Train de roulement à chenilles en caoutchouc agricole
1. Coût bon marché.
2. Poids léger.
3. Dispositif d'entraînement : le marché utilise principalement des boîtes de vitesses de tracteur anciennes. Leur structure est ancienne, leur faible précision et leur forte abrasion peuvent entraîner des problèmes d'utilisation prolongée. De plus, la garde au sol est réduite, les deux chenilles en caoutchouc ne peuvent pas tourner simultanément et le rayon de braquage est important.
4. Les chenilles en caoutchouc agricoles utilisent généralement un pas de 90, leur poids est léger et fin, facile à porter, adapté aux champs d'eau, aux terres sèches, aux prairies, aux endroits relativement petits.
5. Le rouleau est de petite taille, a une faible capacité de charge et doit être entretenu souvent.
6. Le dispositif de tension adopte généralement la tension par vis, une utilisation à long terme est facile à rouiller, l'effet de serrage est médiocre, facile à dénuder, pas de tampon, l'impact sur les pièces structurelles est plus important.
7. Le châssis du camion est mince et présente une faible résistance aux chocs, ce qui fait que les pièces de rechange se cassent facilement.
Train de roulement à chenilles en caoutchouc pour chantier
1. Coût élevé.
2. Poids lourd, grande capacité de charge.
3. Dispositif d'entraînement, l'équipement à grande capacité de charge est généralement composé d'un moteur hydraulique, d'une boîte de vitesses, d'un frein, d'une banque de soupapes. Petit volume, poids lourd, grande force motrice et deux chenilles en caoutchouc peuvent tourner en même temps et le rayon de braquage est petit.
4. Les chenilles en caoutchouc sont spécialement conçues pour les engins de chantier. Il existe de nombreux modèles sur le marché, avec des capacités de charge différentes et des pas variables. Plus épaisses que les chenilles agricoles, les chenilles en caoutchouc pour la construction offrent une bonne résistance à l'usure et à la traction, et peuvent être utilisées dans des conditions difficiles.
5. Rouleau de roue en bonne étanchéité, sans entretien à vie, haute précision d'usinage, bonne coopération, utilisation durable.
6. Le dispositif de tension est composé d'un cylindre à huile, d'un ressort et d'autres pièces. L'injection de beurre dans le cylindre permet de serrer l'arbre, ce qui a un effet amortissant. L'impact sur les pièces est faible et le démontage est difficile.
7. Le châssis du camion est solide, lourd, a une grande capacité de charge et une bonne résistance aux chocs.