Telefonas:
El. paštas:
Nors buldozeriai ir ekskavatoriai yra įprastos statybinės mašinos ir abu naudojamivikšrinė važiuoklė, jų funkcinis išdėstymas yra visiškai kitoks, o tai tiesiogiai lemia didelius jų važiuoklės konstrukcijų skirtumus.
Atlikime išsamų palyginimą iš kelių pagrindinių aspektų:
Buldozerio važiuoklė: užtikrina puikų sukibimą su žeme ir stabilią atraminę platformą apvirtimo operacijoms.
Bendroji ekskavatoriaus važiuoklė: suteikia stabilų ir lankstų pagrindą viršutiniam įtaisui, kad būtų galima atlikti 360° rotacinius kasimo darbus.
Buldozerio važiuoklėIntegruotas veikimas: transporto priemonės kėbulas yra standžiai sujungtas su darbiniu įtaisu (dalgiu). Važiuoklė turi atlaikyti didžiulę apvirtimo reakcijos jėgą.
Bendroji ekskavatoriaus važiuoklėPadalintas veikimas: Apatinė transporto priemonės važiuoklė yra mobilioji nešėja, o viršutinis įtaisas – darbinis korpusas. Jie sujungti pasukama atrama.
Buldozerio važiuoklė: Darbinis įtaisas (dalgis) yra tiesiogiai standžiai pritvirtintas prie važiuoklės rėmo. Stūmimo jėgą visiškai perima ir perduoda važiuoklė.
Bendroji ekskavatoriaus važiuoklė: Darbinis įtaisas (svirtis, kaušas, kibiras) sumontuotas ant viršutinės transporto priemonės platformos. Kasimo jėga daugiausia tenka viršutinei transporto priemonės konstrukcijai, o važiuoklė daugiausia laiko apvirtimo momentą ir svorį.
Buldozeris:
• Naudoja integruotą standžią važiuoklę: važiuoklės sistema paprastai yra tvirta konstrukcija, standžiai sujungta su pagrindine važiuokle
• Paskirtis: Užtikrinti, kad didžiulė reakcijos jėga apvertimo metu būtų tiesiogiai ir be nuostolių perduodama visai važiuoklei, užtikrinant mašinos stabilumą ir galingą veikimą.
Ekskavatorius:
• Naudoja X arba H formos apatinį transporto priemonės rėmą, sujungtą su viršutiniu įtaisu per pasukamas atramas.
• Paskirtis: Važiuoklės sistema daugiausia atlieka atramos ir judėjimo funkcijas. Jos konstrukcija turėtų užtikrinti, kad viršutinės transporto priemonės platformos svoris ir kasimo reakcijos jėga būtų tolygiai paskirstyti 360° sukimosi metu. X/H konstrukcija gali efektyviai paskirstyti įtempį ir suteikti vietos pasukamam įtaisui montuoti.
Buldozeris:
• Vėžės plotis platus, važiuoklė žema, o svorio centras – žemai.
• Vikšrų volelių skaičius yra didelis, dydis yra santykinai mažas, ir jie yra išdėstyti glaudžiai, beveik dengdami visą bėgių kelio ilgį.
• Paskirtis: Maksimaliai padidinti sąlyčio su žeme plotą, sumažinti slėgį į žemę, užtikrinti puikų stabilumą ir išvengti apvirtimo ar apvirtimo apvirtimo metu. Arti išdėstyti apkrovą laikantys ratai gali geriau perkelti svorį ant vikšro plokštės ir prisitaikyti prie nelygaus paviršiaus.
Ekskavatorius:
• Vėžės plotis gana siauras, važiuoklė aukštesnė, todėl lengviau vairuoti ir įveikti kliūtis.
• Bėgių ritinėlių skaičius mažas, dydis didelis, o tarpai platūs.
• Paskirtis: Pagerinti pralaidumą ir lankstumą, kartu užtikrinant pakankamą stabilumą. Didesni apkrovą laikantys ratai ir platesnis atstumas padeda išsklaidyti smūgines apkrovas, susidarančias dinaminio kasimo metu.
Buldozeris:
• Tradiciškai dažniausiai naudojama hidraulinė mechaninė transmisija. Variklio galia perduodama per sukimo momento keitiklį, pavarų dėžę, centrinę transmisiją, vairo mechanizmo sankabą ir galinę pavarą, galiausiai pasiekdama vikšrą ir žvaigzdį.
• Charakteristikos: Didelis transmisijos efektyvumas, gali užtikrinti nuolatinę ir galingą trauką, tinka nuolatinei galiai, reikalingai apvertimo operacijoms.
Ekskavatorius:
• Šiuolaikiniai ekskavatoriai paprastai naudoja hidraulinę transmisiją. Kiekvieną vikšrą varo nepriklausomas hidraulinis variklis.
• Charakteristikos: Galima vairuoti vietoje, puikus manevringumas. Tikslus valdymas, lengva reguliuoti padėtį siaurose erdvėse.
Buldozeris:
• Paprastai naudojama standi arba pusiau standi pakaba. Tarp apkrovą laikančių ratų ir važiuoklės nėra arba yra tik maža buferio eiga.
• Paskirtis: Važiuojant lygiu paviršiumi, standi pakaba gali užtikrinti stabiliausią atramą, užtikrinant plokščių operacijų kokybę.
Ekskavatorius:
• Paprastai naudojamas alyvos-dujų įtempimo įtaisas su pneumatine pakaba. Apkrovą laikantys ratai prie važiuoklės sujungti hidrauliniu alyvos ir azoto dujų buferiu.
• Tikslas: efektyviai sugerti smūgius ir vibraciją kasant, važiuojant ir einant, apsaugoti tikslią transporto priemonės konstrukciją ir hidraulinę sistemą bei pagerinti eksploatavimo komfortą ir mašinos tarnavimo laiką.ispaniškai.
Traktorius:
• Dėl dažno vairavimo ir įstrižinio judėjimo operacijų priekinio laisvojo rato šonai ir vikšrų grandinės bėgiai yra gana stipriai susidėvėję.
Ekskavatorius:
• Dėl dažnų sukimosi vietoje operacijų labiau pastebimas vikšrų ir viršutinių ritinėlių susidėvėjimas, ypač ratlankio dalies.
• Traktoriaus važiuoklė yra tarsi sunkiasvorio sumo imtynininko apatinė kūno dalis – tvirta ir stabili, tvirtai įsišaknijusi žemėje, kurios paskirtis – stumti priešininką į priekį.
• Ekskavatoriaus važiuoklė yra tarsi lankstus krano pagrindas, užtikrinantis stabilų pagrindą viršutinei strėlei ir leidžiantis reguliuoti kryptį bei padėtį pagal poreikį.