Dina prosés manufaktur tina chassis undercarriage dilacak pikeun mesin konstruksi, tés ngajalankeun anu kudu dipigawé dina sakabéh chassis jeung roda opat (biasana ngarujuk kana sprocket nu, idler hareup, roller lagu, roller luhur) sanggeus assembly mangrupakeun hambalan krusial pikeun mastikeun reliabiliti jeung durability of chassis nu. Di handap ieu mangrupakeun titik konci pikeun difokuskeun salila test ngajalankeun:
I. Persiapan saméméh tés
1. Komponén beberesih sarta lubrication
- Leupaskeun résidu rakitan (sapertos lebu logam sareng noda minyak) pikeun nyegah najis asup kana alat sareng nyababkeun ngagem teu normal kusabab gesekan.
- Tambihkeun gajih pelincir khusus (sapertos gajih dumasar litium suhu luhur) atanapi minyak pelumas saluyu sareng spésifikasi téknis pikeun mastikeun yén bagian-bagian obah sapertos bantalan sareng gear dilumasi cekap.
2. Verifikasi Akurasi Instalasi
- Pariksa tolerances assembly tina roda opat (kayaning coaxiality na parallelism), mastikeun yén kabayang drive engages kalawan lagu tanpa simpangan sarta yén tegangan tina roda pituduh meets nilai desain.
- Anggo alat alignment laser atanapi indikator dial pikeun ngadeteksi keseragaman kontak antara roda idler sareng tautan lagu.
3. Fungsi Pra-inspeksi
- Saatos assembling karéta gear, muterkeun sacara manual heula pikeun mastikeun euweuh jamming atawa noise abnormal.
- Pariksa naha bagian sealing (sapertos O-cingcin sareng segel minyak) aya dina tempatna pikeun nyegah bocor minyak nalika jalan-jalan.
II. Titik Control Key Salila Tés
1. Beban jeung kaayaan operasi simulasi
- Pemuatan Panggung: Mimitian ku beban anu rendah (20% -30% tina beban anu dipeunteun) dina laju anu rendah dina tahap awal, laun-laun ningkat kana beban pinuh sareng kaleuleuwihan (110% -120%) kaayaan pikeun simulasi beban dampak anu dipanggihan dina operasi anu saleresna.
- Simulasi Terrain Kompleks: Nyetél skénario sapertos nabrak, tanjakan, sareng lamping sisi dina bangku tés pikeun pariksa stabilitas sistem roda dina kaayaan stres dinamis.
2. Parameter pangimeutan sacara real-time
- Pangimeutan Suhu: Térmométer Infrabeureum ngawas naékna suhu bantalan sareng kotak gear. Suhu anu teu normal tiasa nunjukkeun gangguan pelumasan atanapi gesekan anu teu cekap.
- Analisis Geter sareng Noise: Sénsor akselerasi ngumpulkeun spéktrum geter. Noise frékuénsi luhur bisa nunjuk ka goréng gear meshing atawa bearing ruksakna.
- Lacak Tegangan Adjustment: Ngawas dinamis sistem tensioning hidrolik tina kabayang pituduh pikeun nyegah lagu jadi leupas teuing (slipping) atawa ketat teuing (ngaronjatna maké) salila ngajalankeun-in.
- Sora Abnormal jeung Parobahan: Nitenan rotasi roda opat jeung tegangan lagu ti sababaraha sudut salila ngajalankeun-in. Pariksa parobahan abnormal atawa sora pikeun akurat tur promptly nomeran posisi atawa ngabalukarkeun masalah.
3. Manajemén Kaayaan Lubrication
- Salila operasi chassis nu, pariksa replenishment gajih dina ragam timely pikeun nyegah deterioration tina gajih alatan hawa tinggi; pikeun pangiriman gear kabuka, perhatikeun sinyalna pilem minyak dina surfaces gear.
III. Inspeksi jeung Evaluasi sanggeus Tés
1. Nganggo Analisis Trace
- Ngabongkar sareng mariksa pasangan gesekan (sapertos bushing roda idler, permukaan huntu roda drive), sareng perhatikeun naha ngagemna seragam.
- Penentuan tipe maké abnormal:
- Pitting: lubrication goréng atawa teu cukup karasa bahan;
- Spalling: overload atawa perlakuan panas cacad;
- scratch: najis intrude atawa gagalna segel.
2. Sealing Performance Verifikasi
- Ngalaksanakeun tes tekanan pikeun mariksa bocor segel minyak, sareng simulasi lingkungan cai bécék pikeun nguji pangaruh debu-buktina, pikeun nyegah keusik sareng leutak lebet sareng nyababkeun kagagalan bantalan nalika dianggo salajengna.
3. Pangukuran ulang tina Dimensi Key
- Ukur diménsi konci sapertos diaméter as roda sareng clearance meshing tina gears pikeun mastikeun yén aranjeunna henteu ngaleuwihan rentang kasabaran saatos ngajalankeun.
IV. Uji Adaptasi Lingkungan Husus
1. Tés Suhu ekstrim
- Pariksa kamampuan anti leungitna gajih dina lingkungan suhu luhur (+ 50 ℃ ka luhur); nguji brittleness bahan jeung kinerja mimiti tiis di lingkungan-suhu low (-30 ℃ jeung handap).
2. Résistansi Korosi sareng Résistansi Wear
- Uji semprot uyah simulasi lingkungan agén basisir atanapi deicing pikeun mariksa kamampuan anti korosi tina palapis atanapi lapisan plating;
- Uji lebu pariksa pangaruh pelindung segel ngalawan ngagem abrasive.
V. Kasalametan jeung Efisiensi Optimasi
1. Ukuran Protection Kasalametan
- Bangku tés dilengkepan ngerem darurat sareng halangan pikeun nyegah kacilakaan anu teu disangka-sangka sapertos aci rusak sareng huntu rusak nalika jalan-jalan.
- Operator kedah ngagem alat pelindung sareng ngajauhan bagian anu puteran gancang.
2. Data-disetir Optimasi
- Ku ngadegkeun model korelasi antara parameter ngajalankeun-di na lifespan ngaliwatan data sensor (saperti torsi, speed rotational, sarta suhu), jalan-di waktu jeung kurva beban bisa dioptimalkeun pikeun ngaronjatkeun efisiensi nguji.
VI. Standar Industri jeung minuhan
- Patuh kana standar sapertos ISO 6014 (Metode Uji pikeun Mesin Ngagerakkeun Bumi) sareng GB / T 25695 (Kaayaan Téknis pikeun Chassis Mesin Konstruksi Tipe Track);
- Kanggo alat ékspor, sasuai sareng syarat sertifikasi régional sapertos CE sareng ANSI.
Ringkesan
Tes ngajalankeun opat-roller tina chassis undercarriage Mapay kudu raket digabungkeun jeung kaayaan kerja sabenerna mesin konstruksi. Ngaliwatan simulasi beban ilmiah, ngawaskeun data tepat jeung analisis gagalna ketat, reliabiliti tur hirup layanan panjang tina sistem roda opat di lingkungan kompléks bisa ensured. Dina waktos anu sami, hasil tés kedah nyayogikeun dasar langsung pikeun perbaikan desain (sapertos pilihan bahan sareng optimasi struktur sealing), ku kituna ngirangan tingkat gagalna saatos penjualan sareng ningkatkeun daya saing produk.