ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງ
-
ແພລດຟອມລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ມີການຕິດຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງກະສິກຳ
ບໍລິສັດ Yijiang ມີປະສົບການ 20 ປີໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂຄງລົດກົນຈັກ
ຜະລິດຕະພັນປະເພດນີ້ແມ່ນໂຄງຮ່າງລາງລົດໄຟທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມໃຈລູກຄ້າພ້ອມດ້ວຍໂຄງສ້າງແພລດຟອມ, ໂຄງສ້າງ, ຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສູງສາມາດອອກແບບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ລາງລົດໄຟສາມາດເລືອກລາງຢາງ ແລະ ລາງເຫຼັກໄດ້.
ມັນສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ 1-30 ໂຕນ
ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ
ແພລດຟອມກາງ, ຄານ, ອຸປະກອນຫມຸນ, ແລະອື່ນໆສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງ -
ໂຄງຮ່າງລົດຕັກລໍ້ຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມໃບມີດໂດເຊີສຳລັບລົດຂຸດ ລົດບຸລໂດເຊີ ເຄື່ອງເຈາະ
ຊັ້ນລຸ່ມລົດຢາງຂະໜາດນ້ອຍຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍໃບມີດໂດເຊີ
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດ 0.5-20 ໂຕນ
ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ
ແພລດຟອມກາງ, ຄານຂວາງ, ລະບົບຫມຸນ, ແລະອື່ນໆສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງ
-
ຊິ້ນສ່ວນຫຸ່ນຍົນດັບເພີງແບບກຳນົດເອງພາຍໃຕ້ລົດຂຸດເຈາະທີ່ມີກອບຮູບສາມຫຼ່ຽມ ແລະ ແພລດຟອມກາງ
ແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດ 0.5-10 ໂຕນ.
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງສາມຫຼ່ຽມໃຊ້ໂຄງສ້າງກອບສາມຫຼ່ຽມ, ເຊິ່ງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການນໍາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເລຂາຄະນິດຂອງໂຄງສ້າງສາມຫຼ່ຽມ.
ການອອກແບບແພລດຟອມໂຄງສ້າງກາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ແລະມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ແບກຫາບແພລດຟອມທີ່ອອກແບບມາຢ່າງສົມບູນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງລູກຄ້າ. ການອອກແບບແພລດຟອມມຸມດ້ານໜ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຂົ້າໄປທາງລຸ່ມຂອງອຸປະສັກ ຫຼື ປະຕິບັດການຍົກ ຫຼື ກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງໄດ້.
-
ລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ສາມາດດຶງໄດ້ຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນພ້ອມດ້ວຍຮ່ອງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍສຳລັບລົດຍົກແບບແມງມຸມ
ເບາະລົດທີ່ສາມາດຍືດອອກໄດ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຍົກແບບແມງມຸມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຈັດການຕ່າງໆ.
ຄວາມຍາວທີ່ສາມາດຍືດອອກໄດ້ສາມາດບັນລຸ 300-400 ມມ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດຜ່ານທາງແຄບໄດ້ງ່າຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຍັງໃຊ້ຮ່ອງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າພື້ນດິນທີ່ເຄື່ອງຈັກຜ່ານໄປຈະບໍ່ມີຮອຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນພາຍໃນ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ມີມາດຕະຖານຄວາມສະອາດສູງ.
-
ໂຄງລົດຍົກແບບມີຮ່ອງຮອຍແບບແມງມຸມພ້ອມດ້ວຍໂຄງລົດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະ ຮ່ອງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍ
ໂຄງລົດແບບຍືດຫົດໄດ້, ມີລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງ 300-400 ມມ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດຜ່ານພື້ນທີ່ແຄບໄດ້ງ່າຍ, ເພີ່ມຂອບເຂດວຽກງານວິສະວະກຳ ແລະ ໃຫ້ເປັນທາງອອກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບພື້ນທີ່ນ້ອຍໆ.
ມັນມີຮ່ອງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວພິເສດໂດຍອີງໃສ່ຮ່ອງຢາງທຳມະດາ, ບໍ່ປະໄວ້ຮອຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງການຜ່ານ ແລະ ໃຫ້ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກຍົກແມງມຸມ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕົກແຕ່ງ, ສາມາດນຳທາງຜ່ານພື້ນທີ່ພາຍໃນ ຫຼື ສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສູງໄດ້ງ່າຍ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມຢາງຕິດຕາມແບບກຳນົດເອງສຳລັບລົດເຂັນຕິດຕາມ MOROOKA MST2200 ຈາກ Zhenjiang Yijiang
ຊັ້ນວາງລໍ້ຂອງ Yijiang ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລຸ້ນ Morooka MST800, MST1500, ແລະ MST2200, ເຊິ່ງສະໜອງທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທ່ານ.
ທີ່ Yijiang, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າທຸກໆໂຄງການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສະເໜີວິທີການທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານລະບົບຍົກຂອງສະໜາມແຂ່ງຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກສະເພາະ, ພຽງແຕ່ສະໜອງມັນໃຫ້ພວກເຮົາ ແລະ ທີມງານຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະປັບແຕ່ງລະບົບຍົກໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັບມືກັບພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດແລ້ວ, ຢ່າກັງວົນ! ວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊຳນານຂອງພວກເຮົາສາມາດດັດແປງລໍ້ຂັບເຄື່ອນໃຫ້ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດເພິ່ງພາ Yijiang ໃນການສະໜອງລະບົບລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງທ່ານອີກດ້ວຍ.
ພາຍໃຕ້ລົດລາງທີ່ກຳນົດເອງຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກຳທີ່ກ້າວໜ້າ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ໜັກ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກໃນການກໍ່ສ້າງ, ປ່າໄມ້, ຫຼື ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງ, ໂຄງລົດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ເລືອກ Yijiang ເປັນວິທີແກ້ໄຂພາຍໃຕ້ລົດລາງທີ່ກຳນົດເອງຂອງທ່ານ ເພື່ອປະສົບການຄວາມແຕກຕ່າງໃນປະສິດທິພາບ ແລະ ການປັບຕົວ. ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ, ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈໄດ້ວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານຈະສ້າງຜົນຕອບແທນທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານຜົນຜະລິດ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທັນທີເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ ແລະ ໃຫ້ພວກເຮົາຊ່ວຍທ່ານສ້າງໂຄງລົດລາງທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບເຄື່ອງຈັກ Morooka ຂອງທ່ານ!
-
ເບາະຢາງສຳລັບລົດເຂັນ Morooka MST2200
ຢູ່ໃນແຖວໜ້າຂອງນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຊັ້ນວາງລໍ້ຢາງ Yijiang ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໄດ້ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ລົດບັນທຸກສິນຄ້າຕາມຮອຍ Morooka MST2200 ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຈັດສວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ມັນມີທ່າແຮງສູງສຸດ, ຕ້ອງມີລະບົບຊັ້ນວາງທີ່ເໝາະສົມ. ລະບົບຊັ້ນວາງຢາງຕາມຮອຍລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຂົ້າກັບ MST2200 ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
-
ໂຄງຮ່າງລົດຂຸດເຈາະແບບ crossbeam ຕາມແບບຂອງໂຮງງານພ້ອມດ້ວຍລະບົບຕິດຕາມຢາງ ຫຼື ເຫຼັກກ້າ ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ
ເບາະລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ຄານແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ປັບແຕ່ງເອງ, ແລະຄານສາມາດເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເບາະລົດບັນທຸກ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນດ້ານເທິງ.
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງແພລດຟອມໂຄງສ້າງລະດັບກາງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງລູກຄ້າ. ການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສາມາດ 0.5-150 ໂຕນ, ມີທາງຢາງ ແລະ ທາງເຫຼັກໃຫ້ເລືອກ, ແລະ ມິຕິຍັງສາມາດປັບປຸງໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຕ້ອງອີງໃສ່ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ. -
ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າຈາກໂຮງງານ ເໝາະສຳລັບລົດຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ Morooka mst2200
1. ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ຕົວລົດເຂັນມີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ການນຳໃຊ້ດ້ານປ່າໄມ້.
2. ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກມີລະບົບຕິດຕາມຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມແຮງດຶງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ. ເສັ້ນທາງຢາງກວ້າງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຍັງຄົງສົມດຸນເຖິງແມ່ນວ່າຈະບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍກໍຕາມ.
3. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ງ່າຍກັບອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕຽງຖົມ, ຕຽງຮາບ, ຫຼືອຸປະກອນພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ຄ່ອງແຄ້ວສຳລັບກອງລົດທຸກຊະນິດ.
-
ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງ 8 ໂຕນພ້ອມຄານຂວາງສຳລັບເຈາະ RIG
ລໍ້ລາກລົດຂຸດເຈາະນ້ຳໜັກ 8 ໂຕນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄານຂວາງເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຂະໜາດ (ມມ): 2478 * 1900 * 600
ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ (ມມ): 400
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງລະບົບຮອງພື້ນຂອງລາງລົດໄຟຄືຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ, ການຈັດການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ສະຫຼາດ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະຖານະການວິສະວະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ຊັ້ນວາງລໍ້ຢາງນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບການເຈາະ ຫຼື ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ມີສຽງລົບກວນຕໍ່າ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນຕໍ່າ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມຢາງສຳລັບລົດບັນທຸກ Mst2200
1. ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ຕົວລົດເຂັນມີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ການນຳໃຊ້ດ້ານປ່າໄມ້.
2. ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກມີລະບົບຕິດຕາມຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມແຮງດຶງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ. ເສັ້ນທາງຢາງກວ້າງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຍັງຄົງສົມດຸນເຖິງແມ່ນວ່າຈະບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍກໍຕາມ.
3.ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ງ່າຍກັບອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕຽງຖົມ, ຕຽງຮາບ, ຫຼືອຸປະກອນພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ຄ່ອງແຄ້ວສຳລັບກອງລົດທຸກຊະນິດ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມຢາງໄຮໂດຼລິກແບບ crossbeam ທີ່ ກຳ ຫນົດເອງ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກບັນທຸກລົດຕັກ
ການອອກແບບໂຄງສ້າງຄານຂວາງແມ່ນປະເພດທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງໂຄງລົດທີ່ກຳນົດເອງ, ໂຄງສ້າງຄານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງສ້າງເທິງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືເປັນແພລດຟອມເພື່ອແບກອຸປະກອນດ້ານເທິງ.
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບພາຍໃຕ້ລົດສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແບຣິ່ງ, ຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບກາງ, ລໍ້ຍົກ, ຄານ, ແພລດຟອມໝູນວຽນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ພາຍໃຕ້ລົດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງຂອງທ່ານສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບ.