Telefonas:
El. paštas:
Nors buldozeriai ir ekskavatoriai yra įprastos statybinės mašinos ir abu naudojamivikšrinė važiuoklė, jų funkcinis išdėstymas yra visiškai kitoks, o tai tiesiogiai lemia didelius jų važiuoklės konstrukcijų skirtumus.
Atlikime išsamų palyginimą iš kelių pagrindinių aspektų:
1. Pagrindinių funkcijų ir projektavimo koncepcijų skirtumai
Pagrindinės funkcijos:
Buldozerio važiuoklė: užtikrina puikų sukibimą su žeme ir stabilią atraminę platformą apvirtimo operacijoms.
Bendroji ekskavatoriaus važiuoklė: suteikia stabilų ir lankstų pagrindą viršutiniam įtaisui, kad būtų galima atlikti 360° rotacinius kasimo darbus.
Dizaino koncepcija:
Buldozerio važiuoklėIntegruotas veikimas: transporto priemonės kėbulas yra standžiai sujungtas su darbiniu įtaisu (dalgiu). Važiuoklė turi atlaikyti didžiulę apvirtimo reakcijos jėgą.
Bendroji ekskavatoriaus važiuoklėPadalintas veikimas: Apatinė transporto priemonės važiuoklė yra mobilioji nešėja, o viršutinis įtaisas – darbinis korpusas. Jie sujungti pasukama atrama.
Ryšys su darbiniu įrenginiu:
Buldozerio važiuoklė: Darbinis įtaisas (dalgis) yra tiesiogiai standžiai pritvirtintas prie važiuoklės rėmo. Stūmimo jėgą visiškai perima ir perduoda važiuoklė.
Bendroji ekskavatoriaus važiuoklė: Darbinis įtaisas (svirtis, kaušas, kibiras) sumontuotas ant viršutinės transporto priemonės platformos. Kasimo jėga daugiausia tenka viršutinei transporto priemonės konstrukcijai, o važiuoklė daugiausia laiko apvirtimo momentą ir svorį.
2. Specifinės struktūros ir techniniai skirtumai
Vaikščiojimo rėmas ir važiuoklės konstrukcija
Buldozeris:
• Naudoja integruotą standžią važiuoklę: važiuoklės sistema paprastai yra tvirta konstrukcija, standžiai sujungta su pagrindine važiuokle
• Paskirtis: Užtikrinti, kad didžiulė reakcijos jėga apvertimo metu būtų tiesiogiai ir be nuostolių perduodama visai važiuoklei, užtikrinant mašinos stabilumą ir galingą veikimą.
Ekskavatorius:
• Naudoja X arba H formos apatinį transporto priemonės rėmą, sujungtą su viršutiniu įtaisu per pasukamas atramas.
• Paskirtis: Važiuoklės sistema daugiausia atlieka atramos ir judėjimo funkcijas. Jos konstrukcija turėtų užtikrinti, kad viršutinės transporto priemonės platformos svoris ir kasimo reakcijos jėga būtų tolygiai paskirstyti 360° sukimosi metu. X/H konstrukcija gali efektyviai paskirstyti įtempį ir suteikti vietos pasukamam įtaisui montuoti.
Vikšrų ir apkrovą laikančių ratų išdėstymas
Buldozeris:
• Vėžės plotis platus, važiuoklė žema, o svorio centras – žemai.
• Vikšrų volelių skaičius yra didelis, dydis yra santykinai mažas, ir jie yra išdėstyti glaudžiai, beveik dengdami visą bėgių kelio ilgį.
• Paskirtis: Maksimaliai padidinti sąlyčio su žeme plotą, sumažinti slėgį į žemę, užtikrinti puikų stabilumą ir išvengti apvirtimo ar apvirtimo apvirtimo metu. Arti išdėstyti apkrovą laikantys ratai gali geriau perkelti svorį ant vikšro plokštės ir prisitaikyti prie nelygaus paviršiaus.
Ekskavatorius:
• Vėžės plotis gana siauras, važiuoklė aukštesnė, todėl lengviau vairuoti ir įveikti kliūtis.
• Bėgių ritinėlių skaičius mažas, dydis didelis, o tarpai platūs.
• Paskirtis: Pagerinti pralaidumą ir lankstumą, kartu užtikrinant pakankamą stabilumą. Didesni apkrovą laikantys ratai ir platesnis atstumas padeda išsklaidyti smūgines apkrovas, susidarančias dinaminio kasimo metu.
Pavaros ir perdavimo metodas
Buldozeris:
• Tradiciškai dažniausiai naudojama hidraulinė mechaninė transmisija. Variklio galia perduodama per sukimo momento keitiklį, pavarų dėžę, centrinę transmisiją, vairo mechanizmo sankabą ir galinę pavarą, galiausiai pasiekdama vikšrą ir žvaigzdį.
• Charakteristikos: Didelis transmisijos efektyvumas, gali užtikrinti nuolatinę ir galingą trauką, tinka nuolatinei galiai, reikalingai apvertimo operacijoms.
Ekskavatorius:
• Šiuolaikiniai ekskavatoriai paprastai naudoja hidraulinę transmisiją. Kiekvieną vikšrą varo nepriklausomas hidraulinis variklis.
• Charakteristikos: Galima vairuoti vietoje, puikus manevringumas. Tikslus valdymas, lengva reguliuoti padėtį siaurose erdvėse.
Įtempimo ir pakabos sistema
Buldozeris:
• Paprastai naudojama standi arba pusiau standi pakaba. Tarp apkrovą laikančių ratų ir važiuoklės nėra arba yra tik maža buferio eiga.
• Paskirtis: Važiuojant lygiu paviršiumi, standi pakaba gali užtikrinti stabiliausią atramą, užtikrinant plokščių operacijų kokybę.
Ekskavatorius:
• Paprastai naudojamas alyvos-dujų įtempimo įtaisas su pneumatine pakaba. Apkrovą laikantys ratai prie važiuoklės sujungti hidrauliniu alyvos ir azoto dujų buferiu.
• Tikslas: efektyviai sugerti smūgius ir vibraciją kasimo, važiavimo ir ėjimo metu, apsaugoti tikslią transporto priemonės konstrukciją ir hidraulinę sistemą bei pagerinti eksploatavimo komfortą ir pailginti mašinos tarnavimo laiką.
„Keturių ritinėlių ir vieno vikšro“ susidėvėjimo charakteristikos
Traktorius:
• Dėl dažno vairavimo ir įstrižinio judėjimo operacijų priekinio laisvojo rato šonai ir vikšrų grandinės bėgiai yra gana stipriai susidėvėję.
Ekskavatorius:
• Dėl dažnų sukimosi vietoje operacijų labiau pastebimas vikšrų ir viršutinių ritinėlių susidėvėjimas, ypač ratlankio dalies.
3. Santrauka:
• Traktoriaus važiuoklė yra tarsi sunkiasvorio sumo imtynininko apatinė kūno dalis – tvirta ir stabili, tvirtai įsišaknijusi žemėje, kurios paskirtis – stumti priešininką į priekį.
• Ekskavatoriaus važiuoklė yra tarsi lankstus krano pagrindas, užtikrinantis stabilų pagrindą viršutinei strėlei ir leidžiantis reguliuoti kryptį bei padėtį pagal poreikį.