Ang Yijiang Company bag-o lang nakahuman ug laing 38-toneladacrawler undercarriage. Kini ang ikatulo nga customized nga 38-toneladang bug-at nga undercarriage alang sa kustomer. Ang kustomer usa ka tiggama sa bug-at nga makinarya, sama sa mga mobile crusher ug mga vibrating screen. Gi-customize usab nila ang mga makina nga makina sumala sa kondisyon sa pagtrabaho sa kustomer.
Bisan kung ang tulo nga undercarriage adunay parehas nga kapasidad sa pagdala sa karga, ang ilang mga sukod ug mga sangkap sa pag-andar hingpit nga lahi.
1. Ang gitas-on lahi sa 860mm, ug ang gilapdon lainlain sa 100mm.
2. Lainlain ang mga sangkap sa istruktura, nga adunay mga kalainan sa mga sangkap sa koneksyon sa pag-install ug ang gawas nga bahin nga nagpataas sa mga dalunggan.
Busa, personalizedgipahiangay nga undercarriagemao ang usa ka prominenteng bentaha sa Yijiang Company. Ang among team sa disenyo adunay 20 ka tuig nga kasinatian sa disenyo ug produksiyon. Gawas sa pagtagbo sa mga personal nga panginahanglan sa kustomer, mahimo usab naton masiguro nga ang disenyo kasaligan, mahimo, ug gipili ang mga materyales, ang mga proseso sa paghimo ug pagkontrol sa kalidad hingpit nga makasalig sa kustomer.
Una, sa yugto sa disenyo, kinahanglan natong bug-os nga tagdon:
1. Ang balanse sa materyal nga rigidity ug load-bearing weight. Kasagaran kami nagdesinyo sa paggamit sa mga materyales nga puthaw nga mas baga kaysa sa normal nga pagdala sa karga o disenyo aron makadugang sa pagpalig-on sa mga gusok sa mga importanteng bahin, makatarunganon nga disenyo sa estruktura ug pag-apod-apod sa gibug-aton makapauswag sa pagkamaniobrahon ug kalig-on sa sakyanan;
2. Sumala sa mga kinahanglanon sa ibabaw nga ekipo sa imong makina, load-bearing, gidak-on, intermediate koneksyon nga istruktura, pag-alsa sa mga dalunggan, cross beam, rotation platform, ug uban pa, himoa nga ang undercarriage mas maayo nga mohaum sa imong ibabaw nga makina;
3. Bug-os nga ikonsiderar ang pagmentinar ug pag-ayo sa umaabot, sayon nga i-disassemble ug ilisan, ug idugang ang katugbang nga mga pag-abli;
Ikaduha, sa pagpili sa materyal:
1. Gamita ang taas nga kusog, dili masul-ob nga taas nga kalidad nga alloy nga asero nga nakab-ot sa nasudnong mga sumbanan, nga makahatag og igong kalig-on ug gahi nga makasugakod sa nagkalain-laing mga karga ug mga epekto sa panahon sa pagdrayb ug operasyon sa sakyanan;
2. Ang mga bahin sa chassis naggamit sa mas taas nga kusog nga mga proseso sa pagpanday o mga bahin nga nagsunod sa mga sumbanan sa makinarya sa pagtukod aron madugangan ang kalig-on ug kalig-on sa chassis, makunhuran ang kakapoy, ug mapalugway ang kinabuhi sa serbisyo sa chassis;
Ikatulo, sa mga proseso sa paggama:
Gamita ang mga hamtong nga advanced nga proseso ug high-tech nga mga linya sa produksiyon aron masiguro ang taas nga katukma ug taas nga performance sa mga produkto.
1. Ang tukma nga teknolohiya sa welding makapakunhod sa pagmugna sa mga liki sa kakapoy;
2. Ang upat ka mga roller sa undercarriage moagi sa mga proseso sa heat treatment sama sa quenching ug tempering, pagpausbaw sa katig-a ug rigidity sa mga rollers, pagpalugway sa serbisyo sa kinabuhi sa undercarriage;
3. Sumala sa mga panginahanglan sa kustomer, ang frame mahimong moagi sa electroplating surface treatment aron maseguro nga ang undercarriage mahimong magamit sa dugay nga panahon sa nagkalain-laing mga palibot;
Sa katapusan, higpit nga mga kinahanglanon sa pagkontrol sa kalidad, higpit nga pagkontrol sa kalidad.
Sa matag yugto sa produksiyon, ang mga inspeksyon sa produkto gihimo, lakip ang pag-inspeksyon sa hilaw nga materyal, pag-inspeksyon sa matag sangkap sa proseso sa produksiyon, ug pag-inspeksyon sa katapusan nga produkto, aron masiguro nga ang mga produkto nakab-ot ang disenyo ug mga sumbanan sa kalidad sa pabrika.
Busa, ang maayo nga kalidad nakadaog sa pag-ila sa mga kustomer, ug ang maayong serbisyo naghimo usab sa mga kustomer nga adunay lawom nga pag-ila sa among kooperasyon. Aduna ka bay panginahanglan sa undercarriage chassis? Palihog duola gayod kanako. Ang katagbawan sa kustomer mao ang among kanunay nga pagtinguha.