ስልክ፡
ኢሜይል፡
ምንም እንኳን ቡልዶዘር እና ኤክሳቫተሮች ሁለቱም የተለመዱ የግንባታ ማሽኖች ቢሆኑም ሁለቱም ጥቅም ላይ ይውላሉየክራለር ስር ጋሪተግባራዊ አቀማመጣቸው ሙሉ በሙሉ የተለየ ነው፣ ይህም በቀጥታ በካርሪጅ ዲዛይናቸው ላይ ከፍተኛ ልዩነቶችን ያስከትላል።
ከብዙ ቁልፍ ገጽታዎች ዝርዝር ንፅፅር እናድርግ፡-
1. በዋና ተግባራት እና በዲዛይን ፅንሰ-ሀሳቦች ውስጥ ያሉ ልዩነቶች
ዋና ተግባራት፡
ቡልዶዘር ከመኪና በታች፡- ለመሬት መጣበቅ እና ለመሬት መገልበጥ ስራዎች የተረጋጋ የድጋፍ መድረክ ይሰጣል።
አጠቃላይ የቁፋሮ ሰረገላ ስር፡- የላይኛው መሳሪያ 360° የሚሽከረከር የቁፋሮ ስራዎችን እንዲያከናውን የተረጋጋ እና ተለዋዋጭ መሰረት ይሰጣል።
የዲዛይን ፅንሰ-ሀሳብ:
ቡልዶዘር ከስር የሚጓዝ ጋሪየተቀናጀ አሠራር፡ የተሽከርካሪው አካል ከስራ መሳሪያው (ማጭድ) ጋር በጥብቅ የተገናኘ ነው። ቻሲስ ግዙፍ የሚንገዳገድ ምላሽ ኃይልን መሸከም አለበት።
አጠቃላይ የቁፋሮ ጋሪ ስርየተከፈለ አሠራር፡ የታችኛው ተሽከርካሪ ከሥሩ ያለው ተሽከርካሪ ተንቀሳቃሽ ተሸካሚ ሲሆን የላይኛው መሣሪያ ደግሞ የሥራ አካል ነው። በማዞሪያ ድጋፍ በኩል የተገናኙ ናቸው።
ከስራ መሳሪያው ጋር ያለው ግንኙነት;
ቡልዶዘር ከስር ጋሪ፡- የሚሠራው መሳሪያ (ማጭድ) በቀጥታ ከስር ጋሪ ፍሬም ጋር በጥብቅ የተሳሰረ ነው። የግፊት ኃይሉ ሙሉ በሙሉ የሚሸከመው እና የሚተላለፈው በከርሰ ምድር ጋሪ ነው።
አጠቃላይ የቁፋሮ ጋሪ ስር፡- የስራ መሳሪያው (ክንድ፣ ባልዲ፣ ባልዲ) በላይኛው የተሽከርካሪ መድረክ ላይ ተጭኗል። የቁፋሮው ኃይል በዋናነት የሚሸከመው በላይኛው የተሽከርካሪ መዋቅር ሲሆን የታችኛው ጋሪ ደግሞ የመገልበጥ ጊዜውን እና ክብደቱን በዋናነት ይይዛል።
2. የተወሰኑ መዋቅሮች እና ቴክኒካዊ ልዩነቶች
የእግር ጉዞ ፍሬም እና የሻሲ መዋቅር
ቡልዶዘር፦
• የተቀናጀ ግትር የሆነ የከርሰ ምድር ጋሪ ይጠቀማል፡ የከርሰ ምድር ጋሪ ስርዓት ብዙውን ጊዜ ከዋናው የከርሰ ምድር ጋሪ ጋር በጥብቅ የተገናኘ ጠንካራ መዋቅር ነው
• ዓላማ፡- በሚንከባለልበት ጊዜ የሚፈጠረው ግዙፍ የምላሽ ኃይል በቀጥታ እና ያለ ኪሳራ ወደ ሙሉው የከርሰ ምድር ክፍል እንዲተላለፍ ማረጋገጥ፣ ይህም የማሽኑን መረጋጋት እና ኃይለኛ የአሠራር አቅም ያረጋግጣል።
ቁፋሮ፡
• ከላይኛው መሳሪያ ጋር በማዞሪያ ድጋፎች በኩል የተገናኘ የኤክስ ቅርጽ ያለው ወይም የኤች ቅርጽ ያለው የታችኛውን ተሽከርካሪ ፍሬም ይጠቀማል።
• ዓላማ፡- የታችኛው ጋሪ ስርዓት በዋናነት የድጋፍ እና የእንቅስቃሴ ተግባራትን ያከናውናል። ዲዛይኑ የላይኛው የተሽከርካሪ መድረክ ክብደት እና የቁፋሮ ምላሽ ኃይል በ360° ሽክርክር ወቅት በእኩል መሰራጨት መቻሉን ማረጋገጥ አለበት። የX/H መዋቅር ውጥረትን በብቃት ማሰራጨት እና ለመሽከርከሪያ መሳሪያው የመጫኛ ቦታ መስጠት ይችላል።
የትራክ እና የጭነት ተሸካሚ የዊል አቀማመጥ
ቡልዶዘር፦
• የትራክ መለኪያው ሰፊ፣ የከርሰ ምድር ጋሪው ዝቅተኛ ሲሆን የስበት ማዕከልም ዝቅተኛ ነው።
• የትራክ ሮለሮች ብዛት ትልቅ ነው፣ መጠናቸው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው፣ እና በቅርበት የተደረደሩ ናቸው፣ ሙሉውን የትራክ መሬት ርዝመት ሊሸፍኑ ይችላሉ።
• ዓላማ፡- የመሬት ንክኪ ቦታን ከፍ ለማድረግ፣ የመሬት ግፊትን ለመቀነስ፣ እጅግ በጣም ጥሩ መረጋጋትን ለማቅረብ እና በሚወድቅበት ጊዜ መጎተትን ወይም መገልበጥን ለመከላከል። የተዘጉ የጭነት ተሸካሚ ጎማዎች ክብደቱን ወደ ትራክ ሰሌዳው በተሻለ ሁኔታ ለማስተላለፍ እና ከተዛባ መሬት ጋር ለመላመድ ይችላሉ።
ቁፋሮ፡
• የትራክ መለኪያ በአንጻራዊነት ጠባብ ነው፣ የታችኛው ጋሪ ከፍ ያለ ነው፣ ይህም መሪውን እና እንቅፋቶችን ማቋረጥን ያመቻቻል።
• የትራክ ሮለሮች ብዛት ትንሽ፣ መጠኑ ትልቅ እና ክፍተቱ ሰፊ ነው።
• ዓላማ፡ በቂ መረጋጋትን በማረጋገጥ ዘላቂነትን እና ተለዋዋጭነትን ለማሻሻል። ትላልቅ የጭነት ተሸካሚ ጎማዎች እና ሰፋ ያለ ክፍተት በተለዋዋጭ ቁፋሮ ወቅት የሚፈጠሩትን የተፅዕኖ ጭነቶች ለመበተን ይረዳሉ።
የመንዳት እና የማስተላለፊያ ዘዴ
ቡልዶዘር፦
• በባህላዊ መልኩ፣ በአብዛኛው የሃይድሮሊክ ሜካኒካል ማስተላለፊያን ይጠቀማል። የሞተር ኃይል በማሽከርከር መቀየሪያ፣ በማርሽ ሳጥን፣ በማዕከላዊ ማስተላለፊያ፣ በመሪው ክላች እና በመጨረሻው ድራይቭ በኩል ያልፋል፣ በመጨረሻም ወደ ትራክ እና ስፖኬት ይደርሳል።
• ባህሪያት፡ ከፍተኛ የማስተላለፊያ ቅልጥፍና፣ ቀጣይነት ያለው እና ኃይለኛ ትራክሽን ማቅረብ የሚችል፣ ለመገልበጥ ስራዎች የሚያስፈልገውን የማያቋርጥ የኃይል ውፅዓት ተስማሚ።
ቁፋሮ፡
• ዘመናዊ ቁፋሮዎች በአጠቃላይ የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ይጠቀማሉ። እያንዳንዱ መንገድ የሚነዳው በገለልተኛ የሃይድሮሊክ ሞተር ነው።
• ባህሪያት፡- በቦታው መሪነትን፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታን ማሳካት ይችላል። ትክክለኛ ቁጥጥር፣ በጠባብ ቦታዎች ላይ አቀማመጥን ማስተካከል ቀላል ነው።
የውጥረት እና የእገዳ ስርዓት
ቡልዶዘር፦
• ብዙውን ጊዜ ግትር እገዳ ወይም ከፊል ግትር እገዳ ይጠቀማል። በጭነት ተሸካሚዎቹ ጎማዎች እና በሻሲው መካከል ትንሽ የመጠባበቂያ ጉዞ የለም ወይም ብቻ ነው።
• ዓላማ፡- በጠፍጣፋ መሬት ላይ በሚደረጉ ስራዎች፣ ጠንካራ እገዳ በጣም የተረጋጋ ድጋፍ ሊሰጥ ይችላል፣ ይህም የጠፍጣፋ ስራዎችን ጥራት ያረጋግጣል።
ቁፋሮ፡
• በአጠቃላይ የአየር እገዳ ያለው የነዳጅ-ጋዝ ውጥረዛ መሳሪያ ይጠቀማል። የጭነት ተሸካሚዎቹ ጎማዎች በሃይድሮሊክ ዘይት እና ናይትሮጅን ጋዝ ማቋረጫ በኩል ከሻሲው ጋር የተገናኙ ናቸው።
• ዓላማ፡- በመቆፈር፣ በመጓዝ እና በእግር በሚጓዙበት ጊዜ የሚፈጠረውን ተጽዕኖ እና ንዝረት ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመምጠጥ፣ ትክክለኛውን የተሽከርካሪ መዋቅር እና የሃይድሮሊክ ስርዓት ለመጠበቅ እና የአሠራር ምቾት እና የማሽን ዕድሜን ለማሻሻል።
የ"አራት ሮለሮች እና አንድ ትራክ" የአለባበስ ባህሪያት
ትራክተር፡
• በተደጋጋሚ በሚሽከረከሩ እና በሰያፍ በሚንቀሳቀሱ እንቅስቃሴዎች ምክንያት፣ የፊት ተንጠልጣይ ጎኖች እና የትራኮቹ ሰንሰለት ትራኮች በአንጻራዊ ሁኔታ በጣም የተበላሹ ናቸው።
ቁፋሮ፡
• በተደጋጋሚ በቦታው ላይ በሚደረጉ የማሽከርከር ስራዎች ምክንያት፣ የትራክ ሮለሮች እና የላይኛው ሮለሮች መበላሸት በተለይም የጠርዙ ክፍል የበለጠ ጎልቶ ይታያል።
3. ማጠቃለያ፡
• የትራክተሩ የታችኛው ጋሪ ልክ እንደ ከባድ ክብደት ያለው የሱሞ ተጋዳላይ የታችኛው አካል ሲሆን ጠንካራና የተረጋጋ፣ መሬት ላይ በጥብቅ የተተከለ ሲሆን ተቃዋሚውን ወደፊት ለመግፋት ዓላማ አለው።
• የቁፋሮው የታችኛው ክፍል እንደ ተለዋዋጭ የክሬን መሠረት ሲሆን ለላይኛው ቡም የተረጋጋ መሠረት ይሰጣል እንዲሁም አቅጣጫውን እና ቦታውን እንደ አስፈላጊነቱ ማስተካከል ይችላል።