La ĉasio plenumas kaj subtenajn kaj veturajn taskojn. Tial, la ĉasio devus esti desegnita por kiel eble plej precize aliĝi al la jenaj specifoj:
1) Forta mova forto estas necesa por doni al la motoro adekvatajn kapablojn preterpasi, supreniri kaj stiri dum movado sur mola aŭ malebena tereno.
2) La ĉefa motoro havas pli altan grundsenton por plibonigi ĝian ekster-vojan rendimenton sur malebena tereno sub la supozo, ke la alteco de la ĉasio restos konstanta.
3) La subĉasio havas grandan subtenan areon aŭ malgrandan grundan premon por plibonigi la stabilecon de la ĉefa motoro.
4) Pliigante la sekurecon de la ĉefa motoro. Kiam la ĉefa motoro malsupreniras deklivon, ne okazas glitado aŭ akcelita deklivoglitado.
5) La proporcioj de la ĉasio devas konformiĝi al la normoj por voja transportado.
——-Yijiang Maŝinaro kompanio——-