¿Los vehículos con orugas Prinoth son adecuados para su aplicación? : Grupo CLP

Para proyectos de construcción fuera de carretera, los contratistas solo tienen a su disposición unos pocos tipos de equipos especializados.
Pero, ¿cuál es la mejor solución para que los contratistas elijan entre camiones articulados, camiones de orugas y cargadoras de ruedas?
Dado que cada opción tiene sus propias ventajas, la respuesta breve es que depende de la aplicación que se utilice. En este artículo, analizaremos algunas de las ventajas más destacadas de los vehículos de transporte sobre orugas, en particular la gama Panther de Prinoth.

“Cuando se trata de mover grandes cantidades de tierra o material, nada supera a un camión volquete articulado o de bastidor rígido de 40 toneladas: pueden mover montañas en cuestión de días”, afirma Prinoth's Equipment World.
Si bien los camiones articulados son más maniobrables, tienen un radio de giro más reducido y un centro de gravedad más bajo que los camiones rígidos, hay ocasiones en las que se necesita toda esa agilidad para remolcar en pendientes pronunciadas o suaves, con menor capacidad de carga de material o herramientas, incluso en lugares accidentados y de difícil acceso. En esos casos, se necesita una máquina de orugas con orugas de goma.
Estos vehículos tienen muchos nombres diferentes… vehículo de orugas, volquete de orugas, volquete de orugas, volquete de orugas, volquete de orugas, volquete de orugas, vehículo todoterreno de orugas, vehículo todo terreno de orugas, vehículo de orugas multipropósito o vehículo todo terreno de orugas. Automóvil y varios estilos diferentes de tecnología.
La gama de camiones volquete Prinoth Panther funciona con trenes de rodaje de orugas de goma y puede equiparse con un tren de rodaje recto o una superestructura giratoria similar a la de una excavadora.
Aquí tienes un breve resumen de algunas de las cosas que debes tener en cuenta antes de decidir si un vehículo sobre orugas Prinoth es adecuado para tu aplicación.
Aquí es donde la capacidad de carga cobra importancia. Dependiendo del tiempo disponible para completar el trabajo y la cantidad de materiales que se deban transportar, la productividad puede ser el factor principal en la decisión.
En este caso, ninguno de los productos ofrece aún una ventaja decisiva. Todo depende del trabajo que se realice y de sus limitaciones. Dado que las máquinas de orugas Prinoth tienen mayor capacidad de carga que la mayoría de las cargadoras compactas de orugas y de ruedas, pero menor que los camiones articulados, son la solución ideal para cargas medianas.
La presión sobre el suelo es la razón de ser de los camiones volquete de orugas. Dado que los camiones volquete articulados se desplazan sobre neumáticos, es inevitable que dañen el suelo al girar o incluso al moverse de un punto A a un punto B. Estos vehículos generan una presión sobre el suelo de entre 30 y 60 psi.
En comparación, el Panther T7R, por ejemplo, genera solo 4,99 psi incluso con una carga completa de 15.432 libras gracias a sus orugas de goma y su tren de rodaje de largo recorrido. Cuando se conduce sin carga, el vehículo proporciona una presión sobre el suelo de hasta 3,00 psi. difieren mucho.
Si su trabajo requiere que el terreno permanezca intacto, un transportador de orugas es la opción ideal. También puede ser la solución perfecta si necesita evitar surcos, ya que los volquetes de orugas no se atascan ni crean baches.
Todo el mundo sabe que al conducir un camión o una cargadora de ruedas, al llegar al final del camino, hay que dar marcha atrás y girar para cargar o descargar. Esto ocupa más espacio y puede dejar surcos o grandes marcas de neumáticos. Los camiones volquete de orugas son la solución perfecta a este problema.
Algunos modelos, como el Prinoth Panther T7R y el T14R, son volquetes giratorios. Esto significa que su estructura superior puede rotar 360 grados debajo del vehículo.
La pista siempre está lista para reproducirse gracias a la función de reinicio rápido de la dirección. Esto ahorra tiempo al operador y mejora la seguridad de todos en la obra al reducir los movimientos del vehículo.
La capacidad de los vehículos de orugas para trabajar en espacios reducidos y moverse por obras de construcción concurridas, en lugar de crear huellas innecesarias por todo el suelo, todo ello en una sola máquina, supone una enorme ventaja.
Las orugas no alcanzan la velocidad de los neumáticos, sino que llegan a lugares donde las ruedas convencionales no pueden o se atascan. Por lo tanto, es evidente que los camiones volquete articulados y las cargadoras de ruedas son más rápidos y alcanzan velocidades de hasta 56 km/h o más. Sin embargo, mientras que la mayoría de los vehículos de orugas del mercado tienen una velocidad media de 10 km/h, la velocidad media del Prinoth Panther es mucho mayor, entre 13 y 14 km/h. Esto les otorga una clara ventaja competitiva, ya que su alta velocidad y gran capacidad de carga proporcionan a los contratistas una mayor productividad, permitiéndoles completar los trabajos hasta un 30 % más rápido.
En general, el diseño único del vehículo oruga Panther es una excelente solución para contratistas que necesitan trasladar materiales o equipos a zonas remotas, terrenos blandos o para trabajos de construcción fuera de carretera. Algunos ejemplos de las aplicaciones más comunes incluyen la restauración de ríos y playas, la recuperación de lagos, la instalación y el mantenimiento de líneas eléctricas o de distribución, trabajos en humedales y sus alrededores, y el transporte de materiales y equipos en operaciones de oleoductos que suelen tener un impacto ambiental mínimo. Miércoles.
Tal y como se indica en un artículo de Equipment World, "el interés por la venta y el alquiler de estas máquinas sigue creciendo" en el sector del movimiento de tierras.
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