Pjesa e poshtme e shasisë kryen detyra si mbështetëse ashtu edhe ngarjeje. Prandaj, shasia duhet të projektohet që t'i përmbahet sa më shumë të jetë e mundur specifikimeve të mëposhtme:
1) Një forcë e fortë lëvizëse është e nevojshme për t'i dhënë motorit aftësi të mjaftueshme për të kaluar, ngjitur dhe drejtuar kur lëviz mbi terren të butë ose të pabarabartë.
2) Motori kryesor ka një lartësi më të lartë nga toka për të përmirësuar performancën e tij jashtë rrugës në terren të pabarabartë me supozimin se lartësia e pjesës së poshtme të shasisë do të mbetet konstante.
3) Pjesa e poshtme e shasisë ka një sipërfaqe të madhe mbështetëse ose një presion të vogël në tokë për të përmirësuar stabilitetin e motorit kryesor.
4) Rritja e sigurisë së motorit kryesor. Kur motori kryesor zbret në një pjerrësi, nuk ka rrëshqitje ose rrëshqitje të përshpejtuar në pjerrësi.
5) Përmasat e pjesës së poshtme të shasisë duhet të jenë në përputhje me standardet për transportin rrugor.
——-Kompania Yijiang Makineri——-