ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຂ່າວ
-
ຄວນເລືອກເຄື່ອງເຈາະປະເພດໃດ?
ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງເຈາະ, ໜຶ່ງໃນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາຄືລະບົບຮອງພື້ນ. ລະບົບຮອງພື້ນຂອງເຄື່ອງເຈາະແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ. ດ້ວຍເຄື່ອງເຈາະຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕະຫຼາດ, ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຮູ້ວ່າອັນໃດເໝາະສົມກັບທ່ານ...ອ່ານຕື່ມ -
ບໍ່ຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນອື່ນນອກຈາກລູກກິ້ງດ້ານເທິງ Morooka MST2200
ກຳລັງຊອກຫາລູກກິ້ງດ້ານເທິງທີ່ທົນທານ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງຕົວຍົກລໍ້ MST2200 ຂອງທ່ານຢູ່ບໍ? ບໍ່ຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນອື່ນນອກຈາກລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST2200. ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຊຸດ MST2200, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບກ້ອງຂອງຕົວຍົກລໍ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແຕ່ລະ MST2...ອ່ານຕື່ມ -
ເໜືອເສັ້ນທາງຢາງລົດທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນ
ຢູ່ເທິງຮ່ອງຢາງລົດແມ່ນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງແບບ skid steer ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດ້ວຍການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ. ຮ່ອງປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ພໍດີກັບຢາງລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ skid steer, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຂຸຂະໄດ້ງ່າຍ. ເມື່ອມັນມາຮອດ...ອ່ານຕື່ມ -
ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່
ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່ ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳກະສິກຳ. ເສັ້ນທາງກະສິກຳແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບອຸປະກອນກະສິກຳທີ່ໜັກໜ່ວງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຜົນຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສຳຫຼວດຂໍ້ດີ ແລະ ການນຳໃຊ້ໂຄງລົດເຫຼັກ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກມາດົນແລ້ວ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ມີໜ້າທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ, ສະໜອງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຍຶດເກາະໃນພື້ນທີ່ຂຸຂະ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະສຳຫຼວດ...ອ່ານຕື່ມ -
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ: ວິທີແກ້ໄຂສຸດທ້າຍສຳລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງອຸປະກອນກໍ່ສ້າງໜັກ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພວກມັນຕ້ອງປະເຊີນ. ຊັ້ນລຸ່ມລົດທີ່ມີຢາງເປັນຮ່ອງໃຫ້ທາງອອກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ການແນະນຳສຳລັບໂຄງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກ
ພາຍໃຕ້ລົດມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຄືມີພື້ນທີ່ໜ້າດິນໃຫຍ່ກວ່າປະເພດລໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນນ້ອຍກວ່າ. ມັນຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຄືມີແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນເນື່ອງຈາກມັນຍຶດຕິດກັບໜ້າດິນຖະໜົນໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ. ການອອກແບບທົ່ວໄປສຳລັບພາຍໃຕ້ລົດຂອງລົດຕີບແມ່ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຊຸດລະບົບຍົກຂອງແມງມຸມສຳເລັດແລ້ວ
ປະຈຸບັນ, ຊຸດລະບົບຍົກແບບແມງມຸມ 5 ຊຸດໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ລະບົບຍົກປະເພດນີ້ເປັນທີ່ນິຍົມຍ້ອນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບຍົກແບບແມງມຸມ, ເຄນ, ແລະອື່ນໆ. ປະຈຸບັນມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຕົກແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງໂລຈິດສະຕິກ, ການໂຄສະນາ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງເລືອກລົດບັນທຸກດິນແບບຕີກວາດແທນທີ່ຈະເປັນລົດບັນທຸກດິນແບບມີລໍ້?
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນແບບມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເກນສຳລັບການອອກແບບພາຍໃຕ້ລົດ
ພາຍໃຕ້ລົດປະຕິບັດໜ້າທີ່ທັງການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຂັບເຄື່ອນ, ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ລົດຄວນໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະເປັກຕໍ່ໄປນີ້ໃຫ້ໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້: 1) ແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານ, ການຂຶ້ນ ແລະ ການພວງມາໄລທີ່ພຽງພໍເມື່ອເຄື່ອນທີ່...ອ່ານຕື່ມ -
ການບຳລຸງຮັກສາໂຄງລົດບັນທຸກທີ່ມີການຕິດຕາມ
1. ແນະນຳໃຫ້ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາຕາມແຜນການບຳລຸງຮັກສາ. 2. ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກກ່ອນເຂົ້າໂຮງງານ. 3. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຜ່ານພິທີການກ່ອນທີ່ຈະບຳລຸງຮັກສາ, ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານລະບຸອຸປະກອນ, ກວດສອບ...ອ່ານຕື່ມ -
ຍານພາຫະນະຕິດຕາມ Prinoth ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານບໍ? : ກຸ່ມ CLP
ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງນອກທາງຫຼວງ, ຜູ້ຮັບເໝົາມີອຸປະກອນພິເສດພຽງແຕ່ສອງສາມປະເພດເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາໃນການເລືອກລະຫວ່າງລົດຂົນສົ່ງແບບຕິດ, ລົດຂົນສົ່ງແບບມີລາງ ແລະ ລົດຕັກລໍ້ແມ່ນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າແຕ່ລະອັນມີຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນເອງ, ຄຳຕອບສັ້ນໆແມ່ນມັນ...ອ່ານຕື່ມ