I veicoli cingolati Prinoth sono adatti alla vostra applicazione? : Gruppo CLP

Per i progetti di costruzione fuoristrada, gli appaltatori hanno a disposizione solo pochi tipi di attrezzature specializzate.
Ma qual è la soluzione migliore per gli appaltatori che devono scegliere tra dumper articolati, dumper cingolati e pale gommate?
Considerando che ognuno ha i suoi vantaggi, la risposta breve è che dipende dall'applicazione che si sta eseguendo. In questo articolo, esamineremo alcuni dei principali vantaggi dei veicoli di trasporto cingolati, in particolare della gamma Panther di Prinoth.

"Quando si tratta di movimentare grandi quantità di terra o materiale, niente batte un dumper articolato o a telaio rigido da 40 tonnellate: possono spostare montagne in pochi giorni", afferma Prinoth's Equipment World.
Ora, sebbene i dumper articolati siano più manovrabili, abbiano un raggio di sterzata più stretto e un baricentro più basso rispetto ai dumper rigidi, ci sono momenti in cui è necessaria tutta quell'agilità per trainare su pendii ripidi o lievi. Meno materiale o spazio per gli attrezzi. anche in luoghi accidentati e difficili da raggiungere. È in questi casi che serve una macchina cingolata con cingoli in gomma.
Questi veicoli hanno molti nomi diversi... veicolo cingolato, dumper cingolato, dumper cingolato, dumper cingolato, dumper cingolato, dumper cingolato, veicolo fuoristrada cingolato, veicolo cingolato per tutti i terreni, veicolo cingolato multiuso o veicolo cingolato per tutti i terreni. Auto e diversi stili di tecnologia.
La gamma di dumper cingolati Prinoth Panther è dotata di un sottocarro con cingoli in gomma e può essere equipaggiata con un sottocarro dritto o con una sovrastruttura rotante simile a quella di un escavatore.
Ecco una breve panoramica di alcuni aspetti da tenere presenti prima di decidere se un veicolo cingolato Prinoth è adatto alle vostre esigenze.
È qui che entra in gioco la capacità di carico. A seconda del tempo a disposizione per completare il lavoro e della quantità di materiale da trasportare, la produttività potrebbe essere il primo fattore da considerare.
Al momento, nessuno dei prodotti offre un vantaggio decisivo. Tutto dipende dal tipo di lavoro che si deve svolgere e dai limiti imposti da tale lavoro. Poiché le macchine cingolate Prinoth hanno una capacità di carico superiore a quella della maggior parte delle pale gommate e cingolate compatte, ma inferiore a quella dei dumper articolati, rappresentano la soluzione ideale per carichi medi.
La pressione sul terreno è la ragione dell'esistenza dei dumper cingolati. Poiché i dumper articolati si muovono su pneumatici, è inevitabile che danneggino il terreno durante le curve o anche solo durante gli spostamenti da un punto A a un punto B. Questi veicoli generano una pressione sul terreno compresa tra 30 e 60 psi.
A titolo di confronto, il Panther T7R, ad esempio, genera solo 4,99 psi anche a pieno carico di 15.432 libbre grazie ai suoi cingoli in gomma e al sottocarro a lunga escursione. Quando si guida senza carico, il veicolo fornisce una pressione al suolo fino a 3,00 psi. I valori differiscono notevolmente.
Se il lavoro che svolgete richiede che il terreno rimanga intatto, un dumper cingolato è la scelta ideale. Può essere la soluzione perfetta anche se dovete evitare solchi, poiché i dumper cingolati non si impantanano e non creano buche.
Tutti sanno che quando si guida un camion o una pala gommata, arrivati ​​alla fine della strada, bisogna fare retromarcia e girarsi per caricare o scaricare. Questo occupa più spazio e può lasciare solchi o segni evidenti degli pneumatici. I dumper cingolati sono la soluzione perfetta a questo problema.
Alcuni modelli, come il Prinoth Panther T7R e il T14R, sono dumper rotanti. Ciò significa che la loro struttura superiore può ruotare di 360 gradi sotto il veicolo.
Il percorso è sempre pronto per essere riprodotto grazie alla funzione di ripristino rapido della direzione. Ciò consente all'operatore di risparmiare tempo e migliora la sicurezza di tutti in cantiere, riducendo gli spostamenti dei veicoli.
La capacità dei veicoli cingolati di lavorare in spazi ristretti, di muoversi all'interno di cantieri affollati, anziché creare inutili tracce sul terreno, il tutto con un'unica macchina, rappresenta un enorme vantaggio.
I cingoli non raggiungono la stessa velocità delle ruote, ma permettono di raggiungere luoghi inaccessibili alle ruote tradizionali, dove queste ultime si impantanerebbero. È quindi ovvio che i dumper articolati e le pale gommate siano più veloci e in grado di raggiungere velocità fino a 56 km/h o più. Tuttavia, mentre la maggior parte dei veicoli cingolati sul mercato ha una velocità media di 10 km/h, la velocità media del Prinoth Panther è molto più elevata, tra i 13 e i 14 km/h. Questo rappresenta un reale vantaggio competitivo, poiché l'elevata velocità e la grande capacità di carico offrono agli appaltatori un livello di produttività superiore, consentendo loro di completare i lavori fino al 30% più velocemente.
Nel complesso, il design unico del veicolo cingolato Panther rappresenta un'ottima soluzione per gli appaltatori che necessitano di spostare materiali o attrezzature in aree remote, su terreni morbidi o in cantieri fuoristrada. Esempi delle applicazioni più comuni includono il ripristino di fiumi e spiagge, il recupero di laghi, l'installazione e la manutenzione di linee elettriche o di distribuzione, lavori in e intorno a zone umide e il trasporto di materiali e attrezzature in operazioni di oleodotti che spesso hanno un impatto ambientale minimo. Mercoledì.
Come riportato in un articolo di Equipment World, "l'interesse per le vendite e il noleggio di queste macchine continua a crescere" nel settore del movimento terra.
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