Telepon:
Surélék:
Undercarriage jalur karét tatanén
1. Biaya anu murah.
2. Beuratna hampang.
3. Alat panggerak, anu paling sering dianggo di pasar nyaéta gir-box traktor heubeul, strukturna geus kolot, presisina handap, abrasina beurat, bakal aya masalah nalika dianggo lila. Jarak taneuhna leutik, dua trek karét teu bisa muter dina waktu anu sarua, sarta radius puteranna badag.
4. Lintasan karét tatanén umumna nganggo 90 pitch, beuratna hampang sareng ipis, gampang dianggo, cocog pikeun lapangan cai, lahan garing, jukut, sareng tempat anu relatif leutik.
5. Roller dina éta sadayana dina bentukna alit, kapasitas beban leutik, sareng kedah sering dirawat.
6. Alat tegangan umumna nganggo tegangan sekrup, gampang karat nalika dianggo lila, pangaruh pengencanganna goréng, gampang dicabut, teu aya panyangga, dampakna kana bagian struktural langkung ageung.
7. Rangka treuk ipis, tahan benturan goréng, janten suku cadangna gampang rusak.
Undercarriage jalur karét konstruksi
1. Biaya anu luhur.
2. Beurat beurat, kapasitas beban ageung.
3. Alat panggerak, alat kapasitas beban ageung umumna diwangun ku motor hidrolik, kotak gir, rem, bank klep. Volume leutik, beurat beurat, gaya panggerak ageung, sareng dua trek karét anu tiasa muter dina waktos anu sami, sareng radius puteranna alit.
4. Jalur karét husus pikeun mesin konstruksi, aya seueur jinis modél di pasar, kapasitas beban anu béda-béda nganggo pitch anu béda-béda. Jalur karét konstruksi langkung kandel tibatan jalur karét tatanén, tahan aus, kakuatan tarik anu saé, tiasa leumpang dina kaayaan anu rumit.
5. Roller roda segelna saé, pangropéa gratis salami hirup, akurasi mesin anu luhur, kerjasama anu saé, panggunaan anu awét.
6. Alat tegangan diwangun ku silinder oli, pegas, sareng bagian-bagian sanésna. Ku cara nyuntikkeun mentega kana silinder, aci tiasa ngahontal tujuan pengencangan, anu gaduh pangaruh bantalan. Éta gaduh dampak sakedik kana bagian-bagianna, sareng henteu gampang dicabut.
7. Rangka treuk kuat, beurat, kapasitas beban ageung, résistansi dampak anu saé.