Телефон:
Электронная почта:
Сельскохозяйственная резиновая гусеничная ходовая часть
1. Низкая стоимость.
2. Легкий вес.
3. Приводное устройство: на рынке в основном используются старые тракторные коробки передач, конструкция устарела, отличается низкой точностью, сильным износом и может вызывать проблемы при длительной эксплуатации. Кроме того, дорожный просвет невелик, две гусеницы не могут поворачиваться одновременно, а радиус поворота велик.
4. В сельском хозяйстве обычно используется резиновая гусеница с шагом 90 градусов, она легкая и тонкая, быстро изнашивается, подходит для водных полей, засушливых районов, пастбищ, а также для относительно небольших площадей с низким износом.
5. Ролик имеет небольшие размеры, малую грузоподъемность и требует частого технического обслуживания.
6. В натяжных устройствах обычно используется винтовое натяжение, но при длительной эксплуатации они легко подвержены коррозии и ржавчине, эффект затяжки слабый, легко срываются, отсутствует амортизация, и воздействие на конструктивные элементы становится сильнее.
7. Рама грузовика тонкая, обладает низкой ударопрочностью, поэтому запасные части легко ломаются.
Строительная резиновая гусеничная ходовая часть
1. Высокая стоимость.
2. Большой вес, высокая грузоподъемность.
3. Приводное устройство, оборудование большой грузоподъемности, как правило, состоит из гидравлического двигателя, редуктора, тормоза и блока клапанов. Оно имеет малый объем, большой вес, большую движущую силу, а также две резиновые гусеницы могут вращаться одновременно, при этом радиус поворота невелик.
4. Резиновые гусеницы предназначены специально для строительной техники, на рынке представлено множество моделей, различающихся грузоподъемностью и шагом. Строительные резиновые гусеницы толще сельскохозяйственных, износостойкие, обладают хорошей прочностью на разрыв и позволяют передвигаться в сложных условиях.
5. Ролик колеса имеет хорошую герметизацию, не требует технического обслуживания в течение всего срока службы, обеспечивает высокую точность обработки, хорошую совместимость и долговечность.
6. Натяжное устройство состоит из масляного цилиндра, пружины и других деталей. За счет впрыскивания масла в цилиндр вал достигает цели натяжения, что оказывает амортизирующее воздействие. Оно оказывает незначительное воздействие на детали и затрудняет их демонтаж.
7. Рама грузовика прочная, тяжелая, с большой грузоподъемностью и хорошей ударопрочностью.