Telefon:
E-Mail:
Client Standuert:Russland
Ausrüstungstyp:MOROOKA MST2200 (Schwéierlaascht-Raupentransporter)
Projet Kär:Benotzerdefinéiert Gummi-Rutschen-Ënnerfahrwierkssystem fir ultra-niddreg Temperaturen & héich Ladekapazitéit
D'Erausfuerderung
De Client a Russland stoung virun engem kriteschen operationellen Engpass: seng MOROOKA MST2200 Flott musst bei extremen Minustemperaturen operéieren, während se voll Laaschten vun 10-15 Tonnen iwwer Permafrost a sumpfeg Biergbaugebidder transportéiere konnten.
.
Déi ursprénglech Ënnergefierer ware fréier am Alter, an de Client huet eng Léisung gebraucht, déi net nëmmen den ursprénglechen OEM-Spezifikatioune entsprécht, mä och verbessert huet.
strukturell Haltbarkeet géint Metallmiddegkeet, déi duerch thermesch Ausdehnung a Kontraktioun verursaacht gëtt.
Déi Ingenieursléisung
Eis Ingenieurséquipe bei YIKANG huet eng ëmfaassend Analyse vun den Drehmomentufuerderungen an der Gewiichtsverdeelung vum MST2200 duerchgefouert. Mir sinn iwwer einfach Replikatioun erausgaangen an hunn e puer Designverbesserungen ëmgesat:
• Verstäerkt Rahmegeometrie:Mir hunn héichfestigkeitsstag aus niddreger Legierung (HSLA) fir den Haaptrahmen benotzt, deen speziell fir Niddertemperaturzähegkeet behandelt gouf, fir brécheg Frakturen ze vermeiden.
• Adaptivt Rollsystem: Entworf gouf e robust Bogie-Radsystem, dat eng gläichméisseg Drockverdeelung garantéiert, de Verschleiung vun de Gummi-Raupen däitlech reduzéiert an de Buedemkontakt op ongläichem sibireschem Terrain verbessert.
• Fortgeschratt Integratioun vu Gummi-Rieder:Integréiert Gummi-Raupen aus Premium-Qualitéit mat internen héichzéibare Stolschnouer, optiméiert fir den High-Drive-Kettkettesystem vum MST2200, fir Entsporung bei Manöver mat héijem Dréimoment ze vermeiden.
• Synchroniséierung vum hydraulesche System: All Eenheet gouf virkalibréiert fir eng nahtlos "Plug-and-Play"-Integratioun mat den existente MOROOKA-hydrauleschen Undriffsmotoren ze garantéieren.
Technesch Spezifikatiounen
| Fonktioun | Ingenieursstandard |
| Notzlaaschtkapazitéit | Bis zu 15.000 kg |
| Betribstemperatur | -40°C bis +45°C |
| Streckentyp | Héichhaltbar verstäerkt Gummi-Kuerfbunn |
| Material vum Kader | Benotzerdefinéiert Q355B/Q460 Niddregtemperatur-Legierungsstahl |
| Kompatibilitéit | 100% nahtlos Upassung fir d'MOROOKA MST2200 Serie |
| Déngscht | Voll OEM/ODM Ënnerstëtzung (Benotzerdefinéiert Logo & Dimensiounen) |
| Garantie | 1 Joer oder 1000 Stonnen |
| Zertifizéierung | ISO9001:2015 |
| Reesgeschwindegkeet (km/h) | 0,8 – 4 km/h |
| Breet vun der Gummibunn (mm) | 800mm |
| Faarf | Schwaarz oder personaliséiert Faarf |
| Präis | Verhandlung |
D'Resultat
Déi personaliséiert Ënnerrieder goufen virum Zäitplang op déi russesch Biergbauplaz geliwwert. Feedback no der Installatioun huet eng Erhéijung vun der Terrainadaptatioun ëm 15% an eng bedeitend Reduktioun vun den Ausfallzäiten am Kader vun der geplangter Ënnerhaltsaarbecht bestätegt.
„YIKANG liwwert net nëmme Raupen; si ginn dem Ingenieur d'Sécherheet, datt eis Maschinnen an den haardsten Ëmfeld vun der Welt funktionéiere kënnen.“ —Client Feedback
Ingenieurswiesen vun Ärer Mobilitéit: Individuell Gleisléisungen fir komplex Terrainen.
Fannt Dir kee Chassis fir Är eenzegaarteg Maschinn? Mir designen en vun Null un.
Kontaktéiert eis elo!
manager@crawlerundercarriage.com
+86 13862448768