Курулуш техникасы үчүн тренировкалуу шасси шассисин өндүрүү процессинде, чогултулгандан кийин бүт шассиде жана төрт дөңгөлөктө (көбүнчө тиштүү, алдыңкы боштук, трек ролик, үстүнкү роликке карата) жүргүзүлүшү керек болгон чуркоо сыноо шассидин ишенимдүүлүгүн жана бекемдигин камсыз кылуу үчүн чечүүчү кадам болуп саналат. Төмөнкүлөр чуркоо тестинде көңүл бура турган негизги жагдайлар:
I. Сынакка чейинки даярдыктар
1. Компонентти тазалоо жана майлоо
- Аппараттын ичине кирлердин киришине жана сүрүлүүдөн анормалдуу эскиришине жол бербөө үчүн монтаждын калдыктарын (мисалы, металл калдыктары жана май тактары) кылдат тазалаңыз.
- Подшипниктер жана тиштүү механизмдер сыяктуу кыймылдуу бөлүктөр талаптагыдай майланганын камсыз кылуу үчүн атайын майлоочу майды (мисалы, жогорку температурадагы литийдин негизиндеги май) же техникалык мүнөздөмөлөргө ылайык майлоочу майды кошуңуз.
2. Орнотуу тактыгын текшерүү
- Төрт дөңгөлөктүн (коаксиалдуу жана параллелдүүлүк сыяктуу) монтаждоо толеранттуулугун текшерүү, жетектөөчү дөңгөлөктүн трек менен четтөөсүз кармалышын жана жетектөөчү дөңгөлөктүн чыңалуусу долбоордук мааниге туура келээрин текшериңиз.
- Бош жүрүүчү дөңгөлөктөр менен трек шилтемелеринин ортосундагы байланыштын бирдейлигин аныктоо үчүн лазердик тегиздөө куралын же терүүчү индикаторду колдонуңуз.
3. Функция Алдын ала текшерүү
- Тиштүү поездди чогулткандан кийин, тыгын же анормалдуу ызы-чуу болбошу үчүн алгач аны кол менен айлантыңыз.
- Кирүү учурунда майдын агып кетишин болтурбоо үчүн мөөр бөлүктөрү (мисалы, шакекчелер жана май пломбалары) ордунда экенин текшериңиз.
II. Сыноо учурундагы негизги башкаруу пункттары
1. Жүктөө жана иштөө шарттарын симуляциялоо
- Этаптуу жүктөө: баштапкы этапта төмөн ылдамдыкта төмөн жүктөөдөн (номиналдуу жүктүн 20%-30%) баштаңыз, акырындык менен толук жүктөмгө жана ашыкча жүктөөгө (110% -120%) чейин көбөйүп, иш жүзүндөгү операцияларда кездешкен таасирлүү жүктөрдү окшоштуруңуз.
- Татаал рельеф симуляциясы: Динамикалык стресс астында дөңгөлөк системасынын туруктуулугун текшерүү үчүн сыноо стендиндеги дөңгөлөктөр, жантыктар жана каптал эңкейиштер сыяктуу сценарийлерди орнотуңуз.
2. Реалдуу убакыттагы Мониторинг Параметрлери
- Температуранын мониторинги: Инфракызыл термометрлер подшипниктердин жана редукторлордун температурасынын көтөрүлүшүн көзөмөлдөйт. Аномалдуу жогорку температура майлоонун жетишсиздигин же сүрүлүү кийлигишүүсүн көрсөтүшү мүмкүн.
- Дирилдөө жана ызы-чууну талдоо: Ылдамдатуу сенсорлору титирөө спектрин чогултат. Жогорку жыштыктагы ызы-чуу начар тиштүү тор же подшипниктин бузулушуна ишарат кылышы мүмкүн.
- Жолдун чыңалуусун жөндөө: чуркоо учурунда трек өтө бош (тайып) же өтө катуу (тозуу көбөйүп) болбошу үчүн жетектөөчү дөңгөлөктүн гидравликалык чыңдоо системасын динамикалык түрдө көзөмөлдөңүз.
- Нормалдуу эмес үндөр жана өзгөртүүлөр: чуркоо учурунда төрт дөңгөлөктүн айлануусун жана тректин чыңалуусун бир нече бурчтан байкаңыз. Көйгөйдүн ордун же себебин так жана тез табуу үчүн кандайдыр бир анормалдуу өзгөрүүлөрдү же үндөрдү текшериңиз.
3. Майлоонун абалын башкаруу
- шассиди эксплуатациялоодо майдын жогорку температурадан начарлашына жол бербөө үчүн майды толтурууну өз убагында текшериңиз; ачык тиштүү берүү үчүн, тиштүү беттеринде май пленка менен капталганын байкаңыз.
III. Сыноодон кийин текшерүү жана баалоо
1. Wear Trace Analysis
- сүрүлүүчү жуптарды (мисалы, бош жүрүүчү дөңгөлөктүн втулкасы, жетектөөчү дөңгөлөктүн тишинин бети сыяктуу) демонтаждоо жана текшерүү жана эскирүүнүн бирдей экендигине көз салыңыз.
- анормалдуу эскирүү түрүн аныктоо:
- чуңкурлар: начар майлоо же материалдын катуулугу жетишсиз;
- чачуу: ашыкча жүктөө же жылуулук менен иштетүүнүн бузулушу;
- Чийүү: булгануулар кирип кетет же мөөрдүн бузулушу.
2. Мөөрдүн аткарылышын текшерүү
- Мунай пломбасынын агып кетүүсүн текшерүү үчүн басым сыноолорун өткөрүңүз жана чаңдан корголбогон эффектти текшерүү үчүн ылайлуу суу чөйрөсүн окшоштуруңуз, кум менен ылай кирип кетпеши жана кийинки колдонууда подшипниктин бузулушуна жол бербөө.
3. Негизги өлчөмдөрдү кайра өлчөө
- Дөңгөлөк окунун диаметри жана тиштүү дөңгөлөктөрдүн аралыгы сыяктуу негизги өлчөмдөрдү чуркоодон кийин толеранттуулук диапазонунан ашпаганын ырастоо үчүн өлчөңүз.
IV. Айлана-чөйрөгө ыңгайлашуунун атайын тести
1. Экстремалдуу температураны текшерүү
- Жогорку температурада (+50℃ жана андан жогору) майдын жоготууга каршы жөндөмдүүлүгүн текшерүү; материалдардын морттугун жана төмөнкү температурадагы чөйрөдө (-30 ℃ жана андан төмөн) муздак баштоону текшериңиз.
2. Коррозияга туруштук берүү жана эскирүү каршылыктары
- туз чачуу сыноолору каптамалардын же каптоочу катмарлардын коррозияга каршы жөндөмдүүлүгүн текшерүү үчүн жээктеги же муздан тазалоочу агент чөйрөсүн окшоштурат;
- Чаң сыноолору пломбалардын абразивдүү эскирүүдөн коргоочу таасирин текшерет.
V. Коопсуздукту жана натыйжалуулукту оптималдаштыруу
1. Коопсуздукту коргоо чаралары
- Сыноочу стенд авариялык тормоздук жана тосмолор менен жабдылган, мисалы, кирүүдө сынган валдар жана сынган тиштер сыяктуу күтүлбөгөн кырсыктарды болтурбоо үчүн.
- Операторлор коргоочу шаймандарды кийип, жогорку ылдамдыкта айлануучу тетиктерден алыс болушу керек.
2. Маалыматтарга негизделген оптималдаштыруу
- Сенсордун маалыматтары (мисалы, момент, айлануу ылдамдыгы жана температура сыяктуу) аркылуу иштеп жаткан параметрлер менен иштөө мөөнөтүнүн ортосундагы корреляция моделин түзүү менен, тестирлөөнүн натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн иштөө убактысы жана жүктөө ийри сызыгын оптималдаштырса болот.
VI. Өнөр жай стандарттары жана шайкештик
- ISO 6014 (Жер кыймылдаткычтары үчүн сыноо ыкмалары) жана GB/T 25695 (Тез тибиндеги курулуш машиналарынын шассилери үчүн техникалык шарттар) сыяктуу стандарттарды сактоо;
- Экспорттук жабдуулар үчүн, CE жана ANSI сыяктуу аймактык сертификаттоо талаптарына жооп бериңиз.
Жыйынтык
жөрмөлөгүч астындагы шассинин төрт роликтин иштөө сыналышы курулуш техникасынын иш жүзүндөгү шарттары менен тыгыз айкалыштырылышы керек. илимий жүк моделдөө аркылуу, так маалыматтарды мониторинг жана ката талдоо, татаал чөйрөдө төрт дөңгөлөктүү системасынын ишенимдүүлүгүн жана узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылууга болот. Ошол эле учурда, сыноонун натыйжалары дизайнды жакшыртуу үчүн түз негизди түзүшү керек (мисалы, материалды тандоо жана мөөр структурасын оптималдаштыруу), ошону менен сатуудан кийинки кемчиликтердин деңгээлин төмөндөтөт жана продукциянын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатат.