• sns02
  • ລິງເຄນອິນ (2)
  • sns04
  • ວັອດແອັບ (5)
  • sns05
ຄົ້ນຫາ
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ

  • ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດເຈາະດ້ານດຽວສຳລັບລົດຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນຂຸດເຈາະນ້ຳໜັກ 0.5-10 ໂຕນ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດເຈາະດ້ານດຽວສຳລັບລົດຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນຂຸດເຈາະນ້ຳໜັກ 0.5-10 ໂຕນ

    ການອອກແບບຕົວຖັງພາຍໃຕ້ຕົວຖັງດ້ານດຽວແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ແລະ ມີຫຼາຍຮູບແບບການນຳໃຊ້.
    ຄວາມຈຸ: 0.5 – 10 ໂຕນ
    ເສັ້ນທາງຢາງຫຼືເສັ້ນທາງເຫຼັກມີໃຫ້ເລືອກ.
    ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ, ມີມໍເຕີ
    ອົງປະກອບໂຄງສ້າງລະດັບກາງ, ແພລດຟອມຮັບນ້ຳໜັກ, ຊິ້ນສ່ວນຍົກ, ແພລດຟອມໝູນວຽນ, ແລະອື່ນໆ ສາມາດປັບແຕ່ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍໃຊ້ສະກູ.
    ຂະໜາດຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງສາມາດອອກແບບໄດ້ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.

  • ລະບົບລຸ່ມລົດຢາງໄຮໂດຼລິກແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍຄານຂວາງສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ

    ລະບົບລຸ່ມລົດຢາງໄຮໂດຼລິກແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍຄານຂວາງສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ

    ລະບົບລຸ່ມລົດລາງ YIJANG ທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ.

    ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງທ່ານແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາ.

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ:
    ປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ.
    ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
    ທີມງານດ້ານວິຊາການ ແລະ ການຕະຫຼາດທີ່ດີເລີດ.
    ໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ ແລະ OEM ແລະ ODM.
    ໃຫ້ບໍລິການແນະນຳການຕິດຕັ້ງຈາກໄລຍະໄກ..
    ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ສຸມໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດເປັນເວລາ 20 ປີ.

    ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຕັ້ງແຕ່ 0.5 ຫາ 20 ໂຕນ. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງລະດັບກາງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ດ້ວຍຄານ, ແພລດຟອມ, ອຸປະກອນໝຸນ, ອຸປະກອນຍືດໄດ້, ແລະອື່ນໆ.

     

  • ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຈາະ ລະບົບໂຄງຮ່າງລົດຕັກດິນ ພ້ອມມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ຈາກປະເທດຈີນ Yijiang

    ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຈາະ ລະບົບໂຄງຮ່າງລົດຕັກດິນ ພ້ອມມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ຈາກປະເທດຈີນ Yijiang

    ຊັ້ນລຸ່ມລົດທີ່ມີຮ່ອງຢາງ

    ກອບທີ່ມີການອອກແບບຂະຫຍາຍ: 2900x320x560 ມມ

    ເສັ້ນທາງຢາງ: 320 ມມ

    ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂອງລູກຄ້າ

    ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

     

  • ລົດຍົກລໍ້ແມງມຸມ 2-3 ໂຕນ ຕາມແບບກຳນົດເອງ ຈາກ Yijiang ປະເທດຈີນ

    ລົດຍົກລໍ້ແມງມຸມ 2-3 ໂຕນ ຕາມແບບກຳນົດເອງ ຈາກ Yijiang ປະເທດຈີນ

    ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລະບົບຍົກແບບແມງມຸມ

    ການປັບແຕ່ງສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຊ່ວຍອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງ.

     

  • ແພລດຟອມລຸ່ມລົດເຂັນແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍຮ່ອງຢາງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ຮ່ອງເຫຼັກ

    ແພລດຟອມລຸ່ມລົດເຂັນແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍຮ່ອງຢາງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ຮ່ອງເຫຼັກ

    ບໍລິສັດ Yijiang ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການປັບແຕ່ງການຜະລິດແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດຂຸດເຈາະໃຫ້ລູກຄ້າ. ໂດຍອີງໃສ່ການຮັບນໍ້າໜັກ, ໂມດູນການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນປັບແຕ່ງວິທີແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການຈັບຄູ່ທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແພລດຟອມ.

    ແພລດຟອມທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ມີໂຄງສ້າງຄານ, ໂຄງສ້າງຄານຮູບຕົວ I, ກົນໄກແຜ່ນຮາບພຽງ, ໂຄງສ້າງໝູນວຽນ ແລະ ການອອກແບບສ່ວນຕົວອື່ນໆ. ມັນສາມາດເຊື່ອມເຂົ້າກັນກັບສອງດ້ານຂອງກົນໄກການຍ່າງ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກູ.

  • ລໍ້ຢາງຕິດຕາມລະບົບລຸ່ມລົດຫຸ່ນຍົນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກຳນົດເອງພ້ອມມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕີ 3-4 ໂຕນ

    ລໍ້ຢາງຕິດຕາມລະບົບລຸ່ມລົດຫຸ່ນຍົນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກຳນົດເອງພ້ອມມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕີ 3-4 ໂຕນ

    ໂຄງລົດຕັກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີການອອກແບບດ້ານດຽວ, ກະທັດຮັດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບຫຸ່ນຍົນ.

  • ໂຄງຢາງຮອງພື້ນລົດເຄນຍົກແບບມ້ວນໄດ້ ປັບແຕ່ງຈາກ Yijiang ປະເທດຈີນ

    ໂຄງຢາງຮອງພື້ນລົດເຄນຍົກແບບມ້ວນໄດ້ ປັບແຕ່ງຈາກ Yijiang ປະເທດຈີນ

    ພື້ນຖານໂຄງກ້ອງຍືດແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລິຟຂະໜາດນ້ອຍ, ລິຟແບບແມງມຸມ, ແລະອື່ນໆ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໃນຊ່ອງແຄບ ແລະ ພື້ນທີ່ແຄບ. ຂອບເຂດຂອງກ້ອງຍືດແມ່ນ 300-400 ມມ.
    ບໍລິສັດ ຢີ່ຈຽງ ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການປັບແຕ່ງການຜະລິດລະບົບຍົກເຄື່ອງຈັກ. ການອອກແບບລະບົບຍົກແບບຍືດໄດ້ແມ່ນລະບົບທີ່ຂ້ອນຂ້າງທັນສະໄໝ, ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 2 ຫາ 5 ໂຕນ. ມັນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຈາກຜູ້ຜະລິດ ແລະ ລູກຄ້າຂອງລະບົບຍົກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

    ເສັ້ນທາງຢາງມີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ເສັ້ນທາງສີດຳໃຫ້ທ່ານເລືອກ.

    ຂະໜາດ (ມມ): 2100 x 790-1190 x 500 ສຳລັບນ້ຳໜັກ 5-6 ໂຕນ

    1700 x 800-1100 x 360 ສຳລັບນ້ຳໜັກ 2-3 ໂຕນ

     

  • ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກແບບຢາງທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ

    ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກແບບຢາງທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ

    ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີລະບົບໂຄງຮ່າງທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງວິສະວະກຳ

    ໂຄງສ້າງລະດັບກາງແມ່ນແພລດຟອມ crossbeam ທີ່ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການໂດຍອີງໃສ່ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງລູກຄ້າ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່.

    ຂະໜາດ: 1840x1100x450
    ນ້ຳໜັກ: 600 ກິໂລກຣາມ
    ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ: 300 ມມ

  • ໂຄງລົດບັນທຸກຢາງຕິດຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ 2-3 ໂຕນ

    ໂຄງລົດບັນທຸກຢາງຕິດຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ 2-3 ໂຕນ

    ໂຄງລົດພາຍໃຕ້ລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ດ້ວຍອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ປັບແຕ່ງເອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ.
    ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 2 ຫາ 3 ໂຕນ.
    ຂະໜາດ: 1850*1230*450

    ນ້ຳໜັກ: 850 ກກ

    ປະເພດຂັບເຄື່ອນ: ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

  • ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງເຈາະທີ່ມີຮ່ອງຢາງຂະຫຍາຍອອກສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕະລຸມ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງເຈາະທີ່ມີຮ່ອງຢາງຂະຫຍາຍອອກສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕະລຸມ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບດິນອ່ອນ, ພື້ນທີ່ດິນຊາຍ, ພື້ນທີ່ຂຸຂະ, ພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ, ແລະ ພື້ນທີ່ແຂງ. ເສັ້ນທາງຢາງມີພື້ນທີ່ສຳຜັດກວ້າງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນ. ການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເຮັດໃຫ້ຊັ້ນລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງຢາງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງວິສະວະກຳ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳປະເພດຕ່າງໆ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການດຳເນີນງານໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ.

    ຜະລິດຕະພັນຂອງ Yijiang ແມ່ນຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຕ້ອງການການປະຕິບັດພິເສດຕາມເງື່ອນໄຂຂອງລູກຄ້າ:

    1. ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກມີເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ແຮງບິດສູງ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດສູງ;

    2. ການຮອງຮັບພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ໂດຍໃຊ້ຂະບວນການບິດງໍ;

    3. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ ແລະ ລູກລໍ້ດ້ານໜ້າໃຊ້ລູກປືນຮ່ອງເລິກ, ເຊິ່ງຖືກຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມັນເບີໃນເວລາດຽວກັນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເຕີມນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້;

    4. ລູກກິ້ງທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມ ແລະ ໄດ້ຮັບການດັບເພີງ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.

  • ຊິ້ນສ່ວນຍົກແມງມຸມລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບລິຟຂະໜາດນ້ອຍ 2-3 ໂຕນ

    ຊິ້ນສ່ວນຍົກແມງມຸມລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບລິຟຂະໜາດນ້ອຍ 2-3 ໂຕນ

    ຊັ້ນລຸ່ມລົດຍົກຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນອຸປະກອນພິເສດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພື້ນທີ່ແຄບ, ພື້ນທີ່ສັບສົນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນທີ່ສູງ. ມັນປະສົມປະສານຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານແນວຕັ້ງຂອງແພລດຟອມລິຟເຂົ້າກັບການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຕົວຖັງລົດ, ແລະ ມີສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຫຼາຍໆດ້ານເຊັ່ນ: ການຕົກແຕ່ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການສ້ອມແປງອຸປະກອນ, ການຈັດສວນ ແລະ ວິສະວະກຳເທດສະບານ, ການກູ້ໄພໄພພິບັດ ແລະ ການສ້ອມແປງສຸກເສີນ, ການກໍ່ສ້າງເວທີຮູບເງົາ ແລະ ໂທລະພາບ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ.

    ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າຂອງລະບົບຊ່ວງລ່າງລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນ: ການປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ, ການຊີ້ນຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບດິນ (ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ຂັ້ນໄດ, ເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຫັກ, ແລະອື່ນໆ).

  • ຊິ້ນສ່ວນລົດຂຸດເຈາະພາຍໃຕ້ລໍ້ຢາງພ້ອມລະບົບໝູນວຽນສຳລັບລົດເຄນ 5-20 ໂຕນ

    ຊິ້ນສ່ວນລົດຂຸດເຈາະພາຍໃຕ້ລໍ້ຢາງພ້ອມລະບົບໝູນວຽນສຳລັບລົດເຄນ 5-20 ໂຕນ

    ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີອຸປະກອນໝຸນສົມທົບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນຍ່າງທີ່ມີການຕິດຕາມ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແພລດຟອມປະກອບ, ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໃນຂົງເຂດກົນຈັກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດເຄນ, ເຄື່ອງເຈາະໝຸນ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ພາຫະນະພິເສດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ, ແລະອື່ນໆ.
    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນຄືການປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ສັບສົນ, ໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດປະຕິບັດການໝູນໄດ້ 360 ອົງສາໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຄົງທີ່.

    ຜະລິດຕະພັນສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບໄດ້, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງໂຄງລົດຢາງແມ່ນ 1 ຫາ 20 ໂຕນ, ແລະຂອງໂຄງລົດເຫຼັກແມ່ນ 1 ຫາ 60 ໂຕນ.