ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ໂຄງລົດຂຸດທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດທີ່ມີລູກປືນແກວ່ງ 5-150 ໂຕນ
1. ພາຍໃຕ້ລົດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດຂຸດ, ແລະມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຢູ່ຖັດຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນເຄື່ອງຈັກຫມຸນ;
2. ການອອກແບບຫມຸນແມ່ນສະດວກສໍາລັບການຫມຸນ 360 ອົງສາຂອງເຄື່ອງຂຸດ;
3. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໄດ້ 5-150 ໂຕນ;
4. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງທ່ານ, ພາຍໃຕ້ລົດສາມາດບັນລຸການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
-
ລົດບັນທຸກຊັ້ນລຸ່ມທີ່ມີການຕິດຕາມແບບກຳນົດເອງ 20-60 ໂຕນສຳລັບລົດເຄນຂຸດໜັກ
1. ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງດ້ານວິສະວະກໍາ;
2. ລໍ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີການຕິດຕາມມີໜ້າທີ່ໃນການແບກຫາບ ແລະ ຍ່າງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການແບກຫາບຂອງມັນແຂງແຮງ, ແລະ ແຮງດຶງມີຂະໜາດໃຫຍ່
3. ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກມີເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ແຮງບິດສູງ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດສູງ;
4. ໂຄງຮ່າງພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກມີຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການບິດງໍ;
5. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ ແລະ ລູກລໍ້ດ້ານໜ້າໃຊ້ລູກປືນຮ່ອງເລິກ, ເຊິ່ງຖືກຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມັນເບີໃນເວລາດຽວກັນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເຕີມນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້;
6. ລູກກິ້ງທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມ ແລະ ໄດ້ຮັບການດັບເພີງ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງທີ່ກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍຄານຂວາງສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນ
1. ຫຸ່ນຍົນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ພາຫະນະຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາໂລຈິສະຕິກ, ແລະ ການນໍາໃຊ້ລະບົບຮອງພື້ນຂອງລົດຂຸດດິນນໍາມາເຊິ່ງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ອິດສະລະພາບທີ່ດີໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງຈັກ.
2. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງ, ພວກເຮົາອອກແບບໂຄງສ້າງຄານກາງຂອງຕົວຖັງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນດ້ານເທິງ, ແຕ່ຍັງພິຈາລະນາເຖິງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ.
3. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຖືກອອກແບບໃຫ້ 0.5-20 ໂຕນ.
-
ໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກລົດຂຸດຈາກຜູ້ຜະລິດຈີນ
ການກໍ່ສ້າງແມ່ນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກໜັກເພື່ອຂຸດ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງ. ສະຖາປະນິກ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ວິສະວະກອນຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ໜຶ່ງໃນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກຳນີ້ແມ່ນລະບົບຕິດຕາມຊັ້ນລຸ່ມ. ນີ້ແມ່ນລະບົບການຍ່າງທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງອັນດັບສອງຫຼັງຈາກຢາງລົດໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາອຸປະກອນຕີເຫຼັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານ, ທ່ານໂຊກດີແລ້ວ. ແນະນຳຊັ້ນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຕີເຫຼັກມືຖື - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການຕີເຫຼັກ ແລະ ການກັ່ນຕອງແບບມືຖືຂອງທ່ານ.
-
ລະບົບໂຄງລົດລາງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ສຳລັບແພລດຟອມເຮັດວຽກທາງອາກາດຂອງລົດຕັກໂດຍຜູ້ຜະລິດ Yijiang
ບໍ່ເຫມືອນກັບລິຟລອຍອາກາດແບບດັ້ງເດີມ, ເກຍຍົກແບບແມງມຸມສາມາດຮັບມືກັບພື້ນທີ່ຂຸຂະ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຍຶດເກາະ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຄື່ອນທີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍໄດ້ໂດຍມີການລົບກວນພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຂນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຈະຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງ 120 ຟຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ສູງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ.
-
ໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງແບບກຳນົດເອງໃໝ່ສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແບບຕີກວາດຈາກຜູ້ຜະລິດຈີນ Zhenjiang Yijiang
ລໍ້ລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງຂອງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ປະຕິວັດທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດັບເພີງທີ່ທັນສະໄໝ. ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ລໍ້ລົດນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍສະພາບ.
ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບຮອງພື້ນນີ້ແມ່ນລະບົບຮອງພື້ນຮູບສາມຫຼ່ຽມ. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງຍັງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
-
ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະ OEM ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະຂະໜາດນ້ອຍ ສຳລັບອຸປະກອນຕອກເຂັມ ສຳລັບການໂຫຼດແພລດຟອມເຮັດວຽກທາງອາກາດ
ລະບົບການຍ່າງພາຍໃຕ້ລົດຕັກແມ່ນລະບົບການຍ່າງທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດອັນດັບສອງຮອງຈາກປະເພດຢາງລົດໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ທີ່ນິຍົມໃຊ້ແມ່ນ: ເຄື່ອງບົດ ແລະ ກັ່ນຕອງແບບເຄື່ອນທີ່, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງປູທາງ, ແລະອື່ນໆ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລໍ້ເຫຼັກຢາງສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດยนต์ເຄື່ອນທີ່ພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຢາງ
1. ຜະລິດຕະພັນມີການອອກແບບຂ້າງດຽວທົ່ວໄປ;
2. ສາມາດອອກແບບເປັນເສັ້ນທາງຢາງ / ເສັ້ນທາງເຫຼັກ / ແຜ່ນຢາງ, ແລະອື່ນໆ;
3. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຂັບ;
4. ເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ / ເຄື່ອງບົດແບບເຄື່ອນທີ່.
-
ໂຄງຮ່າງສາມຫຼ່ຽມຮອງພື້ນຢາງສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ
ລໍ້ລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງຂອງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ປະຕິວັດທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດັບເພີງທີ່ທັນສະໄໝ. ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ລໍ້ລົດນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍສະພາບ.
ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບຮອງພື້ນນີ້ແມ່ນລະບົບຮອງພື້ນຮູບສາມຫຼ່ຽມ. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງຍັງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງດ້ານດຽວສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຕົວລົດຕັກເຕີ້ລາກຈາກຜູ້ຜະລິດຈີນ
ບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang ພັດທະນາ, ຜະລິດ ແລະ ສະໜອງໂຄງລົດຢາງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງລົດຢາງຈຶ່ງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ.
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນທຸກເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນທາງຢາງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ໝັ້ນຄົງສູງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
-
ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກທີ່ກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍແບຣິ່ງໝຸນສຳລັບເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ ເຄື່ອງເຈາະຕະປູລົດຂຸດ ເຄື່ອງບົດ
ໂຄງຮ່າງລົດຂອງບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang ປະກອບດ້ວຍລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ລູກກິ້ງຂ້າງ, ເຟືອງ, ອຸປະກອນຄວາມຕຶງຄຽດ, ຕິດຕາມຢາງ ຫຼື ຕິດຕາມເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນປະເທດລ້າສຸດ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຈາະ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ແຮ່, ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ອຸປະກອນຂຸດລອກໃຕ້ນໍ້າ, ເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ອຸປະກອນຍົກຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກສວນ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພິເສດ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງພາກສະໜາມ, ເຄື່ອງຈັກສຳຫຼວດ, ລົດຕັກ, ເຄື່ອງຈັກກວດຈັບໄຟຟ້າສະຖິດ, ເຄື່ອງຈັກ gadder, ສະມໍ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆ.
-
ໂຮງງານປັບແຕ່ງໂຄງລົດ 20-150 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງເຈາະເຈາະລົດຂຸດ
1. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 20-150 ໂຕນ;
2. ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກໜັກ (ລົດຂຸດ/ເຄື່ອງເຈາະ/ລົດບົດ/ລົດຂົນສົ່ງ. ແລະອື່ນໆ);
3. ການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນທາງດ້ານດຽວ ແລະ ໂຄງສ້າງ;
4. ລູກກິ້ງມີຄຸນນະພາບສູງ, ສ້າງໂຄງລົດທີ່ທົນທານສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.