Per i progetti di costruzione fuoristrada, gli appaltatori hanno a disposizione solo pochi tipi di attrezzature specializzate.
Ma qual è la soluzione migliore che i contoterzisti possono scegliere tra dumper articolati, dumper cingolati e pale gommate?
Dato che ognuno ha i suoi vantaggi, la risposta breve è che dipende dall'applicazione che stai utilizzando.In questo articolo esamineremo alcuni degli eccezionali vantaggi dei veicoli da trasporto cingolati, in particolare della gamma Panther per Prinoth.
"Quando si tratta di spostare grandi quantità di terra o materiale, niente batte un autocarro con cassone ribaltabile articolato o con telaio rigido da 40 tonnellate: possono spostare le montagne in pochi giorni", afferma Equipment World di Prinoth.
Ora, sebbene i dumper articolati siano più manovrabili, abbiano un raggio di sterzata più stretto e un baricentro più basso rispetto ai dumper rigidi, ci sono momenti in cui è necessaria tutta quell'agilità per trainare su pendii ripidi o dolci.Meno materiale o area dell'utensile.anche in luoghi difficili e difficili da raggiungere.È allora che hai bisogno di una macchina cingolata con cingoli in gomma.
Questi veicoli hanno molti nomi diversi: veicolo cingolato, dumper cingolato, dumper cingolato, dumper cingolato, dumper cingolato, dumper cingolato, veicolo fuoristrada cingolato, veicolo fuoristrada cingolato, veicolo cingolato multiuso o veicolo fuoristrada cingolato.Auto e diversi stili di tecnologia.
La gamma di dumper cingolati Prinoth Panther opera su carri cingolati in gomma e può essere equipaggiata con carro dritto o sovrastruttura rotante simile a un escavatore.
Ecco una rapida panoramica di alcune cose che dovresti tenere a mente prima di decidere se un veicolo cingolato Prinoth è adatto alla tua applicazione.
È qui che il carico utile è importante.A seconda del tempo a disposizione per portare a termine il lavoro e della quantità di materiali da spostare, la produttività potrebbe essere il primo fattore nella tua decisione.
Qui nessuno dei prodotti ha ancora un vantaggio.Dipende solo dal lavoro che stai facendo e dai limiti di quel lavoro.Poiché le macchine cingolate Prinoth caricano più della maggior parte delle pale compatte cingolate e delle pale gommate, ma meno dei dumper articolati, sono la soluzione ideale per carichi medi.
La pressione al suolo è la ragione dell'esistenza degli autocarri con cassone ribaltabile cingolati.Poiché i dumper articolati funzionano con pneumatici, è inevitabile che strappino il terreno durante la svolta o addirittura durante lo spostamento dal punto A al punto B. Questi veicoli generano una pressione al suolo compresa tra 30 e 60 psi.
In confronto, il Panther T7R, ad esempio, genera solo 4,99 psi anche a pieno carico di 15.432 libbre grazie ai cingoli in gomma e al telaio a corsa lunga.Durante la guida senza carico, il veicolo fornisce una pressione al suolo fino a 3,00 psi.differiscono notevolmente.
Se il lavoro che svolgi richiede che il terreno rimanga intatto, un trasportatore cingolato è la scelta perfetta.Può anche essere la soluzione perfetta se hai bisogno di evitare solchi, perché i dumper cingolati non si incastrano né creano buche.
Tutti sanno che quando si guida un camion o una pala gommata, quando si arriva alla fine della strada o alla fine della strada, è necessario fare retromarcia e girarsi per caricare o scaricare.Ciò occuperà più spazio e potrebbe lasciare solchi o grandi segni di pneumatici.I dumper cingolati sono la soluzione perfetta a questo problema.
Alcuni modelli, come il Prinoth Panther T7R e T14R, sono autocarri con cassone ribaltabile rotativo.Ciò significa che la loro struttura superiore può ruotare di 360 gradi sotto il veicolo.
La traccia è sempre pronta per essere riprodotta con la funzione di ripristino rapido della direzione.Ciò fa risparmiare tempo all'operatore e migliora la sicurezza di tutti sul luogo di lavoro con meno movimenti del veicolo.
La capacità dei veicoli cingolati di lavorare in spazi ristretti e di spostarsi in cantieri edili affollati, invece di creare inutili tracce sul terreno, il tutto su un'unica macchina, è un enorme vantaggio.
I cingoli non viaggiano veloci come i pneumatici, ma vanno invece in luoghi dove le ruote normali non riescono a raggiungere o rimangono bloccate.Quindi è ovvio che i dumper articolati e le pale gommate sono più veloci e capaci di raggiungere velocità fino a 35 mph o più.Tuttavia, mentre la maggior parte dei veicoli cingolati sul mercato ha una velocità media di 6 mph, la velocità media del Prinoth Panther è molto più alta, da 8 a 9 mph.Hanno un reale vantaggio sul mercato poiché la loro alta velocità e l'elevato carico di lavoro forniscono agli appaltatori un livello di produttività più elevato, consentendo loro di completare i lavori fino al 30% più velocemente.
Nel complesso, il design unico del veicolo cingolato Panther rappresenta una soluzione eccellente per gli appaltatori che necessitano di spostare materiali o attrezzature in aree remote, terreni morbidi o lavori di costruzione fuoristrada.Esempi delle applicazioni più comuni includono il ripristino di fiumi e spiagge, la bonifica di laghi, l'installazione e la manutenzione di linee elettriche o di distribuzione, lavori all'interno e intorno alle zone umide e il trasporto di materiali e attrezzature in operazioni di condutture che spesso hanno un impatto ambientale minimo.Mercoledì.
Come si legge in un articolo di Equipment World, “l'interesse per la vendita e il noleggio di queste macchine continua a crescere” nel settore del movimento terra.
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Orario di pubblicazione: 01-febbraio-2023