Para proxectos de construción fóra de estrada, só algúns tipos de equipos especializados están dispoñibles para os contratistas.
Pero cal é a mellor solución para que os contratistas elixan entre transportistas articulados, transportadores de orugas e cargadoras de rodas?
Dado que cada un ten as súas propias vantaxes, a resposta curta é que depende da aplicación que esteas a executar.Neste artigo, analizaremos algúns dos principais beneficios dos vehículos de transporte con orugas, en particular a gama Panther para Prinoth.
"Cando se trata de mover grandes cantidades de sucidade ou material, nada mellor que un camión volquete de bastidor ríxido ou articulado de 40 toneladas: poden mover montañas en cuestión de días", di Prinoth's Equipment World.
Agora, aínda que os transportistas articulados son máis maniobrables, teñen un radio de xiro máis estreito e un centro de gravidade máis baixo que os transportistas ríxidos, hai momentos nos que necesitas toda esa axilidade para remolcar en pendentes pronunciadas ou suaves.Menos material ou superficie de ferramentas.mesmo en lugares ásperos e de difícil acceso.É entón cando necesitas unha máquina de orugas con orugas de goma.
Estes vehículos teñen moitos nomes diferentes... vehículo con orugas, dúmper con orugas, dúmper con orugas, dúmper con orugas, dúmper con orugas, dúmper con orugas, todoterreo con orugas, todoterreo con orugas, vehículo con orugas multiusos ou todoterreo con orugas.Coche e varios estilos diferentes de tecnoloxía.
A gama de transportistas de orugas Prinoth Panther funciona en trens de aterrizaje de orugas de goma e pódese equipar cun tren de aterrizaje recto ou cunha superestrutura xiratoria tipo escavadora.
Aquí tes unha rápida visión xeral dalgunhas das cousas que debes ter en conta antes de decidir se un vehículo con rastrexo Prinoth é o adecuado para a túa aplicación.
Aquí é onde a carga útil é importante.Dependendo do tempo que teñas para facer o traballo e da cantidade de materiais que necesites mover, a produtividade pode ser o primeiro factor na túa decisión.
Aquí, ningún dos produtos aínda ten vantaxe.Só depende do traballo que esteas a facer e das limitacións dese traballo.Debido a que as máquinas de orugas Prinoth cargan máis que a maioría dos cargadores compactos de orugas e cargadoras de rodas, pero menos que os transportistas articulados, son a solución ideal para cargas medias.
A presión do chan é o motivo da existencia de camións volquetes con orugas.Dado que os camións volquetes articulados funcionan con pneumáticos, é inevitable que esten a rasgar o chan ao virar ou mesmo ao moverse do punto A ao punto B. Estes vehículos xeran unha presión no terreo de 30 a 60 psi.
En comparación, o Panther T7R, por exemplo, xera só 4,99 psi incluso cunha carga completa de 15.432 libras grazas ás súas pistas de goma e ao seu tren de rodaxe de longa viaxe.Cando se conduce sen carga, o vehículo proporciona unha presión sobre o terreo de ata 3,00 psi.difiren moito.
Se o traballo que realizas require que o chan permaneza intacto, un transportista con rastrexo é a opción perfecta.Tamén pode ser a solución perfecta se necesitas evitar rodeiras, xa que os dúmpers con orugas non se atascan nin crean buratos.
Todo o mundo sabe que cando se conduce un camión ou unha cargadora de rodas, cando se chega ao final da estrada ou ao final da estrada, hai que dar marcha atrás e dar a volta para cargar ou descargar.Isto ocupará máis espazo e pode deixar rodeiras ou marcas de pneumáticos grandes.Os camións volquete con orugas son a solución perfecta para este problema.
Algúns modelos, como os Prinoth Panther T7R e T14R, son camións volquetes rotativos.Isto significa que a súa estrutura superior pode xirar 360 graos baixo o vehículo.
A pista sempre está lista para ser reproducida coa función de restablecemento rápido da dirección.Isto aforra tempo do operador e mellora a seguridade de todos no lugar de traballo con menos movementos de vehículos.
A capacidade dos vehículos con orugas para traballar en espazos reducidos, moverse por lugares de construción ateigados, en lugar de crear pistas innecesarias por todo o chan, todo nunha máquina, é unha gran vantaxe.
As vías non viaxan tan rápido como os pneumáticos, senón que van a lugares onde as rodas normais non poden chegar ou atascarse.Polo tanto, non hai que dicir que os camións volquetes articulados e as cargadoras de rodas son máis rápidos e capaces de alcanzar velocidades de ata 35 mph ou máis.Non obstante, aínda que a maioría dos vehículos rastreados no mercado teñen unha velocidade media de 6 mph, a velocidade media do Prinoth Panther é moito maior entre 8 e 9 mph.Teñen unha vantaxe real no mercado xa que a súa alta velocidade e gran carga de traballo proporcionan aos contratistas un maior nivel de produtividade, o que lles permite completar traballos ata un 30 % máis rápido.
En xeral, o deseño único do Panther Tracked Vehicle é unha excelente solución para os contratistas que precisan mover materiais ou equipos a zonas remotas, terreos brandos ou traballos de construción fóra da estrada.Exemplos das aplicacións máis comúns inclúen a restauración de ríos e praias, a recuperación de lagos, a instalación e mantemento de liñas eléctricas ou liñas de distribución, traballos en zonas húmidas e arredores e o transporte de materiais e equipos en operacións de canalizacións que adoitan ter un impacto ambiental mínimo.mércores.
Como se indica nun artigo de Equipment World, "O interese de vendas e aluguer por estas máquinas segue crecendo" no sector do movemento de terras.
A Guía de equipos de construción ten cobertura nacional e os seus catro xornais rexionais ofrecen noticias e información sobre construción e industria, así como información sobre equipos de construción novos e usados vendidos polos concesionarios da túa zona.Agora estamos distribuíndo estes servizos e información en Internet.Busca as noticias e o equipamento que queres e necesitas coa maior facilidade posible.
Contido Copyright 2023, Construction Equipment Guide, é unha marca rexistrada rexistrada na Oficina de Patentes dos EUA.Número de rexistro 0957323. Todos os dereitos reservados, ningún contido pode ser reproducido ou copiado (incluído o recorte) total ou parcialmente sen o permiso por escrito do editor.Todo o contido editorial, fotografías, debuxos, cartas e outros materiais consideraranse incondicionalmente para a súa publicación e protección dos dereitos de autor, e están suxeitos a dereitos editoriais e de edición de comentarios ilimitados do Manual de equipos de construción.Os artigos dos colaboradores non reflicten necesariamente as políticas ou opinións desta publicación.Lea a nosa política de privacidade aquí.mastodonte
Hora de publicación: 01-feb-2023