thiết bị có tải trọng lớn thường bao gồm động cơ thủy lực, hộp số, phanh, cụm van. Thể tích nhỏ, trọng lượng nặng, lực truyền động lớn và hai bánh xích cao su có thể quay cùng lúc, bán kính quay vòng nhỏ.
4. Bánh xích cao su chuyên dụng cho máy móc xây dựng, trên thị trường có nhiều loại mẫu mã, tải trọng khác nhau sử dụng bước xích khác nhau. Bánh xích cao su xây dựng dày hơn bánh xích cao su nông nghiệp, chống mài mòn, độ bền kéo tốt, có thể di chuyển trong điều kiện phức tạp.
5. Con lăn bánh xe có độ kín tốt, bảo trì miễn phí trọn đời, độ chính xác gia công cao, hợp tác tốt, sử dụng bền bỉ.
6. Thiết bị căng được cấu thành từ xi lanh dầu, lò xo và các bộ phận khác. Bằng cách bơm bơ vào xi lanh, trục có thể đạt được mục đích siết chặt, có tác dụng đệm. Nó có tác động nhỏ đến các bộ phận và không dễ tháo ra.
7. Khung xe tải chắc chắn, chịu tải trọng lớn, chịu va đập tốt.