• sns02
  • ລິງເຄນອິນ (2)
  • sns04
  • ວັອດແອັບ (5)
  • sns05
ຄົ້ນຫາ
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຜູ້ຜະລິດຈີນເຄື່ອງເຈາະ 20 ໂຕນ ລະບົບຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດຕິດຕາມລະບົບລຸ່ມເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໄດ້ຕາມໃຈລູກຄ້າດ້ວຍປະສົບການດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດເກືອບ 20 ປີ. ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ລະດັບຄຸນນະພາບສູງ.

ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ/ເຄື່ອງເຈາະ, ຕົວກຳນົດສະເພາະມີດັ່ງນີ້:

ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງຢາງ (ມມ): 500

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (ໂຕນ): 20

ຮູບແບບມໍເຕີ: ການເຈລະຈາພາຍໃນປະເທດ ຫຼື ນຳເຂົ້າ

ຂະໜາດ (ມມ): 3480*500*753

ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ): 3500

ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກມ/ຊມ): 2-4 ກມ/ຊມ

ຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງເກຣດ a°: ≤30°

ຍີ່ຫໍ້: YIKANG ຫຼືໂລໂກ້ທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບທ່ານ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

 

ລາຍການ ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ ຈຸດສຳຄັນ
ປະເພດເກີບຕິດຕາມ ລາງເຫຼັກ Grouser ດ່ຽວ ແຜ່ນຕິດຕາມແບບມີຮ່ອງດຽວເພື່ອການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ
ຄວາມສາມາດໃນການຈັດລະດັບ ສູງສຸດ 35° (70%) ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ເທິງເນີນພູໃນພູ Andes ໄດ້
ຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ ການອອກແບບຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າ (LGP) ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນເພື່ອປ້ອງກັນການຈົມລົງ
ເພົາສັ່ນ ກອບຕິດຕາມການສັ່ນ ກອບແບບແກວ່ງສຳລັບການຈັດການພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ
ທ່າເຮືອໄຮໂດຼລິກ ອິນເຕີເຟດບລັອກວາວທີ່ກຳນົດເອງ ອິນເຕີເຟດໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບຫົວພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຈາະທີ່ກົງກັນ

ຊັ້ນວາງລໍ້ເຫຼັກຊັ້ນ 20 ໂຕນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໃນອາເມລິກາໃຕ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບລົດໄປຕາມເນີນພູທີ່ຊັນ ແລະ ເປັນຫີນຂອງພູ Andes ຫຼື ປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຂັດເງົາຂອງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນເຂດ Amazon, ໂຄງລົດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຕາມທີ່ອຸປະກອນຂອງທ່ານຕ້ອງການ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກຊຸດ 20 ໂຕນຂອງພວກເຮົາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ?

• ຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບ ແລະ ແຮງດຶງທີ່ດີເລີດ: ພ້ອມດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນສຸດທ້າຍຂອງດາວເຄາະທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ລະບົບຍົກລຸ່ມຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກຳລັງແຮງດຶງສູງເຖິງ 185 kN, ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະປີນຂຶ້ນເນີນ 30° ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ—ສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລະດັບຄວາມສູງໃນປະເທດເປຣູ ແລະ ຊິລີ.

• ເຕັກໂນໂລຊີ SALT (ທາງລົດໄຟທີ່ຜະນຶກ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນ): ເພື່ອຕ້ານກັບຝຸ່ນລະອອງລະອຽດຂອງ Atacama ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພາກພື້ນເຂດຮ້ອນ, ພວກເຮົາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະນຶກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງເຂັມ ແລະ ບຸຊພາຍໃນ, ເຊິ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທາງລົດໄຟໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບທາງລົດໄຟແຫ້ງມາດຕະຖານ.

• ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງສູງ ແລະ ທົນທານ: ດ້ວຍລະດັບຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ 460 ມມ, ການອອກແບບຂອງພວກເຮົາປົກປ້ອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ສຳຄັນຈາກການຕຳຂອງຫີນ ແລະ ເສດເຫຼືອ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ປູດ້ວຍຫີນປູນ ແລະ ແຂງແຮງ.

• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນທົ່ວໄປ: ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການບຳລຸງຮັກສາໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ຊິ້ນສ່ວນລະດັບ 20 ໂຕນຂອງພວກເຮົາ (ລູກກິ້ງ, ຂໍ້ຕໍ່, ແລະ ຕົວເລື່ອນ) ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນຳຂອງໂລກ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາໃຕ້ໃນທ້ອງຖິ່ນໃດກໍໄດ້.
ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ: ຕັ້ງແຕ່ການເຄືອບສີພິເສດສຳລັບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນແຄມຝັ່ງທະເລ ຈົນເຖິງເກີບຕິດຕາມກວ້າງສຳລັບພື້ນດິນທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ພວກເຮົາໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳທ້ອງຖິ່ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ກອງເຮືອຂອງທ່ານເຄື່ອນທີ່.

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ເງື່ອນໄຂ ໃໝ່
ອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໄດ້ ເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກ
ການກວດກາການອອກວິດີໂອ ສະໜອງໃຫ້
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ Jiangsu, ຈີນ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້ ຢິກກັງ
ການຮັບປະກັນ 1 ປີ ຫຼື 1000 ຊົ່ວໂມງ
ການຮັບຮອງ ISO9001:2019
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 20 ໂຕນ
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ) 2-4
ຂະໜາດພາຍໃຕ້ຕົວລົດ (ຍ*ກ*ສ) (ມມ) 3480*500*753
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ) 500
ສີ ສີດຳ ຫຼື ສີທີ່ກຳນົດເອງ
ປະເພດການສະໜອງ ບໍລິການ OEM/ODM ຕາມໃຈລູກຄ້າ
ວັດສະດຸ ເຫຼັກ
ຈຳນວນເງິນທີ່ຕ້ອງການ 1
ລາຄາ: ການເຈລະຈາ

ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງ ແລະ ເຫຼັກກ້າສຳລັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ

1. ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001

2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນດ້ວຍລາງເຫຼັກ ຫຼື ລາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄານຂວາງ.

3. ຮູບແຕ້ມຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 0.5T ຫາ 150T.

5. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.

6. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

7. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ຊັ້ນວາງລົດ YIKANG ຄົບຊຸດໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ອອກແບບມາໃນຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອຮັບໃຊ້ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດລົດລາງເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກ 20 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ຊຸດລົດລາງເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ YIJIANG

ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດລາງ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.

ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.

ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.

ຈຳນວນ (ຊຸດ) 1 - 1 2 - 3 >3
ເວລາປະມານ (ມື້) 20 30 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ທີ່ນີ້. ເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວວາງລໍ້, ສະເກວ, ອຸປະກອນດຶງ, ເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ.

ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ພວກເຮົາສະເໜີ, ການຊອກຫາຂອງທ່ານແນ່ນອນວ່າຈະເປັນການປະຫຍັດເວລາ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: